翌朝、フェリーの時間とか姫路城見学などを考えると小豆島でゆっくりする時間はない。小豆島の北側にある大部（おおべ）港から岡山県東部の日生（ひなせ）港に向かうフェリーが8時40分に出港する。これに間に合わせると、7時からのバイキング形式の朝食をすませ大部港に向かえば、途中でゆっくりできないが、小豆島をほぼ一周ドライブするコースとなる。
　日生に向かう車は少なく、先頭に並んだ。フェリー乗り場近くには、町営のフリーの駐車場があり、ここに車を置いて、日生からJRに乗る人が多いのだそうだ。
　この日は、風もなく穏やかな晴天だった。日生港から姫路へは、一般道から山陽自動車道に入り、姫路バイパスに乗り継ぐ。途中で、渋滞に巻き込まれたが、11時過ぎに姫路城西の丸駐車場へ車を入れることができた。

やはり人は多い。海外の人たちもたくさんいる。昼食にあてはなかった。あたり一帯は公園として整備されているが、土産物屋やレストランは白と黒を基調とした建物に収容されている。その一軒のレストランには、まだ、11時半にならないのに、外で待っている人たちがいる。たまごやという店だった。我々は、そこのメニューにある「穴子弁当」が美味しそうだったので並んだが、どうやらみなさんのお目当ては、おかわり自由の卵かけごはんのセットのようだった。沢山の人がおかわりをして卵かけごはんを楽しんでいた。

休日には沢山の人が押しかけ、天守閣に上るにはずいぶん並んで待たねばならないようすをTVで放映をしていたが、この日は火曜日平日とあって、人は多かったが、待たされることもなく、天守閣までの急な階段も上がることができた。足が不自由になれば、登れないだろう。
　平成の改修を終えた城は、今年の3月にグランド・オープンしたばかりである。流石に、汚れは少ない、その白さは際立っている。

帰途は、カーナビの命じる推奨コースを走って帰ってきた。姫路バイパス（国道2号線）、加古川バイパス、日本標準子午線を通る第二神明道路、阪神高速道路湾岸線などを通って、陽の高い間に帰ってきた。

小豆島から姫路へ

2015/10/6 6:34 部屋から望む朝の風景 　出港したフェリーは高松に向かうのだろうか。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 66.0mm (35mm換算：99mm）クロップ 絞り優先AE 1/90s f16.0 ISO320 露出補正 0	2015/10/6 7:58 県道26号線　小海付近 　岡山県側の海が見えてくる。 driverecorder の記録から	2015/10/6 8:51 フェリーから小豆島を望む この日も穏やかな晴天だった。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 24.0mm (35mm換算：36mm） 絞り優先AE 1/125s f13.0 ISO100 露出補正 +0.5	2015/10/6 9:22 航路左手に牛窓の景色が見える ペンションなどが多いところだ。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 65.0mm (35mm換算：97mm） 絞り優先AE 1/90s f13.0 ISO100 露出補正 +0.5
2015/10/6 9:40 日生港到着 フェリー乗り場から、JR赤穂線日生駅はすぐ近くである。小豆島に車を置いて、列車で出張先に向かう人が多いらしい。 driverecorder の記録から	2015/10/6 11:20 姫路城到着 大きな駐車場が直ぐそばにある。 driverecorder の記録から	2015/10/6 11:27 たまごや 姫路城公園の家老屋敷館「は」の屋敷にある。屋敷風建物は、「い」「ろ」「は」というように名づけられている。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 26.0mm (35mm換算：42mm） 絞り優先AE 1/60s f13.0 ISO640 露出補正 +0.5	2015/10/6 11:37 穴子弁当 玉子焼きの上に、焼きアナゴが並べられている。タレが少々少なかったので、注文したら持ち出し弁当用のタレをくれた。 スマホ　SONY SO-04E 4.1mm プログラムオート 1/40s f2.4 ISO160 露出補正 0
2015/10/6 11:27 姫路城前 白亜の天守閣が望める。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 20.0mm (35mm換算：30mm） 絞り優先AE 1/250s f8.0 ISO100 露出補正 -0.5	2015/10/6 11:56 三の丸から 綺麗な城だ。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 31.0mm (35mm換算：46mm） 絞り優先AE 1/500s f8.0 ISO100 露出補正 +0.5	2015/10/6 12:05 入城口あたりから 秋の空に映えている。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 48.0mm (35mm換算：72mm） 絞り優先AE 1/90s f11.0 ISO100 露出補正 +0.5	2015/10/6 12:07 菱の門から 菱の門は、安土桃山様式の楼門で表玄関である。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 24.0mm (35mm換算：36mm） 絞り優先AE 1/200s f11.0 ISO100 露出補正 0
2015/10/6 12:15 十月桜 「ほ」の門あたりに咲いていた。ピンぼけだが。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先AE 1/200s f8.0 ISO100 露出補正 0	2015/10/6 12:16 西小天守あたりの石垣 秀吉が姫路城を築く時には、石集めに苦労したとのことだ。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 24.0mm (35mm換算：36mm） 絞り優先AE 1/60s f8.0 ISO125 露出補正 +0.5	2015/10/6 12:42 天守閣からの眺め 姫路駅方面への眺望。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先AE 1/200s f16.0 ISO100 露出補正 -0.5	2015/10/6 12:42 アゲハチョウの瓦紋（丸瓦） 姫路城は城主が何度か代わっているので、その時々の瓦紋が残っている。揚羽蝶は、池田輝政時代のものらしい。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先AE 1/60s f16.0 ISO320 露出補正 +0.5
2015/10/6 12:40 大天守の鯱 明治（5代目）・昭和（6代目）・平成（7代目）と、その時々の修復で新しくなっている。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 57.0mm (35mm換算：85mm）クロップ 絞り優先AE 1/90s f16.0 ISO160 露出補正 +0.5	2015/10/6 13:07 石垣 開いた扇の曲線に似ていることから「扇の勾配」と呼ばれている。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先AE 1/60s f16.0 ISO125 露出補正 +0.5	2015/10/6 12:57 本丸の庭から まさしく白鷺城と呼ぶにふさわしい。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先AE 1/60s f16.0 ISO100 露出補正 +0.5	2015/10/6 14:40 標準子午線　第2神明道路 driverecorder のGPS記録では、134°59′49″ となっている。 driverecorder の記録から

前から訪ねてみたいと思っていた小豆島へ、やっと踏ん切りがついて出かけることにした。とりあえず宿だけとって、コースは後で決めることにした。
　小豆島へのフェリーは、神戸・姫路・日生（岡山県東部）・岡山港・高松港など色々な港とむすばれている。一時は、帰りにうどん県の高松に渡って、琴平や栗林公園などを訪ねて見ることを考えたが、白さが際立つ間に、姫路城へ行ってみたいと家内がいうので、帰りに姫路へ寄って帰ることにした。
　結局、コースは姫路港から小豆島の福田港へのフェリーに乗り、帰りはその時の都合によって、岡山港か、日生港へ渡ることにした。

姫路港から小豆島福田港へのフェリーは、平日は朝7時15分の初便から2時間半おきに出ている。9時45分の便に間に合わせるように、近畿自動車道ー中国道ー山陽道を通って姫路バイパスから港に向かった。カーナビで検索すると阪神高速道路などを通って、安く行くルートを推奨してくるが、交通量の多い道は時間が読めないし、疲れる。
　余裕を見て、6時20分に泉北ニュータウンの自宅を出発した。朝早くだったせいもあり、渋滞もなく、1時間以上も前に姫路港についた。この姫路港からは、近隣の瀬戸内の島々と結ぶ船もでている。小学生の遠足だろうか、子どもたちが家島に向かう船に乗って出港していった。
　小豆島へ向かうフェリーを待っているのは、中型トラックが2台と島に仕事に向かうと思われるバンが1台だけだった。

小豆島ドライブ　

2015/10/5 8:20 姫路港　秋の空が広がっていた。 driverecorder の記録から	2015/10/5 8:51 巡視船横の岸壁で海上保安庁の朝の体操。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 117.0mm (35mm換算：175mm）デジタルズーム2.0 絞り優先 1/200s f9.5 ISO125 露出補正 0	2015/10/5 9:10 植え込みに、ヤマトシジミが開翅。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 170.0mm (35mm換算：255mm）クロップ 絞り優先 1/350s f6.7 ISO100 露出補正 0	2015/10/5 9:24 小豆島からのフェリーが着岸。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 36.0mm (35mm換算：54mm） 絞り優先 1/1500s f5.6 ISO100 露出補正 +0.5
2015/10/5 10:20 同型船とすれ違った。最近新しい船になった。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 53.0mm (35mm換算：79mm） 絞り優先 1/250s f11.0 ISO100 露出補正 +0.5	2015/10/5 10:21 フェリーの側をカモメが。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 200.0mm (35mm換算：300mm） 絞り優先 1/350s f11.0 ISO160 露出補正 0	2015/10/5 10:39 家島男鹿島の石材採掘場？。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 157.0mm (35mm換算：235mm） 絞り優先 1/350s f9.5 ISO100 露出補正 0	2015/10/5 11:20 小豆島福田港に上陸。 driverecorder の記録から
2015/10/5 11:45 福田港から国道436号線で島を時計回りに草壁港に向かう。 driverecorder の記録から	2015/10/5 10:39 南風台　瀬戸内の四国方面が眺望できる。天気はも一つだったが。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 42.0mm (35mm換算：63mm） 絞り優先 1/125s f9.5 ISO100 露出補正 +0.5	2015/10/5 12:00 佃煮の駅　瀬戸よ志というところで昼食をとった。 driverecorder の記録から	2015/10/5 12:11 瀬戸よ志での昼食　にゅうめん定食 スマホ　SONY S-04E 4.1mm プログラムオート 1/40s f2.4 ISO100 露出補正 0
2015/10/5 12:50 マルキン醤油記念館　時間が押していたので、観覧はパスした。 driverecorder の記録から	2015/10/5 13:13 寒霞渓ロープウェイ　乗り場紅雲駅　頂上まで車でもいける。 driverecorder の記録から	2015/10/5 13:13 ホリカワクシガガンボ　搭乗待合近くの花壇で。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 200.0mm (35mm換算：300mm）クロップ 絞り優先 1/350 f9.5 ISO1000 露出補正 +0.5	2015/10/5 13:17 ロープウエイ　上りに乗ったのはたったの3人だった。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先 1/60s f9.5 ISO100 露出補正 +0.5 明るさ調整
2015/10/5 13:24 ロープウエイからの眺望　紅葉はまだ早かった。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 22.0mm (35mm換算：33mm） 絞り優先 1/60s f9.5 ISO100 露出補正 +0.5 明るさ調整	2015/10/5 13:46 頂上駅からの眺望　四国が霞んで見える。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先 1/90s f9.5 ISO100 露出補正 +0.5 明るさ調整	2015/10/5 14:00 下りのロープウエイから　下りは頂上駅から乗り込んだ団体客で満員だった。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 45.0mm (35mm換算：57mm） 絞り優先 1/90s f9.5 ISO320 露出補正 0 明るさ調整	2015/10/5 14:05 断崖・奇岩群　Wikipedia には、約1300万年前の火山活動により堆積した疑灰角礫岩などが、度重なる地殻変動と風雨による侵食により、断崖や奇岩群を形成しているとある。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 18.0mm (35mm換算：27mm） 絞り優先 1/60s f16.0 ISO1000 露出補正 -0.5
2015/10/5 14:30 小豆島オリーブ公園へ　寒霞渓から下りてきて土庄方面に向かう国道436線から入る。 driverecorder の記録から	2015/10/5 14:40 オリーブの実　色々な種類のオリーブが植えられている。色々な人が来場記念植樹している。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 39.0mm (35mm換算：58mm） 絞り優先 1/60s f4.5 ISO100 露出補正 0	2015/10/5 14:44 ヒメアカタテハ　公園内の舗装で吸水していた。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 143.0mm (35mm換算：214mm）クロップ 絞り優先 1/250s f13.0 ISO800 露出補正 0	2015/10/5 14:51 ヤマトシジミ　花壇に植えられた小さな赤い花の周りに飛び回っていた。ピンぼけだ。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 68.0mm (35mm換算：102mm）クロップ 絞り優先 1/125s f5.6 ISO320 露出補正 0
2015/10/5 14:54 オリーブ公園風景 -1　明治時代に日本で初めてオリーブの栽培に成功したオリーブ園に隣接して、小豆島とオリーブの歴史文化を紹介する施設群が建設されている(Wikipedia)。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 27.0mm (35mm換算：40mm） 絞り優先 1/60s f16.0 ISO500 露出補正 +0.5	2015/10/5 14:58 オリーブ公園風景 -2　老若男女家族連れが、ゆっくりした時間を過ごしていた。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 35.0mm (35mm換算：52mm） 絞り優先 1/60s f16.0 ISO250 露出補正 +0.5	2015/10/5 15:30 エンジェル・ロード　干潮になると向こうの島とつながる。向こうの島には、YMCA の教育キャンプ場があり、50年以上も前の学生時代に訪れたことがある。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 52.0mm (35mm換算：78mm） 絞り優先 1/90s f16.0 ISO250 露出補正 0	2015/10/5 15:37 貝殻絵馬　絵馬を掛ける板壁が用意されている。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 21.0mm (35mm換算：31mm） 絞り優先 1/90s f16.0 ISO100 露出補正 0
2015/10/5 15:58 ホテル・グリーン・プラザ到着。 driverecorder の記録から	2015/10/5 17:15 部屋から望む夕焼け　-1　シーンセレクション夕景で撮影。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 37.0mm (35mm換算：55mm） プログラムオート 1/125s f11.0 ISO100 露出補正 0	2015/10/5 17:23 部屋から望む夕焼け　-2　夕景を見ながらの露天風呂は貸し切りだった。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 22.0mm (35mm換算：33mm） プログラムオート 1/125s f11.0 ISO100 露出補正 0	2015/10/5 17:34 部屋から望む夕焼け　-3　近くの土庄港から出港したフェリーがいく。 SONY α７Ⅱ+E3.5-6.3/18-200mm 48.0mm (35mm換算：72mm） プログラムオート 1/90s f6.7 ISO100 露出補正 0

　昨年の9月10・11日と三方五湖に旅して以来、なにやかやとあって、夫婦での旅行はできずにいた。
　どこに行くのかはいつも迷うが、今回は　小豆島か、伊良湖岬に行くかで迷った。どこにドライブするかは、目的地を周遊するルートも大きな要素である。
　小豆島への道は、島内の道は別にして、岡山からフェリーに乗るとすると行き帰りは山陽自動車道になるだろう。あまりおもしろくない。
　伊良湖岬へは、鳥羽からフェリーに乗るルートをとると、今まで走ったことのない新名神を走るのが良さそうだ。距離的には、西名阪自動車道を走るのが短いのだが、高速道路仕様とはいえ、混雑する一般道を延々と走るのは高齢者には応える。
　伊勢には何度か行ったことがあるが、鳥羽から伊良湖岬に渡る伊勢湾フェリーに一度乗ってみたかった。伊良湖岬にも行って見たかったが、なかなかチャンスがなかったこともある。

　とりあえず、宿は伊良湖岬の高台の上にある「伊良湖ビューホテル」に決めた。眺望が良さそうだったのと、シニア向けの量を抑えた和食会席というのが気に入った。値段もリーズナブルである。
　鳥羽から伊良湖岬に渡る伊勢湾フェリーの3割引きの券もあるというので、事前に送ってもらった。

　伊良湖へのドライブ記録を、車のドライブ・レコーダーから切り出してみた。自分の車でフェリーに乗ったのは、初めてだ。

伊良湖岬への道：drive recorder の記録

第二京阪道路の八幡ICに、第二名神へのJCTが工事中である。これが完成すると中部地域へのアクセスは格段によくなりそうだ。	京滋バイパスの山間部で霧が出始めた。京滋バイパスは、路肩が狭く走りにくい。	名神高速草津PAトイレ休憩：7:20頃。 自宅を出てから、約1時間。この先で名神と新名神が分岐する。	新名神土山SA：8:00頃。 このSAは、施設が上りと下りで共通になっている。新名神は、路肩がゆっくりととってあり、走りやすい。
亀山JCTで、東名高速、その先伊勢道路を走る。：8.27	東名高速と名阪国道との分岐点。：8.30 　自宅（泉北ニュータウン）から、新名神経由で途中休憩を入れながら、2時間10分で来たことになる。	伊勢湾フェリーに到着：9:44 　フェリーは、ほぼ1時間20分に一本に発着する。次の出発は、10時50分。	伊勢湾フェリーに搭乗：10:48 　伊勢湾の入り口を55分で伊良湖岬とつないでいる。
伊良湖岬に到着：11:45 　岬の上に見えているのは、伊勢湾海上交通センター。	昼食をとった食堂みなみ：12:00 　レストランをあまりない。事前にネットでサーチしていた。	恋路ヶ浜駐車場：12:37 　海岸で波しぶきがあがってる。	赤羽西海岸駐車場：14:16 　サーファーの車がとまっている。

　伊勢湾フェリー乗り場までは、途中小休止を3回しながら自宅から約3時間20分である。伊勢に行くのは、高速道路が整備されてずいぶん楽になった。
　伊勢に家族旅行した時に、訪問した鳥羽水族館は、フェリー乗り場のすぐ横にある。海上保安庁の船も乗り場横で整備をしていた。

伊勢湾フェリー・伊良湖岬風景

	フェリー乗り場横にある鳥羽水族館 2015/5/20 見えているの水族館の裏（海側） NIKON　COOLPIX P610 8.3mm (35mm換算：35mm） プログラムオート 1/1250s f3.8 ISO100 露出補正 0		着岸しようとしているフェリー 2015/5/20 多い時はバスが何台も乗るようだ。 NIKON　COOLPIX P610 22.4mm (35mm換算：125mm） プログラムオート 1/320s f5.0 ISO100 露出補正 +1.0
	整備中の海上保安庁の巡視船 2015/5/20 後ろに見えるのは鳥羽国際ホテル。 NIKON　COOLPIX P610 8.1mm (35mm換算：45mm） プログラムオート 1/1000s f4.0 ISO100 露出補正 +1.0		釣り船 2015/5/20 漁師さんのようだ。 NIKON　COOLPIX P610 48.4mm (35mm換算：270mm） プログラムオート 1/400s f5.5 ISO100 露出補正 0
	神島 2015/5/20 三島由紀夫の小説『潮騒』の舞台になったことで有名。 NIKON　COOLPIX P610 8.1mm (35mm換算：45mm） プログラムオート 1/1000s f4.5 ISO100 露出補正 0		フェリーから伊良湖岬灯台 2015/5/20 右上に伊良湖ビューホテルが見える。 NIKON　COOLPIX P610 8.1mm (35mm換算：45mm） プログラムオート 1/1000s f4.5 ISO100 露出補正 0
	大あさり（別名ウチムラサキ） 2015/5/20 この辺りの名物だ。 NIKON　COOLPIX P610 14.3mm (35mm換算：80mm） プログラムオート 1/125s f4.5 ISO400 露出補正 +1.0		大あさりのフライ 2015/5/20 揚げたて、焼きたてを食べないとまずいらしい。 NIKON　COOLPIX P610 14.3mm (35mm換算：80mm） プログラムオート 1/125s f4.5 ISO400 露出補正 +1.0
	恋路ヶ浜 2015/5/20 右上に見えるのは伊良湖ビューホテル。 NIKON　COOLPIX P610 22.4mm (35mm換算：125mm） プログラムオート 1/1000s f5.0 ISO100 露出補正 0		恋路ヶ浜 2015/5/20 波打ち際にカップルが、裸足で歩いていた。 NIKON　COOLPIX P610 22.4mm (35mm換算：125mm） プログラムオート 1/1600s f5.0 ISO100 露出補正 0
	鷹とアサギマダラの渡りの看板 2015/5/20 秋には渡りで有名なところだ。。 NIKON　COOLPIX P610 5.9mm (35mm換算：33mm） プログラムオート 1/1600s f6.4 ISO100 露出補正 0		ハマヒルガオ 2015/5/20 海岸一体に咲いている。 NIKON　COOLPIX P610 5.9mm (35mm換算：33mm） プログラムオート 1/1600s f6.4 ISO100 露出補正 0
	ハマダイコン 2015/5/20 咲いている花はしろいものが多い。 NIKON　COOLPIX P610 9.9mm (35mm換算：55mm） プログラムオート 1/800s f4.0 ISO100 露出補正 0		ハマユウ？ 2015/5/20 これから花が咲くのだろう。 NIKON　COOLPIX P610 12.5mm (35mm換算：70mm） プログラムオート 1/800s f4.5 ISO100 露出補正 0
	伊良湖岬灯台 2015/5/20 伊良湖岬の先端海岸べりにある。実際の役目は、海上交通安全センターがしているようだ。 NIKON　COOLPIX P610 4.3mm (35mm換算：24mm） プログラムオート 1/1600s f3.8 ISO100 露出補正 +1.0		サーファー 2015/5/20 平日にもかかわらずたくさんのサーファーが波に挑戦していた。実際の役目は、海上交通安全センターがしているようだ。 NIKON　COOLPIX P610 4.3mm (35mm換算：24mm） プログラムオート 1/1600s f3.8 ISO100 露出補正 +1.0
	岩牡蠣獲り 2015/5/20 のみを金槌で叩く音がする。 NIKON　COOLPIX P610 48.4mm (35mm換算：270mm） プログラムオート 1/320s f5.5 ISO100 露出補正 +1.0		収穫した岩牡蠣 2015/5/20 網の袋に一杯だ。 NIKON　COOLPIX P610 17.0mm (35mm換算：95mm） プログラムオート 1/400s f4.8 ISO100 露出補正 +1.0
	赤羽西海岸 2015/5/20 遠州灘。太平洋の波が打ち寄せる。全面遊泳禁止。 NIKON　COOLPIX P610 48.4mm (35mm換算：270mm） プログラムオート 1/800s f7.7 ISO100 露出補正 0		赤羽西海岸 2015/5/20 ハマヒルガオの群落の向こうに遠州灘。 NIKON　COOLPIX P610 48.4mm (35mm換算：270mm） プログラムオート 1/800s f7.7 ISO100 露出補正 0
	ホテルの部屋から見た遠州灘 2015/5/20 遠州灘の一番西だろう。 SONY　NEX-7+3.5-5.6/18-55 OSS 33.0mm (35mm換算：49mm） 絞り優先AE 1/1000s f6.3 ISO100 露出補正 0		夕日 2015/5/20 夕食後ホテルのロビーから。 Sony SO-04E　 4.1mm

　伊良湖岬は、恋路ヶ浜の駐車場に車を駐めると、1時間ほで岬の先っぽをぐるっと巡れる散策路がある。灯台には入れないが、すぐ近くまでいける。渥美半島は、どうやらサーファーのメッカらしい。
　ホテルに入るのは、まだ早いので、遠州灘沿いに走る国道42号線を30分ほど走って、道の駅あかばねロコステーションに行ってみた。沿道沿いには、主にメロンを栽培するビニールハウスが続いている。花卉類も多いようだ。
　道の駅で食した出始めのメロンは、ジュウシーで美味しかった。
　ホテルの部屋は、サンライズ・サイドかサンセット・サイドを選べたのだが、太平洋に上る日の出を見たくて、サンライズ・サイトを選んだ。大浴場の露天風呂からは、ゆっくり浸かりながら、伊良湖岬沖を行き交う船舶を眺める時間は、なかなかのものであった。
　明日は、きた道を帰るのでは芸がないと、少々遠いが浜名湖のフラワーパークに行ってみることにした。