室堂から立山の下を、立山トンネルトロリーバスで抜けて、大観峰（2,316m）へ。大観峰の展望台でこれから下りていく黒部湖の眺めを楽しんだ。
　大観峰へは20年も前になるが2003年の8月の終わり頃に、長野県側から逆にロープウェイで登ってきて、そこから長野側に戻る日帰りバスツアーで来たことがあった。
　立山ロープウェイは黒部平（1,828m）に下りる。2003年に訪れたときには、クジャクチョウ、アサギマダラなどが花を訪れていたが、今回は全く蝶を見なかった。
　黒部平からは黒部ケーブルカーで黒部湖へ。黒四ダムの堰堤を歩き、黒部ダム駅（1,470m）から関電トンネルバス（電気バス）に乗って、長野県の扇沢へ抜けた。途中、難工事だった破砕帯の箇所も通過した。前に来たときはトロリーバスだったが、2018年に電気バスになった。
　ちなみに、立山駅から扇沢までの立山黒部アルペンルート通り抜けの運賃は合計で9,300円だそうだ。（https://www.smarttraveljournal.info/2020/10/tateyama-kurobe-alpine-route-discount.html 参照）
　私たちが立山駅まで乗ってきたアルピコ交通のバスは、回送されて扇沢で待っていてくれた。バスは夕方5時過ぎに白馬の樅ノ木ホテルに到着した。温泉に浸って疲れをとり、バイキングの夕食、品数は少なかったが、味は悪くなかった。夜スーツケースを自宅へ宅配手配した。

大観峰から眺める黒部湖と後立山連峰　2023年8月9日　ロープウェイは大観峰から黒部平へ

	７６．大観峰から黒部湖を望む 大観峰（2,316m）から黒四ダムの水を貯える黒部湖を見る。ここから、ロープウェイで黒部平（1,828m）に下りる。そこからケーブルカーで黒四ダムの大堤防の手前へ下りる。ープウェイに乗る時間まで、大観峰の展望台で待ちながら、雄大な景色を見下ろした。後立山連峰の頂上付近は見えないが、写真の中央やや右側がスバリ岳（2752m）と針ノ木岳(2,821m）だ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.0 1/1250秒 16mm ISO250 ）　露出補正 なし
	７７．大観峰を出発する立山ロープウェイ 私たちが乗る1本前のロープウェイが下りて行った。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1250秒 19mm ISO200 ）　露出補正 なし
	７８．行き交うゴンドラ 立山ロープウェイは、途中に支柱が1本も設けられていないワンスパン方式を採用している。前の写真から3分ほど経った。片道7分となっている。高低差は488m、水平の長さは1,638m、斜長は1,710m だそうだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.2 1/1250秒 37mm ISO160 ）　露出補正 なし
	７９．登りのロープウェイ　-1 登りのロープウェイが上がってきた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 32mm ISO125 ）　露出補正 なし
	８０．登りのロープウェイ　-2 黒部湖の向こう側に聳え立つのは、後立山連峰の針ノ木岳(2,821m）山肌である。ゴンドラの定員は81人だそうだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1250秒 32mm ISO125 ）　露出補正 なし
	８１．立山ロープウェイに乗車 15分くらい経って、黒部平へ下りるロープウェイに乗車した。皆さんは黒部湖の方を眺めるので、私は反対側の大観峰駅の方を撮った。このロープウェイは1968年（昭和43年）に着工され、1970年に開通し、営業運転が開始されている。今までに搬器（ゴンドラ）は2回更新されている。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 20mm ISO250 ）　露出補正 なし
	８２．まもなく黒部平に 黒部湖の向こう側に見えるのは、スバリ岳（2752m）と針ノ木岳(2,821m）山腹の岩肌である。時刻は2時半になった。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1250秒 24mm ISO250 ）　露出補正 なし
	８３．黒部平に到着　ツリガネニンジン（釣鐘人参） 思ったより観光客は少なかった。この時間から室堂へ上がる人は少ないのだろうか。大観峰まで上がって、黒部湖と後立山連峰を眺めるだけでも価値はある。期待していたチョウの姿はなかった。ツリガネニンジン（釣鐘人参）が咲いていた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1250秒 24mm ISO250 ）　露出補正 なし
	８４．色づくナナカマド（七竈） 都会は暑い日が続いているが、ここは季節が進んでいるのだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.0 1/1250秒 21mm ISO125 ）　露出補正 なし
	８５．黒部平 標高は1,828mである。結構、高い。後ろに見えるのは赤沢岳(2,678m）と思う。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.0 1/1250秒 9mm ISO200 ）　露出補正 なし
	８６．黒部湖の南側 黒部平から、今度は黒部ケーブルカーに乗って、黒部湖の西端に降りつく。ここから黒四ダムの堤防を渡っていく。ツアコンさんから「右側の景色もいいですよ」と声がかかった。黒部湖の南側、後立山連峰からつながる山々を眺める。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.0 1/1250秒 21mm ISO250 ）　露出補正 なし
	８７．放水 6月26日～10月15日の間、ダムの観光放水が行われている。ダムの堰堤を対岸へと歩き、堰堤の左側から下を覗き込むと、迫力ある放水が見られた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.2 1/1250秒 18mm ISO125 ）　露出補正 なし
	８８．放水された先の流れ 観光放水を上から望める。黒四ダム堰堤の長さは全長492mもある。左岸（ケーブルカーの黒部湖駅側）からの眺めと、堰堤の中ほどを過ぎて右岸（電気バス黒部ダム駅側）とで景色が異なる。写真は放水された黒部湖の水の流れていく先である。この黒部川は、昨日、黒峡谷トロッコ電車に乗って観光した方へ流れ、やがて、日本海にそそぐ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.2 1/1250秒 9mm ISO250 ）　露出補正 なし
	８９．堰堤のほぼ真ん中から＜ｂｒ＞ 堰堤のほぼ中央から覗き込むようにして、下を眺めた。ダムから川へ放水する際には霧状にしている。これは放水の勢いで川底が削れてしまうのを防ぐためだそうだ。日が当たると虹が現れる。堰堤を扇沢への電気バス黒部ダム駅側に渡り切ると、大迫力の観光放水の全貌を最も近い場所で観ることができるレインボーテラスと新展望広場とがある。だが、階段を上がらなければならないのでやめた。毎秒10t 以上の放水をほぼ真横から楽しめるビュースポットだそうだ。関電トンネル電気バスで赤沢岳(2,678mの下を抜け、長野県側の扇沢へ抜け、宇奈月から回送されて来て待っていてくれていたアルピコ交通のバスで、今夜の宿へ向かった。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels＜ｂｒ＞ プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/1250秒 9mm ISO125 ）　露出補正 なし