毎日新聞の記者が
北近畿タンゴ鉄道を乗車した紀行記を掲載したことをきっかけに、家内が6年生の鉄ちゃんの孫に、一度乗せてやると約束してしまっていた。
この第三セクターの鉄道会社は、日本で一番赤字が大きいらしい。そのため利用促進策として、列車デザイナーとして有名な
水戸岡鋭治さんに依頼して、
観光用の車両を造った。たった2両の「あかまつ」「あおまつ」という車両である。これが人気になって、夏休み中は予約(指定車両には予約が必要)でいっぱいになった。いろいろな都合でのびのびとなり、ようやく10月の連休に、予約がとれた。
列車に乗り、天の橋立で少し観光をするだけなら、日帰りのコースで行ける。コースは、新大阪=特急こうのとり(自由席)⇒山陰本線豊岡⇒北近畿タンゴ鉄道=指定車あかまつ⇒天の橋立(観光)⇒宮津⇒福知山=特急こうのとり(自由席)⇒大阪 という予定を立てた。
北近畿タンゴ鉄道の【あかまつ】の予約は、近くのショッピングタウンにある JTB でとったが、そんな予約は慣れていないらしく時間がかかった。料金は、大人・子供関係なしに一人300円である。それに、 JTB で予約すると手数料として、525円取られる。
3連休の最後の日10月14日、始発の新大阪から特急こうのとりに乗る。始発のせいか、自由席でも空いていたが、大阪駅では満員になった。が、指定席を覗くとガラガラであった。
孫は、駅弁を買ったり、新大阪駅に発着する列車に夢中でコンデジを向けていた。列車の名前は、すべてわかっていて教えてくれる。
特急こうのとりは、新大阪=城崎を走っている。山陰本線には随分長い間乗っていない。城崎まで電化されているとは知らなかった。
北近畿タンゴ鉄道宮津線の始発駅豊岡は、極めて質素な駅である。ここに、お目当ての「あかまつ」と「あおまつ」が連結して停まっている。「あかまつ」が定数制限の指定車で、「あおまつ」は自由席である。車内は、鉄ちゃんとおぼしき男の子を含むファミリーで満席である。鉄道マニアらしき人に話を聞くと今日10月14日は、新橋から横浜を結んだ路線が開業したことにちなんで
鉄道記念日ということである。この鉄道記念日の前後にわたってかなりの割引となる
記念切符が発売されているという。今日はそれを使って、普通車でやって来たらしい。我々は降車自由の一日乗り放題券を求めた。
列車は、いくつかのトンネルやカーブが多い線路を結構なスピードで走っていく。「あかまつ」号は、各駅停車である。
北近畿タンゴ鉄道路線地図
三連休最後の快晴とあって、天の橋立はいっぱいの人である。中洲の松林をあるく時間的余裕はないので、駅から5分ほどで乗れるケーブルカーで「天の橋立ビュウランド」というところに登った。10年以上も前に車で来た時には、中洲の松林を歩いて対岸のロープウエイで見晴台まで登ったが、南側からの眺めもなかなかであった。帰りは、ケーブルカーに並行しているリフトで降りた。
天の橋立駅から一駅となりの宮津まで普通列車に乗り、宮津で福知山行き特急「たんごリレー号」に乗車する。この特急は、2両編成で一両は指定席である。自由席は超満員である。福知山までの約40分は、つり革もない列車で立ちん坊であった。
福知山では、「特急こうのとり」と接続しており、こちらは比較的空いていた。すっかり日が暮れた大阪駅で、孫が食べたいというラーメン屋「
一風堂」を孫の先導とスマホナビで探し当て、待ち行列に加わった。家族と何回か来ているらしい。豚骨スープのラーメンと少し小さめの餃子でのビールは腹にしみた。
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特急こうのとり:豊岡駅にて 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 55mm(35mm換算82mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO160 露出補正 0 |
あおまつ車両:豊岡駅にて 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 18mm(35mm換算27mm) 絞り優先オート 1/100s F8.0 ISO200 露出補正 0 |
あかまつ車両:豊岡駅にて 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 20mm(35mm換算30mm) 絞り優先オート 1/100s F8.0 ISO100 露出補正 +0.7 |
あかまつ車両車内 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 18mm(35mm換算27mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO200 露出補正 +0.7 |
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あかまつ車両車内 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 29mm(35mm換算43mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO320 露出補正 +0.7 |
車内掲示の路線図 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 200mm(35mm換算300mm) 絞り優先オート 1/320s F8.0 ISO1600 露出補正 0 |
路線は単線である 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 18mm(35mm換算27mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO500 露出補正 0 |
快晴の天の橋立 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 33mm(35mm換算49mm) 絞り優先オート 1/160s F8.0 ISO100 露出補正 +0.3 |