隠居の旅：鉄ちゃんの孫に付き合う、北近畿タンゴ鉄道
毎日新聞の記者が北近畿タンゴ鉄道を乗車した紀行記を掲載したことをきっかけに、家内が6年生の鉄ちゃんの孫に、一度乗せてやると約束してしまっていた。
この第三セクターの鉄道会社は、日本で一番赤字が大きいらしい。そのため利用促進策として、列車デザイナーとして有名な水戸岡鋭治さんに依頼して、観光用の車両を造った。たった2両の「あかまつ」「あおまつ」という車両である。これが人気になって、夏休み中は予約（指定車両には予約が必要）でいっぱいになった。いろいろな都合でのびのびとなり、ようやく10月の連休に、予約がとれた。
列車に乗り、天の橋立で少し観光をするだけなら、日帰りのコースで行ける。コースは、新大阪＝特急こうのとり（自由席）⇒山陰本線豊岡⇒北近畿タンゴ鉄道＝指定車あかまつ⇒天の橋立（観光）⇒宮津⇒福知山＝特急こうのとり（自由席）⇒大阪 という予定を立てた。
北近畿タンゴ鉄道の【あかまつ】の予約は、近くのショッピングタウンにある JTB でとったが、そんな予約は慣れていないらしく時間がかかった。料金は、大人・子供関係なしに一人300円である。それに、 JTB で予約すると手数料として、525円取られる。
3連休の最後の日10月14日、始発の新大阪から特急こうのとりに乗る。始発のせいか、自由席でも空いていたが、大阪駅では満員になった。が、指定席を覗くとガラガラであった。
孫は、駅弁を買ったり、新大阪駅に発着する列車に夢中でコンデジを向けていた。列車の名前は、すべてわかっていて教えてくれる。
特急こうのとりは、新大阪＝城崎を走っている。山陰本線には随分長い間乗っていない。城崎まで電化されているとは知らなかった。
北近畿タンゴ鉄道宮津線の始発駅豊岡は、極めて質素な駅である。ここに、お目当ての「あかまつ」と「あおまつ」が連結して停まっている。「あかまつ」が定数制限の指定車で、「あおまつ」は自由席である。車内は、鉄ちゃんとおぼしき男の子を含むファミリーで満席である。鉄道マニアらしき人に話を聞くと今日10月14日は、新橋から横浜を結んだ路線が開業したことにちなんで鉄道記念日ということである。この鉄道記念日の前後にわたってかなりの割引となる記念切符が発売されているという。今日はそれを使って、普通車でやって来たらしい。我々は降車自由の一日乗り放題券を求めた。
列車は、いくつかのトンネルやカーブが多い線路を結構なスピードで走っていく。「あかまつ」号は、各駅停車である。
三連休最後の快晴とあって、天の橋立はいっぱいの人である。中洲の松林をあるく時間的余裕はないので、駅から5分ほどで乗れるケーブルカーで「天の橋立ビュウランド」というところに登った。10年以上も前に車で来た時には、中洲の松林を歩いて対岸のロープウエイで見晴台まで登ったが、南側からの眺めもなかなかであった。帰りは、ケーブルカーに並行しているリフトで降りた。
天の橋立駅から一駅となりの宮津まで普通列車に乗り、宮津で福知山行き特急「たんごリレー号」に乗車する。この特急は、2両編成で一両は指定席である。自由席は超満員である。福知山までの約40分は、つり革もない列車で立ちん坊であった。
福知山では、「特急こうのとり」と接続しており、こちらは比較的空いていた。すっかり日が暮れた大阪駅で、孫が食べたいというラーメン屋「一風堂」を孫の先導とスマホナビで探し当て、待ち行列に加わった。家族と何回か来ているらしい。豚骨スープのラーメンと少し小さめの餃子でのビールは腹にしみた。
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| 特急こうのとり：豊岡駅にて 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 55mm(35mm換算82mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO160 露出補正 0 |
あおまつ車両：豊岡駅にて 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 18mm(35mm換算27mm) 絞り優先オート 1/100s F8.0 ISO200 露出補正 0 |
あかまつ車両：豊岡駅にて 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 20mm(35mm換算30mm) 絞り優先オート 1/100s F8.0 ISO100 露出補正 +0.7 |
あかまつ車両車内 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 18mm(35mm換算27mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO200 露出補正 +0.7 |
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| あかまつ車両車内 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 29mm(35mm換算43mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO320 露出補正 +0.7 |
車内掲示の路線図 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 200mm(35mm換算300mm) 絞り優先オート 1/320s F8.0 ISO1600 露出補正 0 |
路線は単線である 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 18mm(35mm換算27mm) 絞り優先オート 1/60s F8.0 ISO500 露出補正 0 |
快晴の天の橋立 2013/10/14 SONY NEX-7+SEL18200LE 18-200mm/F3.5-6.3 33mm(35mm換算49mm) 絞り優先オート 1/160s F8.0 ISO100 露出補正 +0.3 |
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