先般、Kさんご夫妻とみなとみらいで忘年会をした折に、帰り道の新港中央広場で、「ヨルノヨ2023」というイルミネーションイベントが行われている「Yキューブ」という会場があった。後でネットで調べてみると、「ヨルノヨ2023」は11月27日から開催されているのを知った。会場はその「Yキューブ」だけではなく、山下公園や、横浜港大さん橋国際客船ターミナルで行われている。大さん橋のプロジェクションマッピングを見てみたいと思い、12月20日に行ってみたのだ。
　午後5時から開始されるので、早めのバスで行くことにした。ところが乗ったバスが、いつも桜木町方面へ行くときに乗る101系統ではない32系統という日本大通り・神奈川県庁往きのバスが来たので、これは好都合と思い乗ったところ、その系統のバスは、保土ヶ谷駅東口に出て、住宅街のある久保町、岩井町などを回っていくルートだった。ひと山超えて、黄金町、阪東橋、横浜橋、曙町、長者町を経由し、関内駅へ出て、やっと終点の県庁前に着いたのは夕方5時少し前だった。50分もかかってしまった。おかげで見たことのない横浜を知ることが出来た。
　大さん橋まで歩き、国際客船ターミナルの屋上に上がった。一番先端の方にあるサーチライトが光るところを目当てに、良い場所を探したが、すでに写真を撮ろうと来ている人たちに占拠されてしまっていた。
　展望台になっている屋上を歩き回り、6時半過ぎまでプロジェクションマッピングのいくつかのパターンを撮った。国際客船ターミナルの屋上は「クジラの背」と言われている。その「クジラの背」に投影されるクジラが泳ぐ絵も見ることが出来た。

屋上展望台「クジラの背」のプロジェクションマッピング
　2023年12月20日　横浜市中区 横浜港大さん橋国際客船ターミナル

	１．日本大通りの神奈川県庁本庁舎 バスは終点の日本大通りの県庁前に停まった。途中では車内で立っている人も大勢いたが、最後に降りたのは私だけだった。時間は5時を10分ばかり過ぎたところだが、人通りがない。県庁はライトアップされていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/125秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２．日本大通りと県庁 日本大通りを渡って、大さん橋の入口へ向かう。県庁を振り返ってみるとライトアップされていた。昼間はこの辺りも人通りは多いが、閑散としていた。地上5階、地下1階の建物は1928年（昭和3年）に竣工している。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.4 1/125秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	３．大さん橋 国際客船ターミナル 完全に暗くならないうちに少し撮りたいと思い、まっすぐ国際客船ターミナルホール入り口の左側をその屋上に向かった。屋上の「クジラの背」に投影されるクジラが泳ぐ絵を見るのには一番良いのではないかと見当を付けていたサーチライトを目当てに進んだ。ところがすでに多くの人が陣取っていて、残念ながらわたくしが割り込む余地はなかった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.4 1/10秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	４．大さん橋展望台から見るみなとみらいの夜景 ベストポジションに陣取ることが出来なかったので、どこで撮ろうかと「クジラの背」の場所探しをした。すっかり暗くなってしまった。西側には赤レンガ倉庫が見え、X'Mas マーケットの明かりが見える。その向こうには、見慣れた観覧車、そしてランドマークタワーをはじめ「みなとみらい21」のビル群が夜空をバックに聳える。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.0 1/20秒 55mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	５．プロジェクションマッピング　-1 夕方の5時から始まっているプロジェクションマッピングの投影が鮮やかになってきた。「クジラの背」の上に上がってみると東側の海にはベイ・ブリッジが見えるが、背景としてはさびしい。一方、みなとみらい側はご覧の通り、明るく輝いている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.2 1/10秒 16mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	６．プロジェクションマッピング　-2 そこで、みなとみらいの夜景を背景にして撮ることにした。左から、地上83mの20階に展望所がある神奈川県警である。少し空いてその右側は2020年に完成した地上32階の横浜市新市庁舎、その右に北仲地区に新たに開発された2020年に竣工した地上58階のザ・タワー横浜北仲、その右側がアパホテル＆リゾート〈横浜ベイタワー〉である。中央のランドマークタワーの右側には、コスモ・クロックが見え、その後ろにみなとみらい東急スクエアのクィーンズ・タワー A.B.C が立ち並ぶ。そして、その右側にはパシフィコ横浜、インター・コンチネンタルホテルの夜景が広がる。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/10秒 13mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	７．プロジェクションマッピング　-3 プロジェクションマッピングのパターンが変わった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/15秒 11mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	８．プロジェクションマッピング　-4 プロジェクションマッピングのパターンがまた変わった。他で見たプロジェクションマッピングは、建物の壁面に投影されるものがほとんどだと思う。「クジラの背」のように横に映し出されるのは初めて見た。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/30秒 22mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	９．プロジェクションマッピング　-5 「クジラの背」は平皿のようになっていて、その周りは観覧席のようになっている。平らになっている皿の底は歩くことが出来る。その観覧席の一番上からみなとみらいの広がりを背景にして撮った。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/30秒 22mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１０．プロジェクションマッピング　-5 水玉模様になった。いくつものパターンがあるようだ。「クジラの背」を泳ぐクジラの登場を待つ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ 8.8-220mm f/2.4-4 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/15秒 21mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１１．プロジェクションマッピング　-6 また、違うパターンの投影が始まった。人が多くなった。観覧席を歩く人も見られる。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/100秒 16mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１２．プロジェクションマッピング　-7 コスモ・クロックのイルミネーションも美しい。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/100秒 16mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１３．プロジェクションマッピング　-8 平皿の平らになったところに降りてくる人が出始めた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/100秒 15mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１４．プロジェクションマッピング　-9 18時30分。寒くなってきた。あまり風が吹かないので凌げる。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/80秒 17mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１５．プロジェクションマッピング　-10 色鮮やかな、多彩なパターンのプロジェクションマッピングを満喫することが出来た。あとは、「クジラの背」を泳ぐクジラの投影が待ち遠しい。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/100秒 15mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１６．「クジラの背」を泳ぐクジラ　-1 一瞬、鮮やかな投影が消えたかと思ったら、今までプロジェクションマッピングが投影されていた一番奥の大さん橋ホールの出入り口（サーチライトの真下）あたりから、クジラが出てきた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/30秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１７．「クジラの背」を泳ぐクジラ　-2 このクジラは思ったより泳ぐのが早い。じっくり構図を考えて撮る余裕がなかった。アッという間に「象の鼻パーク」の方へ泳いで行ってしまった。子供たちが「クジラの背」のクジラに乗ってはしゃいでいた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/30秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１８．ベイ・ブリッジ 赤レンガ倉庫の反対側の海にはベイ・ブリッジが架かっている。飛鳥Ⅱ（50,444トン）やクイーンエリザベス（ 83,000トン）はこの橋の下をくぐれるが、ベイブリッジの海面からの高さは約55 mで、パナマックス（パナマ運河）を通航できる最大船型の最大高57.91 mを下回っており、くぐれなければ横浜港「大さん橋」を活用することが出来ない。クルーズ客船の誘致合戦で後れをとっており、外国船寄港数は九州地方の港を下回っているそうだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/100秒 37mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	１９．氷川丸イルミネーション　-1 そろそろ引き上げようと、ベイ・ブリッジを見ながら、大さん橋 国際客船ターミナルの左側を「象の鼻パーク」のほうへ歩く。係留された氷川丸と山下公園、そしてマリンタワーがライトアップされていた。氷川丸の船体の手前の海面が黄色く照らされていた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/15秒 30mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２０．氷川丸イルミネーション　-2 海面の色が鮮やかなブルーに変わった。どこからの光だろうと思ったら、氷川丸船体の横一線のイルミネーションの光が反映しているのだった。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/13秒 30mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２１．氷川丸イルミネーション　-3 その次は美しいエメラルドグリーンに変わる。山下公園、マリンタワーもライトアップされていて、そこも「ヨルノヨ2023」の一角である。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/25秒 22mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２２．赤レンガ倉庫とみなとみらい夜景 大さん橋の対岸は赤レンガ倉庫だが、その手前の海には「マリーン・ルージュ」という横浜港のディナークルーズ船が入ってきた。赤レンガ倉庫を19:30に出航し2時間のクルージングだそうで、料理によって1人1.5万円前後のコースがあるようだ。これからお客さんを乗せて出航するのだろう。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/20秒 21mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２３．新港中央広場 Ｙキューブ 帰りは、「象の鼻パーク」から新港中央公園を通り、汽車道を桜木町駅を目指して歩いた。11月30日にKさんご夫妻とハンマーヘッドで忘年会をしたが、そのときにも見た「Yキューブ」が輝いていた。「Yキューブ」は来場者の動きに呼応する、100mを超える国内最大級のインタラクティブ・プロジェクションマッピングだそうで、高さ14mの巨大なキューブを中心に、自分も演出の一部となってデジタルアートを体感できるという触れ込みだった。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/40秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２４．汽車道の鉄橋 汽車道を、これから「ヨルノヨ2023」あるいは赤レンガ倉庫のX'Masマーケットを観に行くのか、勤め帰りと思われる大勢の若い人たちが歩いてくる。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.4 1/25秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
	２５．YOKOHAMA AIR CABIN 汽車道を歩きながら左上を見ると、運河の上をロープウェイの箱が連なって進んでいた。汽車道に沿って桜木町駅 ～運河パーク駅間635mを片道約5分で結ぶ料金は片道1,000円だそうだ。これは交通機関ではなく、アトラクションである。上から見る夜景はきれいであろうと思う。まだ乗ったことはないが、一度は乗ってみたい。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/40秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし

昨年11月に、久しぶりにKさんご夫妻からお誘いをいただき、Kさんの愛車 Volkswagen に乗せていただいて、御殿場「時之栖」に一泊のドライブ旅行をした。そして暮れになって、忘年会をしようということになった。いつもながらKさんの奥さまにみなとみらいの 横浜ハンマーヘッド（新港ふ頭客船ターミナル）のイタリアンのお店を予約していただいた。
　横浜駅で夕方4時に待ち合わせ、Sea bussにでも乗って、ぶらぶらしながら行こうということになった。
　Seabass は Bay Quarter という商業施設の前から出航する。乗り場へ行ってみると、次は17時だということで、1時間ほど時間を潰すことになった。ちょうど日没の時間で暮れ行く空がきれいだったので写真を撮ったりして、時間を過ごした。
　Seabass の料金は、赤レンガ倉庫まで1人￥800で、10分か、15分で着いてしまった。それこそ、ぶらぶらと、開催中のX'Mas Market を外から眺めながら、ハンマーヘッドへ歩いた。

16時24分 横浜港帷子川河口の日没　2023年11月30日　横浜駅東口 Seabass のりば

	１．愛犬の散歩？ ここは商業施設 Bay Quater の屋内である。3頭のドレスアップした愛犬を連れて買い物をしている方がいた。ご自慢のワンちゃんなのだろう。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 37mm ISO2500 ）
	２．K-Arena Kアリーナ横浜はミュージックテラスと名付けられた民間都市再生事業計画で、2020年8月に着工し、2023年7月に竣工、同年9月29日に開業した。収容人数は約20,000人（座席数：20,033席）と大きい。こけら落としは地元横浜出身のゆずのコンサートだったそうだ。右側に2棟のビルが立ち並ぶが、左側がヒルトン横浜、右側がKタワー横浜という Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/1000秒 15mm ISO800 ）
	３．帷子川対岸のビル群 左からヒルトン横浜（2023年9月24日に開業）、Ｋタワー横浜、中央が FUJI FILM （2010年3月竣工）,その隣が日産本社ビル（2009年4月竣工）である。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/1000秒 9mm ISO800 ）
	４．Seabass 船着き場 Bay Quarter の前にシーバスの乗り場がある。横浜駅東口（ベイクォーター）〜ハンマーヘッド（新港ふ頭さん橋）〜ピア赤レンガ〜山下公園 を運航している。夕方5時発のボートに乗り、ピア赤レンガまで行った。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/1000秒 9mm ISO800 ）
	５．K-Arena 夕暮れ 午後5時に私たち4人が乗ったSeabassは出航した。横浜港へ出ていくところで改めて K-Arena を見た。去る23日、K-Arena の敷地内で腹部から血を流している女性がいるという事件があった。実はその女性の自作自演で女性が「自分で刺した。悩みがあった」と説明したそうだ。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/100秒 20mm ISO3200 ）
	６．海から みなとみらい夜景 Seabass はみなとみらい大橋をくぐって、横浜港へ出ていく。正面にクイーンズ・スクエアの3っのビルが重なって見える。シャッタースピードが遅くなってきた。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.0 1/60秒 10mm ISO3200 ）
	７．色鮮やかな観覧車 中央に色が次々に変化する大きな観覧車コスモクロックが見える。その右側が、パシフィコ横浜、インターコンチネンタルホテルだ。その上にランドマークタワーが突き出ている。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/40秒 26mm ISO3200 ）
	８．ピア赤レンガ ピア赤レンガに到着した。赤レンガ倉庫の広場には開催中のクリスマス・マーケットの明かりが見える。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/60秒 20mm ISO3200 ）
	９．クリスマス・マーケット クリスマス・マーケットにはこの先の入場口から、入場料を払って入るようになる。ハンマーヘッドで6時に食事の予約なので、素通りする。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/125秒 20mm ISO3200 ）
	１０．クリスマス・マーケットを覗く 若い女性が多かった。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/320秒 26mm ISO3200 ）
	１１．赤レンガ倉庫のショップ この店は赤レンガ倉庫2号館にある革製品の店でキソラという。kissoraは国内一貫生産にこだわっている。店頭で製作工程が見られるようだ。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/1000秒 9mm ISO1000 ）
	１２．クリスマス・マーケットの入場口に並ぶ人　-1 5時半過ぎ、これから混んでくるのだろう。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 22mm ISO1250 ）
	１３．クリスマス・マーケットの入場口に並ぶ人　-2 どうやらこの列も入場を待つ人たちなのだろう。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/40秒 22mm ISO3200 ）
	１４．松本から来たキッチンカー？ アメリカン・ロングポテト、アメリカン・ジャンボビーフテーキの看板が出ている。それにしてもこの車は何という車だろうか？ 興味がある。松本ナンバーだ。ネットで調べてみると、アメリカン・ロングポテトでオキラク堂キッチンカーというのがあった。しかし、車が違うようだ。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/250秒 17mm ISO3200 ）
	１５．ハンマーヘッド 中央に見えるクレーンが歴史的産業遺構「ハンマーヘッドクレーン」である。wikipediaによれば、1914年（大正3年）に建造されたイギリス製の50tジャイアント・カンチレバークレーンで、日本に3基（他は長崎県長崎市および佐世保市に稼働状態で現存）、世界でも17基しか存在しない貴重な産業遺産であるそうだ。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/80秒 27mm ISO3200 ）
	１６．万国橋通りからの眺め 4人の忘年会の会場は、横浜ハンマーヘッド（新港ふ頭客船ターミナル）2階にあるイタリアンのお店だった。赤レンガ倉庫の周辺に比べるとウソみたいに人が少ない。このレストランも、時間が早いこともあるが、入ったときはほかにお客さんはいなかった。予約をしてくださったKさんのお奥さまはちょっと不安になったに違いない。しかし、出された料理はなかなか美味しかった。ワインも reasonableな価格で文句の言いようがない。時間がたつにつれ、客席もほぼ満席になった。食事のあと、万国橋通りを馬車道駅に向かって歩いた。写真は新港サークルウォークの上から赤レンガ方面を撮った。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/50秒 37mm ISO3200 ）
	１７．ヨルノヨ2023 11月27日から1月4日まで、横浜の臨海部（新港中央広場、横浜大さん橋国際客船ターミナル、山下公園ほか）で、夜に現れる光のヨコ横浜「ヨルノヨ2023」というイベントが開催されていた。ここはその一部の新港中央広場で、「Yキューブ」という会場だった。ホームページには、100mを超える国内最大級のインタラクティブ・プロジェクションマッピングだそうだ。来場者の動きに呼応するという。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/500秒 37mm ISO3200 ）
	１８．万国橋の上からの眺め 万国橋通りをまっすぐ進み、万国橋を渡る。時刻は8時だった。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/80秒 15mm ISO3200 ）
	１９．馬車道駅の駅ピアノ 一人の男性が、人影の少ない駅の通路に置かれたピアノに向かって弾いておられたが、残念ながら聴いている人はいない。ちょっと寂しい。神奈川県には Street Piano が19か所に置かれているそうだ。横浜市では此処のほかに、関内駅や、大さん橋など7か所に置かれているようである。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8m　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/250秒 37mm ISO3200 ）

例によって家から建物の玄関へ下りると、ローズマリーの花にヤマトシジミが来ていた。しばらくして開翅したところを見ると、青い鱗粉を装った待望の低温期型の雌だった。
　開翅シーンを撮って、次に近所の公園へ移動した。ここでも低温期型の雌がセンニチコウの花に来ていた。しばらくすると雄も来て吸蜜を始める。雄も外縁の黒い帯が細くなった低温期型である。ヤマトシジミはクロマダラソテツシジミに比べ、吸蜜中も落ち着きがない。近寄ると飛び立ってしまうことが何度かあった。雌は食草である、黄色いカタバミの花にも来る。
　翌11月2日は、ローズマリーの花にクロマダラソテツシジミの雄がいた。傷はないが、鱗粉は少し剥がれているようだ。
　次の11月3日は、ローズマリーにはヤマトシジミの雄と、ランタナの花にクロマダラソテツシジミの雄が来ていた。ここ何日かは、この集合住宅の玄関前の植栽が、最も確実に被写体を得られる場所になっている。

ローズマリーの花に来たヤマトシジミ雌の低温期型　2021年11月1日　横浜市保土ヶ谷区

	１．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-1 11月1日、午前11時過ぎ、気温が上がってきたのを見計らって、ローズマリ－の花壇へ下りる。見つけたのはヤマトシジミで、雌のようだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/500秒 27mm ISO250 ）　露出補正 なし
	２．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-2 開翅した。翅表は高温期型がそうであったような黒地に、前翅後翅とも青い鱗粉が入った低温期型の特徴が出ていた。やっと、低温期型の雌に会えた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 187mm ISO125）　露出補正 なし
	３．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-3 広範囲に青い鱗粉が出ている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO125）　露出補正 なし
	４．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-4 ローズマリーの花も元気がある。wikipediaによると、和名はマンネンロウで、漢字表記は中国語表記と同一で「迷迭香」だそうだ。いま、ここは一番の"猟場"である。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO125）　露出補正 なし
	５．ヤマトシジミ 雄 低温期型　-1 近所の小さな公園へ移動する。ここの猫の額のような花壇には咲いている花頭（頭状花序）の数は少なくなったが、その白い花頭にヤマトシジミ雄が来ていた。この雄は外縁の黒い帯の幅が狭くなっている。低温期型だ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 196mm ISO100）　露出補正 なし
	６．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-5 小さな公園のセンニチコウの花に来ていたヤマトシジミも、低温期型であった。青色鱗の出かたはローズマリーにいたのとほとんど同じである。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO125）　露出補正 なし
	７．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-6　裏面 ほぼ完全な個体である。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO100）　露出補正 なし
	８．ヤマトシジミ 雄 低温期型　-2 　 翅表は空色に輝く。外縁の黒い帯が細くなった典型的な低温期型である。ほぼ完全な個体だった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 220mm ISO100）　露出補正 なし
	９．ヤマトシジミ 雄 低温期型　-3 前の写真と同じ個体である。ヤマトシジミが雌雄とも最もきれいに装う季節だと思う。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 220mm ISO100）　露出補正 なし
	１０．ヤマトシジミ 雌 低温期型　-7　裏面 食草であるカタバミの花に来た雌。後翅内縁部にかけての青色がよく出ている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO100）　露出補正 なし
	１１．クロマダラソテスシジミ 雄　-1 翌11月2日も良い天気だった。10時20分に家を出て下に下りると、ローズマリーの茂みにクロマダラソテツシジミの雄を見つけた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 37mm ISO200）　露出補正 なし
	１２．クロマダラソテスシジミ 雄　-2 前の写真と同じ個体だが、破損がほとんどない。裏面の模様を見ると、低温期型の特徴はなく、むしろ高温期型のようにも見える。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 38mm ISO160）　露出補正 なし
	１３．クロマダラソテスシジミ 雄　-2 これは前の写真と違う個体である。こちらの方は中温期型のようだ。なかなか開翅はしてくれなかった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 201mm ISO320）　露出補正 なし
	１４．ヤマトシジミ 雄 中温期型 次の日の11月3日は、「港の見える丘公園」へクロマダラソテツシジミの発生を確認に行ったが、残念ながら発生していないようだった。山下公園へ回ったあと「神奈川県民ホール」の「英一番館」で昼食をとって、2時半ごろ帰宅した。家に入る前に植栽のローズマリーにいたヤマトシジミを撮った。この個体は低温期型ではない。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 160mm ISO100）　露出補正 -0.3段
	１５．クロマダラソテスシジミ 雄　-3 同じく植栽に咲くランタナの花に、珍しく、クロマダラソテツシジミの雄がいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO160）　露出補正 -0.3段
	１６．クロマダラソテスシジミ 雄　-4 前の写真と同じ個体。昨日ローズマリーに来ていたのと同じ個体のようだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO160）　露出補正 -0.3段
	１７．クロマダラソテスシジミ 雄　-5 前の写真と同じ個体。翅に破損はないが、鱗粉は落ちてきていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 213mm ISO125）　露出補正 -0.3段

期待したクロマダラソテツシジミは現れなかったが、素晴らしい秋晴れのもと、港の見える丘公園を歩いて爽快な気分になった。11時30分、フランス山を下って山下公園へ行こうと歩き始める。
　フランス山は港の見える丘公園の北側に位置する。幕末の横浜開港直後、生麦事件をはじめとする外国人殺傷事件を背景に、自国民保護のためにフランス軍が駐留、フランス山と呼ばれるようになったそうだ。明治29年にはフランス領事館が置かれ、現在フランス領事館跡にはその遺構が残されていた。
　途中、写真を撮りながら、木陰の道を下っていくが、これも心地よい。フランス山を下りきると、元町商店街の入り口に出た。運河（中村川）にかかる橋を渡って、山下公園へ行く前に、さっき見たガンダムが気になって、山下ふ頭へ行って見た。ここで、2020年12月19日から2022年3月31日までの期間限定で「ガンダムファクトリーヨコハマ（GUNDAM FACTORY YOKOHAMA）」が開催されている。
　バンダイナムコグループによるものだが、人気作品"機動戦士ガンダム"の40周年を記念して、山下ふ頭に "動く18mの実物大ガンダム" を展示することを、2014年から計画が進められてきたプロジェクトだそうだ。もちろん有料だが、動くガンダムを格納し、メンテナンスワークを行うデッキ「GUNDAM-DOCK」に入ることもできる。ガンダムという海外からも高い注目を集めるコンテンツと日本のものづくり、優れた技術力の融合をライブで体感できる施設とされている。
　子供連れの皆さんで賑わっていた。私は入り口で眺めただけで、山下公園へ向かった。

山下ふ頭から見る氷川丸右舷と白灯台　2021年11月3日　横浜港

	１８．撮影会 フランス山 港の見える丘公園の北側から、木漏れ日の差す坂を下りていく。左手の陽だまりに座る女性に向け多くのカメラが向けられていた。写真教室の撮影会のように見えた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.2 1/500秒 14mm ISO250 ）　露出補正 なし
	１９．フランス山の風車 説明板を見ると、1896年（明治29年）、フランス山にフランス領事館とその官邸が建設された時、井戸水を汲み上げるために風車が設置された。フランスに残されている資料から1909年（明治42年）頃までは存在していたいう。現在、フランス領事館遺構の横に設置されているこの風車は、フランス山の公園整備に際し、かつてのフランス山を偲ぶモニュメントとして設置された。風車の形は、同時代に使われていた｢フェリス女学院の赤い風車｣や｢ヴィラ･サクソニア（ドイツ人の別荘または大邸宅）の風車｣の写真から、多翼型の風車が再現されている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.5 1/500秒 19mm ISO100 ）　露出補正 撮影後補正
	２０．フランス領事館遺構　-1 フランス山は、幕末から明治初期にかけてフランス軍が駐屯したところ。フランス領事館遺構は、1023年（大正12年）9月1日の関東大震災で倒壊したため、1930年（昭和5年）、スイス人建築家マックス・ヒンデルの設計で新しい領事官邸が建てられたそうだ。1階はコンクリート造り、2.3階は木造の3階建ての建物だったようだが、一部に4階建てに相当する塔屋があり、屋根裏部屋があったように推測されている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.5 1/500秒 915mm ISO125 ）　露出補正 なし
	２１．フランス領事館遺構　-2 1859年（安政6年）6月2日に開港し、新たな時代を歩み始めた横浜だったが、1862年（文久2年）のイギリス人殺傷事件（生麦事件）に象徴されるように、攘夷派の浪人などによる外国人殺傷事件が少なくなかった。そのため、イギリスとフランスは、横浜居留地へ自国軍を駐屯させることを幕府に認めさせた。フランス軍は、1863年（文久3年）からフランス山に駐屯を開始、イギリス軍は1864年（文久4年）から山手に駐屯を開始した。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.2 1/500秒 14mm ISO200 ）　露出補正 -0.7段
	２２．運河（中村川） フランス山を下りて来ると元町通りの入り口に出てくる。山下公園の方へ渡る橋の上から運河を眺める。上を首都高速神奈川3号狩場が走る。橋を下りて右へ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.2 1/500秒 15mm ISO400 ）　露出補正 -0.7段
	２３．山下公園通りのイチョウ並木 左へ行くと山下公園、右へ行くと山下ふ頭の角に出る。左側に見える山下公園通りのイチョウ並木は色づき始めている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 13mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２４．山下ふ頭から見た氷川丸 山下ふ頭には2018年に行われた 「RALLY YOKOHAMA 2018」のスタートを見に来たことがある。その時は、手前の岸壁に貨物船が停泊していて、このように氷川丸を見ることは出来なかった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5.6 1/1000秒 9mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２５．白灯台 氷川丸を係留すされている特設桟橋先端に白い灯台が見えた。横浜が貿易港として発展するために築かれた航路を進む船へ、港の入り口を示す防波堤灯台として横浜港北水堤の先端に建つ赤灯台とともに建設された白灯台で、横浜港内防波堤突端に建っていた紅白灯台の1基だったものだ。ところが、昭和33年4月14日、横浜港をホノルル港に向け強風の中、出港したキュナード・ライン社（Cunard Line＝イギリスの海運会社）の客船「カロリナ号」（当時「春季世界一周クルーズ」が有名だったそうだ）が、米軍艦とのニアミスを避けるため旋回したことで、東水堤に激突、この横浜東水堤灯台（白灯台）をなぎ倒すという事故がおきた。その後、白灯台は引き上げられ、昭和38年10月、山下ふ頭の建設で氷川丸横に移設、さらに平成22年に復原修理されて、ここで往時の姿を蘇らせている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f6.3 1/1000秒 55mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２６．GUNDAM FACTORY YOKOHAMA　-1 氷川丸と白灯台を左に見て、山下ふ頭を進むと、前述したGUNDAM FACTORY YOKOHAM の会場が見えた。wikipediaによれば、ガンダムシリーズの第1作である日本サンライズ制作の日本のロボットアニメ「機動戦士ガンダム」は、テレビシリーズアニメとして1979年から名古屋テレビほかで放映された。 戦争を舞台としたリアリティに富んだ人間ドラマと、ロボットを「モビルスーツ」（MS）と呼ばれる兵器の一種として扱う設定を導入したことで、1980年代初頭から半ばにかけての、後に「リアルロボットもの」と称されることになる一連のロボットアニメ変革の先駆けとなった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5 1/1000秒 50mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２７．GUNDAM FACTORY YOKOHAMA　-2 登場する主役のロボットであるガンダムを「モビルスーツ」と呼んで、現実の兵器に近い描写を行ったのも本作の重要な試みの一つであったという。軍事勢力の一つ「地球連邦軍」が開発した兵器であるガンダムの仕様は、頭頂高18.0m、本体重量43.4t、60mmバルカン砲×2、ビーム・ライフル、ハイパー・バズーカ、ビーム・サーベル / ビーム・ジャベリン×2、シールド、スーパー・ナパーム、ガンダム・ハンマー、ハイパー・ハンマー が装備され全備重量60.0t とされている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5 1/1000秒 181mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２８．キタテハ　山下公園　-1 山下公園の氷川丸が係留されている辺りには、花壇がある。この花は、ここひと月ほど自宅近くの公園の花壇で、毎日のように見てきたセンニチコウだ。キタテハが来ていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 121mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２９．噴水と水の守護神の像 横浜市とサンディエゴ市は昭和32年10月29日に姉妹都市として提携した。昭和35年4月に横浜からサンディエゴへ茶室を寄贈。そのお返しとして昭和35年7月にこの｢水の守護神｣がサンディエゴ市から贈られ、山下公園に設置されたとのこと。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f6.3 1/1000秒 24mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３０．水の守護神と氷川丸 水の守護神像を囲むように花壇が設けられ、サンディエゴとの姉妹都市提携の25周年記念で寄贈された4基の「ミッションベル」、さらに「美しきサンディエゴ」の歌碑が立ち、一帯は、「サンディエゴ友好の泉」と名付けられている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5.6 1/1000秒 12mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３１．横浜サンディエゴ姉妹都市提携25周年記念碑 左側には、「美しきサンディエゴ」歌碑がある。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/140秒 23mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３２．キタテハ　山下公園　-2 水の守護神が立つ噴水の周りの花壇では、ツマグロヒョウモンやキタテハの秋型が元気に飛んでいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 9mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３３．山下公園中央口 山下公園通りのイチョウ並木はなかなか立派だ。山下ふ頭方面を眺める。この大通りを左（写真では手前）へ「産業貿易センター」の方へ歩き、コンサートを聴きに行ったときなど、何回か利用したことのある「神奈川県民ホール」の「英一番館」というレストランに入り、港を眺めながらの昼食をとった。暖かい秋の日差しを浴びて歩いてきたので、冷たいビールが喉にしみた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 32mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段

今年も9月10日に、自宅近くでクロマダラソテツシジミを見かけ、観察を続けてきたが、ここへきて寒い日が続いたこともあり、すっかり姿を見せなくなった。観察は11月20日まで続いた。クロマダラソテツシジミ観察記は10月23日分までアップしてきたが、他にも忘れないうちに掲載しておきたいこともあり、いったん中断し、来年になってから続けようと思う。
　神奈川でのクロマダラツシジミの発生状況を、ネットで調べていると、芥川千景という方のブログ（GANREF）に、昨年10月2日に「港の見える丘公園」で撮ったウラナミシジミの写真の中にクロマダラソテツシジミの写真があり、その後、10月21日と26日に再確認に行ってみたところ、あっちにもこっちにもいたという記載があった。
　11月3日は文化の日。朝から良い天気だった。コロナも落ち着いてきた休日なので、人が多いかなと思いつつ、港の見える丘公園へ出かけてみることにした。
　自宅からバスで桜木町へ。桜木町の駅前にはこの4月に運行を始めた YOKOHAMA AIR CABIN の10時始発を待つ人たちの列が出来ていた。私は10時2分始発の「あかいくつ」というバスに乗って、港が見える丘公園まで行こうと思って、乗り場で待っていると、目の前を港が見える丘公園方面と字幕にある路線バスが通って、先の方にあるバス停に止まった。走って乗ることが出来た。

噴水の周りで咲く花で　ウラナミシジミ雌　2021年11月3日　港が見える丘公園

	１．公園の花壇に舞うキタテハ秋型 まだ10時を過ぎたばかりだが、公園には多くの人が来ていた。ここは山手本通りの終点で、外人墓地のすぐ傍の高台にある。複数のキタテハが飛んでいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 132mm ISO100 ）　露出補正 なし
	２．イチモンジセセリ 公園の広場を囲む花壇には、多くの花が咲いている。花の名前は分からない。目立たないが、イチモンジセセリは多く飛んでいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 129mm ISO100 ）　露出補正 なし
	３．港の見える丘公園からの眺め 写真左側に見えるのが1961年に建築された、高さ106mのマリンタワー。マリンタワーは、その後2009年にリニューアルされ、さらに現在は2019年からの改修工事のため休館中である。赤レンガ倉庫やランドマークタワーはその左側になり、見えない。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5 1/1000秒 32mm ISO100 ）　露出補正 なし
	４．ガンダム　-1 海を見ていると、山下ふ頭の辺りだと思うが、ガンダムらしき姿が見えた。とても大きい。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4.5 1/1000秒 210mm ISO100 ）　露出補正 なし
	５．沈水花壇のウラナミシジミ　-1 展望台前の広場から、大佛次郎記念館の方へ向かうと、多くの花が咲いている港の見える丘公園が広がる。そのほぼ中央に噴水のある池が設けられていた。沈水花壇という。その噴水の周囲に紫色の花が咲く。この花に何頭かのウラナミシジミがいた。スマホの「Picture This」というアプリで検索するとブルーサリビアという花のようだ SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO100 ）　露出補正 なし
	６．ウラナミシジミ 雄　-1 クロマダラソテツシミはいないかと、目を凝らすが見当たらない。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 32mm ISO100 ）　露出補正 なし
	７．ウラナミシジミ 雄　-2 ブルーサルビアの花で吸蜜する。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.5 1/500秒 36mm ISO100 ）　露出補正 なし
	８．ウラナミシジミ 雌　-1 雄も雌もきれいな個体が多い。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 21mm ISO100 ）　露出補正 なし
	９．チャバネセセリ ブルーサルビアにはチャバネセセリも来る。チョウの好きな花のようだ。噴水の様子も映し込みたかったので、精いっぱいチョウに近づいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 22mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１０．沈水花壇のウラナミシジミ　-2 さらに近づいて、広角端で撮る。裏面からは雌雄の同定が難しい。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/640秒 9mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１１．沈水花壇のウラナミシジミ　-3 位置を変えて撮る。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 16mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１２．ウラナミシジミ 雌　-2 水面を背景にして、その色を取り込む。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 168mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１３．キタキチョウ 控えめに飛んできて花で吸蜜する。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 220mm ISO200 ）　露出補正 なし
	１４．ウラナミシジミ 雄　-3 「ひょっとして」クロマダラソテツシジミかと思った。しかし、翅表の青がクロマダラソテツシジミよりくすんでいる。裏面を除いてみると、ナミ模様が見えた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/640秒 220mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１５．ガーデンベア どこかで見た記憶のあるマスコット・キャラクターと思った。今年の春「横浜ズーラシア」で開催されていた「里山ガーデンフェスタ2021」のマスコット・キャラクター「ガーデンベア」だった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/1000秒 12mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１６．ヤマトシジミ 港が見える展望台へ戻ってきた。広場の周囲の花壇では、キタテハ、キタキチョウ、ツマグロヒョウモンなどが飛んでいる。ヤマトシジミもいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 219mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１７．ガンダム　-2 展望台ではガンダムを見ている人が多い。さっきと腕の位置が違っている。動いているのだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4.5 1/1000秒 168mm ISO100 ）　露出補正 なし

7月の中頃だったか、突然娘夫婦からベトナムへ一緒に行かないかと誘われた。私たち夫婦の結婚50年と、喜寿を祝ってくれるという。喜んで、連れて行ってもらうことにする。ところが、今年の5月で私のパスポートが失効していた。家内のパスポートもあと数か月で失効するので、2人で新しいパスポートを申請しに山下公園前のパスポートセンターへ行ってきた。
　今回は、ベトナム中部ダナン郊外のリゾート・ホテルに泊まり、のんびりと過ごすというのが、旅の主な目的で、娘の主人が飛行機、宿の手配をしてくれた。
　娘夫婦は8月4日の昼の便で、ホーチミンに向かった。しかし、私たちはその飛行機がすでに満杯で予約できず、翌5日の深夜便に乗る。ホーチミンには現地時間で23:25に着き、娘たち夫婦が迎えにきてくれていた。その日はホーチミンのホテルで1泊した。
　ホーチミンンで泊まったホテルは中心地にあった。翌8月6日、タクシーで空港へ行く途中、19世紀末のフランス統治時代に建てられたという、中央郵便局に立ち寄って ホーチミン10:35発のベトナム航空でダナンに向かった。飛行時間は1時間20分だ。
　この日から3泊4日を、ダナンの北側、ソンチャ半島にあるインターコンチネンタル・ダナン・サン・ペニンシュラという長い名前のリゾート・ホテルに泊まる。広大な敷地に、海辺から山の斜面へ自然が広がる素晴らしい環境のところだった。
　蝶の撮影はあまり期待していなかったが、見たことのないチョウたちが敷地内を飛んでいた。

１．ホテルの窓から -1　ホーチミンの朝　人民委員会庁舎 朝8時、ホテルの窓からガラス越しに街を撮る。ガラスは昨日の雨のためか汚れていた。ホテルから北西の方向に人民委員会庁舎が見えた。ホーチミン市人民委員会庁舎は1908年建造のフランス風建造物で、街のシンボルとなっているとのこと。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 37mm ISO2500 ）　露出補正　なし
２．地下鉄工事 ホテルの窓から見下ろすと、何やら工事が行われている。地下鉄工事のようだ。レロイ通りといい、2013年から一部が車両通行止めになっている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 37mm ISO2500 ）　露出補正　なし
３．サイゴン川 泊まったホテルはホーチミンの中心部に位置するサイゴン・センターの中にある。近くには高層ビルが建つ。ひときわ高いスマートなビルはビテクスコ・ファイナンシャル・タワーというらしい。高さ265.5メートルの地上68階・地下3階建で2010年10月に完成した。その向こう、東側にサイゴン川が見えた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 23mm ISO400 ）　露出補正　なし
４．ホーチミン高島屋 10:35発のダナンへ行く飛行機に乗るため、早めのチェック・アウトをする。サイゴン・センタービルの1階にはホーチミン高島屋の入り口があった。もちろん開店時間前だが、地下2階の食料品売り場は日本のデパ地下のようなフロア展開になっているようだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 26mm ISO1600 ）　露出補正　なし
５．JICA ホテルの部屋から地下鉄工事箇所を見下ろしたが、ホテルからタクシーに乗ってホーチミン・タンソンニャット国際空港へ向かう途中、VITNUM- JAPAN、JICA、SHIMIZU-MAEDAなどと書かれた工事現場に差し掛かった。ホーチミン市に、ベトナムとしては初めての地下鉄が建設されている。総工費約2300億円の大半は日本の支援でまかなわれるそうだ。ベトナムの最大都市であるホーチミン市には、都市鉄道６路線の建設計画があり、今回建設が始まったのは最初の１号線で、地下部分と高架部分からなる。2020年開通に向けて工事中だそうだ。ここ1区にあるベンタイン市場周辺は、2016年7月にオープンした「高島屋」も徒歩圏内で、日本人居住区も近いエリアである。タクシーの車内から撮影。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5 1/1250秒 15mm ISO125 ）　露出補正　なし
６．中央郵便局 娘夫婦がタクシーのドライバーに頼んでくれて、ホーチミンの名所である中央郵便局に立ち寄ってくれた。時刻は8時前だがもう開いていた。19世紀末のフランス統治時代に建てられ、貴重な建物である。正面の時計の下には、建設の期間（1886-1891）が刻まれている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/1250秒 9mm ISO125 ）　露出補正　なし
７．中央郵便局 内部　-1 正面から中に入った。アーチ型の高い天井が美しい。正面にはホーチミンの肖像画が掲げられている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/1000秒 9mm ISO2500 ）　露出補正　なし
８．中央郵便局 内部　-2 正面に向かって両サイドには世界地図があり、世界各都市の時刻を指す時計があって、その下に電話ボックスがあった。日本との時差は2時間で、ホーチミンの午前8時は東京の午前10時である。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/1000秒 9mm ISO2500 ）　露出補正　なし
９．中央郵便局 内部　-3 中央部にはカウンターがあり、切手など郵趣関連品が販売されていた。ベトナムからは統一前の南北ベトナム時代から多数のチョウの切手が発行されている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/1000秒 9mm ISO2500 ）　露出補正　なし
１０．サイゴン大教会 中央郵便局の道路を挟んで向こう側には、二つの尖塔がある赤レンガ造りの大きな教会があった。19世紀末に建てられ、正式名称は聖母マリア教会というカトリック教会だそうだ。wikipediaによれば、ベトナムでのカトリック信者は、現在人口の6.87%だそうだ。タクシーを待たせているので、近くまで行くことはできなかった。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/1250秒 9mm ISO125 ）　露出補正　なし
１１．通勤ラッシュ 朝8時過ぎ、道路は凄い数のバイクで一杯だった。ホーチミン市での移動手段の主流はバイクだ。道路の８割をバイクが走る言われているそうで、自動車が隠れて見えない。ベトナム人世帯の約85%がバイクを所有しているそうだ。前にもホーチミンを訪れたことがある娘夫婦は、それでもバイクは少なくったと言っていた。タクシーの中から撮影。逆走しているバイクも見える。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 29mm ISO125 ）　露出補正　なし
１２．信号待ちのバイク 一斉にこちらに向かってくるようで、圧力を感じる。早く通り過ぎてしまいたい。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 29mm ISO125 ）　露出補正　なし
１３．ホーチミン・タンソンニャット国際空港 IATAコードはSGNで旧名サイゴンの名残を思わせる。今日、私たちが乗るのは国内線だが、2007年8月28日から利用が開始されている国際線の新ターミナルは日本国政府のODAにより建設された。4階建ての新ターミナルは、10万平方メートルの面積で8つの搭乗ブリッジを備え、年間800万から1,000万人の旅客に対応するという。さすがにベトナム航空の飛行機が多い。wikipediaによれば、ベトナムの国営の航空会社であり、ベトナムのナショナル・フラッグ・キャリアの航空会社である。2016年には日本の大手航空会社の全日本空輸（ANA）から出資を受けた。イギリス・スカイトラックスによる航空会社の格付けで、「ザ・ワールド・フォウ・スター・エアラインズ（The World's 4-Star Airlines）」の認定を得ているそうだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
１４．カンボジア航空 私たちの乗るホーチミン 10:35発 VN7102便は ベトナム航空なのだが、なぜかカンボジア航空の機材だった。wikipediaで検索すると、カンボジア航空は2009年に、カンボジア政府 (51%) とベトナム航空 (49%) の出資により設立され、2009年7月28日に運航を開始した。一部の便はベトナム航空と共同運航（コードシェア）をしているとあった。納得。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 9mm ISO125 ）　露出補正　なし
１５．ホーチミン市上空 ホーチミン市は人口850万人弱の大都会。首都はハノイだが、ホーチミンはベトナム最大の都市である。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1250秒 16mm ISO125 ）　露出補正　なし
１６．ダナン近郊 あと、5分ほどでダナン到着というところ。ダナンはベトナム中部にある人口100万人を超えるベトナム主要な港湾都市だ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.5 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
１７．ドラゴンブリッジ ダナン空港に着いたら、インターコンチネンタル・ダナン・サン・ペニンシュラ・リゾートの迎えが来ていた。空港にあるそのホテルのラウンジでお茶を飲んで待っていると、私たちの荷物を受け取って持ってきてくれた。ホテルまで車で40分くらいかかる。途中、ハン川にかかるドラゴン・ブリッジ（ロン橋）を渡った。龍が水面を泳ぐ様をデザインした橋で、夜はライトアップされるという。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
１８．漁港とおわん船 海に沿ってミー・ケー・ビーチというきれいな海岸線を北へと進む。やがて小さな船が多く停泊しているところに来た。運転手は漁港だと言って、写真を撮るかと車を停めてくれた。手前の浜に3っ並んでいるはおわん船。これは地引網の網を仕掛けるのに使われるらしい。網を積んだおわん船を漕いで沖合に進み、網を仕掛けていき、中間地点まで行くとV字型に浜に戻りながら残りの網を仕掛けていく。陸に戻ると何人かで網の両端を引っ張っていき、魚を一網打尽に獲るのがダナンの地引網漁だそうだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
１９．ダナンの市街 さすが100万人都市で、大きなビルがたくさん建っている。ここから見る夜景はきれいなのではないかと想像する。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f6.3 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
２０．観音様 ソンチャ半島が見えてきた。白い観音像が見える。ソンチャ半島にある広大な敷地面積を誇るリンウン寺という。ダナンの海と街を見守る観音様「レディー・ブッダ」は67mあり、ベトナム一の大きさという。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
２１．寶臺（宝台）山寺　-1 タクシーを止めてくれた海岸沿いの広い道路の反対側に、中国的な寺があった。寶台山寺という、日本でいう扁額が見える。運転手がエスコートしてくれて道路を渡る。自由に入ることができた。きれいに整備されたお寺だったが、ネットで調べても、「地球の歩き方」にも載っていない。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/1250秒 37mm ISO125 ）　露出補正　なし
２２．寶臺（宝台）山寺　-2 日本の寺院は古色蒼然として神秘的な雰囲気の漂うものだが、東南アジアの寺院の多くは逆に多様な色彩で飾られている。ベトナムの宗教分布を調べて見てみると、人口の8割が仏教、残りの2割がキリスト教、イスラム教、ヒンドゥー教だそうだ。 名実ともに仏教大国で、現在でも足繁く寺院に参拝に行く熱心な仏教徒が存在するが、厳しい教えや戒律はないという。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.2 1/800秒 13mm ISO3200 ）　露出補正　なし
２３．寶臺（宝台）山寺　-3 掃除がよく行き届いた正面右側に広がる庭には多くの彫像が並んでいた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/1250秒 9mm ISO125 ）　露出補正　なし
２４．インターコンチネンタル・ダナン・サン・ペニンシュラ 車に戻ってソンチャ半島へ向かう。さっき見えた観音像の南側を回って、登っていく。そしてインターコンチネンタル・ダナン・サン・ペニンシュラの入り口に着いた。入口はホテルの敷地内の高い位置にあった。娘の主人がチェック・インの手続きをしている間、ビーチを眺める。ここもホテルの敷地の中だ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 45mm ISO100 ）　露出補正 なし
２５．宿泊棟 ここは、レセプションのある「HEAVEN LEVEL」から、「SKY LEVEL」,「EARTH LEVEL」,「SEA LEVEL」と4段になっている。私たちが寝泊まりする宿泊棟はSKY LEVELにある。バギーでそこへ案内された。ベランダからはビーチが眺められる。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5 1/1000秒 81mm ISO100 ）　露出補正 -0.3段
２６．プール もちろんプールもある。このプールの下が「THE LONG BAR」というバーになっている。バーの屋根がプールなのだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 198mm ISO100 ）　露出補正 -0.3段
２７．ケーブルカー レセプションのある一番上から、ビーチまで24時間、ケーブルカーが添乗員付きで運行されている。途中に「SKY」 、「EARTH」という中間駅があり、私たちの宿泊棟は「SKY」に近い。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/500秒 198mm ISO640 ）　露出補正 -0.3段
２８．ビーチ ビーチへ行くと、ビーチ・チェアが自由に使えて、敷く大きなタオルをセットしてくれる。宿泊料金に含まれているサービスだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.5 1/1000秒 14mm ISO100 ）　露出補正 -0.3段
２９．遊歩道 各レベルに通ずる遊歩道がある。バギーもこの道を走る。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/500秒 12mm ISO500 ）　露出補正 -0.3段
３０．野生の猿 遊歩道には猿が現れる。これは子供猿だが、つぶらな瞳がかわいい。もちろん傍には親猿がいる。人を恐れること、襲うことはなさそうだ。でも、気を付けたほうが良い。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 106mm ISO640 ）　露出補正 -0.3段
３１．日没 夕方6時30分ごろ、西の山陰に陽は沈んだ。期待したほど赤く染まらなかった。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/1000秒 37mm ISO1600 ）　露出補正　なし
３２．ディナー ホテルでの最初の晩は、娘たち夫婦が私たちの結婚50年と喜寿を祝ってくれた。「ラ・メゾン1888」というミシュラン・ガイド星付きのフレンチ・レストランだった。まず、シャンパンで乾杯した。ホテルのホーム・ページによれば、「このレストランはベトナム最初のレストランで、ミッシェル・ルーで3年間修業を積んだミシュラン・ガイドの星を持つシェフがおり、世界最高のシェフ ピエール・ガニェールが現在は調理しています。」と説明されていた。写真は前菜のパテ。そして、量的にも十分なコース料理を堪能した。娘たち夫婦に感謝。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8 1/160秒 9mm ISO3200 ）　露出補正　なし

セレモニーが終了すると、各車はゼッケン番号順に列を作り、10時30分のスタートを待つ。ゼッケンは80番まであったが、そのうち、4番、9番、42番は欠番で、2番に予定されていたAUSTIN SEVENと、65番ポルシェ911Sはどうやら出走を取り止めたようだ。
　先導車に続き、正確に10時半に、今回出場した車の中では最も古い、ゼッケン1番の1927年式、BUGATTI T-35Bが山下ふ頭をスタートして行く。山下公園通りを走り抜け、山中湖へ向かった。21番に雅楽演奏家の東儀秀樹さんの愛車が紹介され、ご子息をナビゲータにしてスタートしていった。
　すべての名車のスタートを見届けて、山下ふ頭を後にし、山下公園を歩く。山下公園では今年もベルギービール ウィークエンドという催しが行われていた。歩きながら、大桟橋のほうを眺めると、大きな客船が入っていた。ちょっと見ていくことにする。この船はイタリア・ジェノバ船籍のCOSTA NEO ROMANTICA 53,049総トン だった。

２４．スタートを待つ名車 RALLY YOKOHAMA 2018 は10時半に山下ふ頭をスタートしていく。各車スタートのスタンバイをしている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 41mm ISO100 ）　露出補正 なし
２５．横浜観光親善大使 先導車には、平成30年度（第16代）横浜観光親善大使の榊原里江さん(左）と本行慶子さん(右）の2人が乗る。（横浜観光情報http://www.welcome.city.yokohama.jp/ja/tourism/shinhakken/） SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 60mm ISO100 ）　露出補正 なし
２６．先導車のポルシェ911 先導車はまだ新しい真っ白なポルシェだった。この車はポルシェ 911 カレラ ガブリオレというのだろか。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/640秒 26mm ISO100 ）　露出補正 なし
２７．先導の県警白バイ 10時15分、先導する神奈川県警の白バイに続き、ゼッケン番号順にスタートする車が列を作って準備している。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 34mm ISO100 ）　露出補正 なし
２８． ブガッティ-35B（1927年式） スタート 10時30分、フラッグが上げられ、ゼッケン番号1番の ブガッティ-35B（1927年式） がスタートしていった。スタート正面で30数名近くいたカメラマンに交じって撮影した。私の目の前で右に曲がって山下公園通りに出ていく。エンジン音が響く。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 84mm ISO200 ）　露出補正 なし
２９．ラゴンダ LG45 （1936年式） ゼッケン番号2番のオースティン セブンが出走取消だったので、次にスタートしたのは、イギリスの高級車といわれるラゴンダ LG45だ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 81mm ISO125 ）　露出補正 なし
３０．ラリー　N.C.P （1931年式） ゼッケン番号4番、9番、42番は日本的に欠番にされていたので、3番目のスタートは、ゼッケン番号5番のRALLY N.C.P。クラシック・カーらしくて、色も良い。後日、ラリーの結果をホームページで見たが、この車が第3位に入っていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 81mm ISO125 ）　露出補正 なし
３１．フィアットバリラ スポーツ 508 S （1934年式） ゼッケン番号5番のFIAT BALLILA SPORTS 508 S。このクラシック・カーと言うにふさわしい車はライトブルーを基調にしたツートンカラーが美しかった。FIATのホームページには、このころイタリアはムッソリーニの独裁体制の下で、フィアットは海外事業の縮小を迫られ、国内市場に専念する。1930年代に入るとトラックと商用車が大きな技術発展を遂げ、航空・鉄道部門も発展したとある。 現在、街を走るフィアット500 は小粋な車だ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 81mm ISO100 ）　露出補正 なし
３２．ベントレー マーク V1 スペシャル （1950年式） BENTLEY MK VI はベントレーが1946年から1952年に製造した乗用自動車である。 wikipediaによると、ロールス・ロイスはベントレーを吸収した後、ベントレーを「小型ロールスに幾分スポーツカー的な要素を加えたモデルをオーナードライバー向けとして販売するブランド」と位置づけるようになり、この方針は第二次世界大戦後も踏襲された。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/500秒 37mm ISO125 ）　露出補正 なし
３３．ラゴンダ V12 （1939年式） ゼッケン番号14番、LAGONDA V12 の エンジンは12気筒V型で200馬力だそうだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 172mm ISO200 ）　露出補正 なし
３４．東儀さんのACエース（1954年式）がスタート ご子息をナビゲータに、東儀秀樹さんの AC ACE が颯爽とスタートしていった。このラリーに出場した車は、わたくしが数えたところ75台だと思う。うち、11台がリタイアしたが、その中で、このACエースは​ラリーの全体4位に入る好成績だったようだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 140mm ISO100 ）　露出補正 なし
３５．MG A　(1956年式） 一般的にはMGは元々、「モーリス・ガレージ」（Morris Garages ）を略したものであるとされている。現在は、中国上海汽車傘下だそうだ。 MG AはMGの主要車種の一つ。 今回 ゼッケン23のこの車は、堂々ラリーの2位になった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 140mm ISO125 ）　露出補正 なし
３６．アルファロメオ ジュリエッタ スパイダー　（1957年式） RALLY YOKOHAMA 2018 を制し、優勝したのは、このゼッケン27のALFA ROMEO GIULIETTA SPIDERだった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 178mm ISO125 ）　露出補正 なし
３７．マツダ ファミリア プレスト ロータリー クーペ （1970年式） ゼッケン33の MAZDA FAMILIA PRESTO ROTARY COUPE は奥様をナビゲータにして、元気にスタートしていった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 42mm ISO125 ）　露出補正 なし
３８．ダットサン フェアレディー　SPL212 （1960年式） 私が高校3年生のころ生まれた DATSUN FAIRLADY SPL212。なにか見覚えがある車のように思う。ダットサンという名が懐かしい。脱兎のごとく走って欲しい。なお、ダットサン（Datsun）は、日産自動車が2013年より新興国向けの低価格ブランドとして展開している自動車ブランドでもある。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 60mm ISO100 ）　露出補正 なし
３９．ジャガー MKⅡ （1963年式） wikipediaによれば、第二次世界大戦後スポーツカー/グランツーリスモ及び大型サルーンのみを生産してきたジャガーが、新たな市場の開発のために1956年に送り出した ジャガー MKⅠ、MKⅡ、は小型の2.4サルーンであった。1959年10月に登場した JAGUAR MKⅡ はもちろんMKⅠの改良版であるが、ほとんど変わらない外見と異なり、メカニズム的には大きな進歩を遂げており、当時の世界の小型セダン市場に大きな衝撃を与えたのだという。 JAGUARは、アメリカ風の発音だと「ジャグワー」でイギリス風だと「ジャギュアー」と発音するそうだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 76mm ISO100 ）　露出補正 なし
４０．フェラーリ 250GTE 2+2 （1962年式） ゼッケン52番、Ferrari 250GTEは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1960年から196３年にかけて生産した自動車である。エンジンは 2.953cc 水冷V型12気筒SOHCで、当時世界最速の2+2といわれたそうだが、思ったよりおとなしいデザインという印象を持った。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 56mm ISO160 ）　露出補正 なし
４１．フィアット 124 スポーツ スパイダー (1966年式） 1966年秋のトリノ・ショーにピニンファリーナのデザイン・車体製作による2ドアスパイダー（形式：124AS）が登場し発売された。 このFIAT 124 SPORT SPIDER はライバルと目されるアルファロメオ・スパイダーに比べて操作性に癖がないため、スポーツカー然とした見た目とは対照的に、大衆車メーカーならではの堅実な設計によって高い実用性を有している。(wikipediaを参照） SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 90mm ISO160 ）　露出補正 なし
４２．アルファ ロメオ スパイダー （1968年式） スパイダーは、イタリアの自動車メーカー・アルファロメオが1966年から製造している2ドア・オープンカーである。 1968年には1,290cc 89馬力のスパイダー1300ジュニアが追加された。マリンタワーを背景にスタートしていく。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 21mm ISO100 ）　露出補正 なし
４３．ロータス セブン （1969年式） ゼッケン番号64のロータス・セブン（Lotus Seven）は、イギリスのロータス・カーズがかつて生産・発売していたスポーツカー。1957年から1970年代にかけて生産、販売されていた。深緑に塗装され、きれいに磨かれた車体が颯爽と出走していった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 58mm ISO160 ）　露出補正 なし
４４．ジャガー E-タイプ シリーズⅢ （1973年式） ゼッケン番号77、残っている車も少なくなってきた。 1961年にジュネーブモーターショーにて発表されたEタイプは、その美しいボディーラインのみならず、当時としては夢のような最高時速240km/hを誇り自動車界に一大センセーションを巻き起こしたという。1968年に外観を変更しシリーズⅡとなり、1971年に6気筒エンジンを12気筒エンジンに変更し、JAGUAR E-TYPE SR.Ⅲに発展させたEタイプは1975年まで生産されている。60年近く前に造られた車が時速240kmとは驚きである。レモンイエローの車体がまぶしい。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/800秒 28mm ISO100 ）　露出補正 なし
４５．しんがりのBMW 3.0 CSI （1974年式） ゼッケン番号80番、今回エントリーされていた最後の車である。このBMWは2,985ccのエンジンに燃料噴射装置をが組み込むまれたインジェクション・モデルのようだ。後部ドアの窓が大きい。さて、75台(多分）のクラシック・カー、そしてオーナーのみなさんは、山下公園通りから、相模原の服部牧場でランチをとり、この日は山中湖のホテルに宿泊する。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/500秒 28mm ISO100 ）　露出補正 なし
４６．神奈川県警パトカー そして、最後に神奈川県警のパトカーがフォローしていく。ゼッケン番号1番のブガッティがスタートしてから、約20分間、RX10M4で撮影を楽しんだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 28mm ISO100 ）　露出補正 なし
４７．海上保安庁巡視船 「ざんぱ」 すぐそばの山下ふ頭1号岸壁に停船していた海洋保安庁の巡視船が、しんがりのBMWがスタートしたあと、ボーと汽笛を鳴らして離岸していった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.5 1/1000秒 65mm ISO100 ）　露出補正 なし
４８．山下公園 「ベルギー・ビール ウィークエンド」 RALLY YOKOHAMA 2018 に集まっていた関係者や、写真を撮っていた多くの愛好家が、山下ふ頭から帰っていく。私は、帰りは日本大通りから帰ろうと思い、山下公園のほうへ歩いていった。山下公園の元町寄りの広場では、今年も 「ベルギー・ビール ウィークエンド」 が開催されていた。まだ、時間が早いので飲んでいる人も少ない。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.2 1/500秒 15mm ISO100 ）　露出補正 なし
４９．山下公園は花がいっぱい 氷川丸とHOTEL NEW GRANDに囲まれた公園には、 190品種、2300株 バラをはじめ、いろいろな花が咲いていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.2 1/500秒 15mm ISO160 ）　露出補正 なし
５０．ガーデン・ネックレス横浜 3月24日から6月3日の間、ガーデン・ネックレスという横浜を花と緑が彩る催しが行われている。ここ山下公園をはじめ、港の見える丘公園、汽車道、日本大通り、横浜公園、赤レンガ倉庫のある新港中央広場など、花々がネックレスのように彩る。山下公園では、バラに多種類の草花を加え、連続するタワーやアーチによる立体的なバラ園が造られていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.5 1/500秒 15mm ISO100 ）　露出補正 なし
５１．氷川丸 係留されている氷川丸も花に包まれているようだ。外国人観光客が写真を撮っている。「かもめの水兵さん」の歌碑が見える。 「かもめの水兵さん」 は1937年(昭和12年）にレコード化された童謡で、レコード化以来、多くの子供達に好かれて謳われている。石碑には歌詞や説明文が明確に刻まれていた。 1979年（昭和54年）11月に建てられている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 15mm ISO125 ）　露出補正 なし
５２．大桟橋 山下公園を歩きながら大桟橋のほうを眺めると、大型客船が停泊していた。ちょっと、足をのばして見に行ってこよう。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 42mm ISO100 ）　露出補正 なし
５３．象の鼻から大桟橋へ 船は以前（2014年）に見に来た「クイーン・エリザベスⅡ」に比べると、それほど大きくはないようだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/640秒 38mm ISO100 ）　露出補正 なし
５４．「COSTA NEO ROMANTICA」船尾 船の名前は「 コスタ・ ネオ・ロマンチカ」、イタリアはジェノバ船籍である。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/800秒 16mm ISO100 ）　露出補正 なし
５５． 「COSTA NEO ROMANTICA」船体 イタリアのジェノヴァに本社を置く、クルーズ客船運航会社の客船で、1993年に建造された。全長221m、総トン数は53,039トンと今でこそ、そう大きくはないが、当時は最大級の客船だったのだと思う。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1000秒 19mm ISO100 ）　露出補正 なし
５６．スマホに目を落とす船員さん 「東京横浜発着 コスタ ネオ ロマンチカ号で行く済州島・九州ロマン紀行」という6泊7日のツアーで、 この船は5月13日に東京晴海ふ頭を出航し、神戸、済州島、鹿児島に寄港して、この日5月19日に横浜に着いた。この船員さんは上級スタッフだろう。白髪が似合う。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 178mm ISO100 ）　露出補正 なし
５7．船首 「コスタ ネオ ロマンチカ」は、明日はプサンに向け出航していく。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/800秒 14mm ISO100 ）　露出補正 なし

5月19日(土）～20日(日）に「横浜開港200年に向けて」と銘打って、クラシック・カーのラリー RALLY YOKOHAMA 2018 が開催されることを知った。今年で6年目だそうだ。
　 RALLY YOKOHAMA 2018 のHPでその概要をみると、参加するクラシック・カーは、1974年12月31日までに製造された車両で、約80台だそうだ。5月19日 10時半に横浜山下ふ頭をスタートし、相模原の愛川町にある服部牧場で昼食をして、その日の午後に山中湖のホテルに到着、一泊する。翌5月20日は、朝8時に山中湖のホテルを出発、カーイベントが良く行われる「車の聖地」ミュゼオ御殿場で昼食をし、午後2時に山下ふ頭に戻り、午後2時15分から元町のショッピング・ストリートで展示されるという段取りのようだ。
　是非見たかった。山下ふ頭でスタートするところを見るか、2日目の午後、元町で展示される車両を見るか、どちらにしようかと思ったが、20日はほかにも予定があり、1日目（5月19日）に山下ふ頭へ行くことにした。
　山下ふ頭を10時半にスタートということだったが、スタート前に出場する各車両の写真を撮りたいと思い、9時40分ごろに到着した。すでに各車勢ぞろいしていて、順次、写真を撮らせていただいた。すべてはここに掲載できないが、普段見られない名車の数々を見せていただき、楽しいひと時を過ごさせていただいた。

私はクラシック・カーについてはほとんど何も知らない。wikipedia等のインターネット情報を収集し勉強しながら記述していった。

１．山下ふ頭に集合する名車 みなとみらい線を元町中華街で下りて、元町川出口から海に向かって歩く。山下公園と隣接して山下ふ頭があった。その荷捌き地にはすでに名車が集まっていた。スタートしてしまう前までに各車の写真を撮っておきたかった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/500秒 9mm ISO100 ）　露出補正 なし
２．BUGATTI T-35B　1927年式 2018 RALLY YOKOHAMA に参加した中で、最も古い1927年生の名車だ。まだゼッケン番号は貼られていないが、ゼッケン1である。ブガッティは、 1909年にイタリア人技術者のエットーレ・ブガッティ氏が設立したフランスの世界的なスポーツカーメーカー 。wikipediaによれば、タイプ35（Type35、T35 ）とはブガッティの最も成功したレーシングカーの傑作シリーズとある。エットーレ・ブガッティによる独創的な設計で、1926年のグランプリ・チャンピオンを含む1,000勝以上の勝利を記録した。2年間で47の記録、351戦優勝は週当たり14戦勝利という驚異的なペースである。モナコグランプリでは1929年第1回と1930年第2回の連続優勝、タルガ・フローリオでは1925年から1929年まで、5年連続優勝をタイプ35によって達成した。これらの記録だけでなく、機能性を根拠とした美しい造形も極めて評価が高い。タイプ35シリーズの最後となる35Bは1927年に登場した。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f3.2 1/500秒 15mm ISO200 ）　露出補正 なし
３．LAGONDA LG45　1936年式 wikipediaによれば、ラゴンダ (Lagonda) は、イギリスの高級車ブランド。1906年に設立された。1947年以降はアストンマーティンの傘下となる。ラゴンダのブランド名は1995年から2008年、2010年から2013年まで使用されていなかった。 4.5リッタークラスはLG45となったが、ボディは重く、LG45Rラピードも生産された。LG45にはサンクション1、2、3と呼ばれる3つのバージョンがあり、それぞれベントレーが手がけたエンジンを搭載したという。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4​ 1/500秒 15mm ISO​1​00 ）　露出補正 なし
​４．RALLY N.C.P　1931年式​ ​この車はRALLY N.C.Pという1931年式の車だ。​ラリー社は1910年、フランスのコロンバスで生まれたスポーツカーメーカーでサルムソンのD.O.H.Cエンジン･4速ギア​・ボックス​の供給を受け、自社製シャーシーに載せたのがこのN.C.P​だそうだ。​ここR号荷捌き地の7号、8号荷捌き上の山下公園側の対岸には氷川丸が係留されている。​ SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5​ 1/500秒 ​23​mm ISO​1​25 ）　露出補正 なし
５．​​​​FIAT BALLILA SPORTS 508 S　1934年式 ゼッケン​番号6番、1934年式のフィアットだ。フィアットは有名なイタリア最大の自動車会社で、FIATのロゴが付いた車は街でよく見かける。wikipediaによると、アルファロメオ、ランチア、マセラティ、アバルト、そしてフェラーリも現在、フィアットの包括管理下にあるという。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4 1/500秒 ​16mm ISO​100 ）　露出補正 なし
６．MG PA　1934年式 MGとはMorris Garagesの略で､モーリス車のスポーティ仕様を製造するメーカーとして設立されたモーリス ガレージ社がMGの始まりだった｡1924年に製作された最初の量産車はモーリス オックスフォードのスポーティ仕様だった｡1930年代のMGの屋台骨を支えたヒット作、ミジェットの第三世代を担ったPシリーズは、1933年に発表されたPAでスタートした。この車は1934年式である。1935年には939cc・43PSにエンジンを拡大したPBに進化する。イギリス車。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.2 1/500秒 ​15mm ISO​160 ）　露出補正 なし
７．LAGONDA V12　1939年式 ゼッケン番号14のこの車は 1939年イギリス製のラゴンダV12という。1937年に新型エンジンを搭載した傑作、V12が開発された。エンジンは4480cc、12気筒、200馬力といわれた。1938年から1940年に製造された。見るからに大きな車だった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/500秒 ​26mm ISO​200 ）　露出補正 なし
８．JAGUAR XK 120　19053年式 ​ゼッケン番号17番は​イギリスの自動車メーカー・ジャガーが1948年から1954年まで生産した2座席のスポーツカーである。​wikipediaによると、​第二次世界大戦後では初のジャガー・スポーツカーの新型車として、1948年10月ロンドンショーでジャガー・マークVと同時に発表され、翌1949年に発売された。車名の「XK120」はこの車で初めて用いられ、1980年代まで生産された直列6気筒DOHCエンジンの型式名「XK」と、公称最高速度が120mph（193km/h）を超えることを意味す​る。性能・デザインとも高い完成度を実現したことで、米国市場をはじめとする各国で、ジャガーの国際的名声を確立したモデル​といわれる。約12,000台が生産された。​ この車は1953年式。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/500秒 ​22mm ISO​125 ）　露出補正 なし
９．AC ACE　1954年式 この車は雅楽演奏家の東儀秀樹さんの愛車だそうだ。他社製のエンジンを取り入れていたが、イギリスのACというメーカーが1954年に製造。ACコブラの前身となった。世界でたった3台しかないという。流線型のデザインと軽量アルミ製ボディが特徴である。ACはAuto Carriers の略だそうだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4 1/500秒 ​26mm ISO​125 ）　露出補正 なし
１０．TRIUMPH TR3　1957年式 ​ゼッケン番号30のトライアンフ。​wikipediaによれば、トライアンフ・モーター・カンパニー (Triumph Motor Company) は、イギリスにかつて存在した自動車メーカーおよびブランド。現在「トライアンフ」の商標はBMWが所有している。この車は1991cc 直列4気筒のTR3で、1957年製である。見るからによく手入れされているなと思える車だった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.2 1/500秒 ​18mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１１．ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER　1958年式 私も若いころ、アルファ・ロメオにあこがれた。死ぬまでに一度は乗ってみたいと思ったものだが、叶わぬままでいる。wikipediaによると、 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。​この車は1958年式のピニン・ファリーナデザインのエレガントな2シーターオープンモデル​と言われる​ジュリエッタ スパイダーだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​2.8 1/500秒 ​13mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１２．MAZDA FAMILIA PRESTO ROTARY COUPE　-1　1970年式 1970年式、ロータリーエンジンを搭載したマツダ・ファミリアのクーペだ。 FAMILIAは、1963年10月から2003年10月まで、マツダ（旧東洋工業）が製造生産していた小型自動車であるが、1967年、ファミリアにとって初のモデルチェンジが行われ​た2代目ファミリアクーペには​、​ロータリー・エンジンが搭載された。マツダといえばロータリー​・​エンジンだ​ったが、ロータリー​・​エンジン搭載車第1号はマツダ・コスモ・スポーツで、第2号は​この​ファミリア​ ​ロータリー​ ​クーペ​だった​。​Prestoとは「さらに上の​」といったような意味なのだろう。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/500秒 ​10mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１３．​​​​​​ MAZDA FAMILIA PRESTO ROTARY COUPE　-2　1970年式 ​ボンネットを開けて、最終点検されているマツダ ファミリア プレスト ロータリー クーペ。2ローターのロータリー・エンジンが見える。​ SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/500秒 ​9mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１４． ALFA ROMEO GIULIETTA 750D　1958年式 ゼッケン番号​35は、1958年式のアルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スパイダーだ。​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​アルファ・ロメオは今回7台エントリーされていて、そのうち、ジュリエッタが4台ある。これは750系というようだが、ゼッケン番号27の101系に比べ少し小さいという。 ​SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/500秒 ​27mm ISO​200 ）　露出補正 なし
１５．​DATSUN FAIRLADY SPL212​​​​​​​　1960年式 1960年式、ダットサン・フェアレデー1200だ。このころはダットサンブランドである。フェアレディには1952年に発売されたダットサン スポーツ DC-3というその源流がある。フェアレディ（当時の表記はフェアレデー）の名がつけられた最初の車がこのSPL212型だそうだ。wikipediaによれば、 車名はミュージカル「マイ・フェア・レディ」に由来するもので、当時の日産の社長、川又克二が前年に渡米した際、ブロードウェーで同ミュージカル​を​観覧​し、​感銘を受け命名​したとのこと​。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4 1/​64​0秒 ​14mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１６．​FERRARI DINO 246GT　1971年式 ​​​​​​​フェラーリは1947年に設立されたイタリアの高級スポーツカーやレーシングカーのみを製造している自動車メーカーである。F1世界選手権のみならずFIA 世界耐久選手権やル・マン24時間レース、ミッレミリアやタルガ・フローリオなどのレースで活躍し数々の伝説を残していることもあり、イタリアのみならず世界的にも高い人気とブランドイメージを持つ。​このゼッケン番号41のディーノ 246GTは1971年式である。​ SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/​50​0秒 ​17mm ISO​100 ）　露出補正 なし
​１７．​ ALFA ROMEO GIULIA SPRINT 1600GTV　1967年式 ゼッケン番号56番は、​1965年には109馬力となりトルクも増強された高性能版の1967年​式​のアルファ・ロメオ ジュリア SPR​I​NT 1600 GTV ​(ベローチェ）​ ​である。私があこがれたとても好きなデザインで、デザインは​ジョルジェット・ジウジアーロ​とのこと。​かって、愛用したカメラ、Nikon F3 のデザイナーだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/​50​0秒 ​16mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１８．PORSCHE 911　1966年式 911初期の1966年式。1963年以来、ポルシェを代表する車であり続けてきたのが911である。当時開発された空冷水平対向6気筒 1,991ccで、 リアエンジン、リアドライブ方式である。2018年10月には、 新型ポルシェ911の992型のフルモデルチェンジが行われ、価格は1500万円前後と予想されているとか。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/​50​0秒 ​15mm ISO​100 ）　露出補正 なし
１９．TOYOTA 2000GT​　1967年式​ wikipediaを検索して、TOYOTA 2000GTは、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年までトヨタブランドで生産されたスポーツカータイプの乗用車である​ことを知った​。トヨタ自動車は、日産自動車と並んで日本を代表する最大手自動車メーカーでありながら、1960年代前半にはスポーツカーを生産していなかった。​はじめて​ トヨタ・スポーツ800​が​1965年から市販された。しかしこれは1000cc未満のミニ・スポーツカーであり、2000cc超の乗用車を生産する自動車メーカーであるトヨタのイメージリーダーとしては格が不足していた​という事情があった。このTOYOTA 2000GTは​1967年に市販が開始されている。当時の2000GTの価格は238万円で、トヨタ自動車の高級車であるクラウンが2台​買えるような価格だったそうだ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/​50​0秒 ​11mm ISO​100 ）　露出補正 なし
２０．LAMBORGHINI ISRERO　1968年式 ランボルギーニの名は知っていたが、見たことはなかった。1962年に農業機械（トラクター）製造で成功を収めていたフェルッチオ・ランボルギーニが設立したイタリアの自動車メーカーで、1999年以降フォルクスワーゲングループに属​しているそうだ​。ゼッケン番号59番のこの車は1968年式 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4 1/​640秒 ​12mm ISO​100 ）　露出補正 なし
２１．MAZDA COSMO SPORTS　1969年式 wikipediaによれば、 コスモ（:Cosmo ）は、1967年（昭和42年）5月から1996年（平成8年）にかけて、マツダが生産・発売していた乗用車である。1967年5月に国産車初のロータリーエンジン搭載車として発売した。 世代によって車名が異なる。この車は1969年式で初代のコスモスポーツである。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4.5 1/​100​0秒 ​25mm ISO​100 ）　露出補正 なし
２２．LOTUS 7　1969年式 LOTUS 7 はイギリスのロータス・カーズ​が​生産・発売していたスポーツカー​で、​1957年から1970年代にかけて生産、販売されていた​。​ロータス・セブンは、サーキットまで自走してクラブマンレースを楽しむために設計された量産 キットカー であ​った。​ベーシックモデルは「ロータス・セブン」と呼ばれ、フォード100E、116Eや、BMC・Aタイプなどのエンジンが積まれていた。さらにチューンアップされたエンジンを積んだ高性能バージョンも用意され、これを「スーパーセブン」という。​ゼッケン64番のこの車は1969年式である。​ SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​3.5 1/​50​0秒 ​25mm ISO​125 ）　露出補正 なし
２３．JAGUAR E-TYPE SR Ⅲ　1973年式 1968年式ジャガー イスレロだ。 E-タイプはイギリスの高級車メーカー​ ​ジャガーより、1961年から1975年の間販売されたスポーツカーである。現在はランドローバーとともに、インドのタタ・モーターズ傘下に属し「ジャガーランドローバー」を構成する​というから驚きだ。調べていくと、いろいろなことを知る。 このイスレロ（Islero）はランボルギーニにより1968年から1970年まで生産された、V12エンジンを持つ2+2シートのグランツーリスモである。​凄い車だ。​ SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f​4 1/​500秒 ​13mm ISO​100 ）　露出補正 なし

台風22号もようやくいなくなり、久しぶりに青空が戻ってきた。21号、22号と各地に大雨による被害をもたらし、被災されたかたがたにはお気の毒に思う。
　 横浜で何かイベントはないかなと思っていたところ、「馬車道150年記念」を知った。横浜の馬車道はみなとみらいの萬國橋から、関内の吉田橋までの道のことで、150年前に、開港場横浜の交通の軸線として設置され、乗り合い馬車が行き交ったという。通りには銀行や商店が立ち並び、ガス灯、街路樹など西洋文化を取り入れた街に育っていったそうだ。天気も良いので、150年記念の馬車道を歩いて見ようと思い立った。
　 桜木町から汽車道を歩いて萬國橋に行く。萬國橋を渡って、関内駅方面へ続くまっすぐな1km弱の道が馬車道だ。10月31日から11月3日まで「馬車道まつり」が行われている。3日（祝日）には「馬車・人力車試乗会」があり、馬車道通りに鹿鳴館時代の淑女の衣装を身につけたモデルが登場し、文明開化の雰囲気を再現するという。
　道筋にはワゴンセールの店などが出されているが、平日の、それも午前中ということで、それほどに賑やかではなく、あっという間に吉田橋についてしまった。
　しばらく行ってなかった伊勢佐木町を途中まで歩く。「有隣堂」が懐かしく、まだそこで頑張っている。
　2014年11月のクラス会で、中学時代の友人が入選したと知らせてくれた横浜美術協会主催の「ハマ展」が、今年も開催されていた。チョウが描かれた作品が見たくて、桜木町からバスに乗って紅葉坂で降り、会場の横浜市民ギャラリーに寄ってきた。

１．港一号橋梁 桜木町の駅前広場を日本丸が係留されているところへ渡り、汽車道を歩く。汽車道は鉄道廃線跡を利用して1997年に開通したプロムナードである。汽車道には三つの橋梁が架かっているが、これらもそれぞれ横浜市の歴史的建造物に認定された貴重なものだ。最も桜木町駅寄りのこの橋梁を「港一号橋梁」という。次の「港二号橋梁」とともに、どちらも1907年（明治40年）に臨港鉄道用に敷設されたものだそうだ。鉄道院の設計、アメリカン・ブリッジ・カンパニー社によって建造された代表的な米国式トラス橋で、それまでの英国式トラス橋に代わるものであったという。新港地区寄りの「港三号橋梁」はそもそもは夕張川橋梁であったものが後に大岡川橋梁の一部として使われ、現在汽車道の一部として移設されたものだという。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
２．汽車道から見る 観覧車、グランド インターコンチネンタル ホテル 気持ちの良い日だった。整備されている汽車道をのんびりと歩く。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
３．汽車道の名残り 汽車道は細長い人工島と橋梁とを組み合わせて整備されたもので、そもそもはかつての新港埠頭の物資輸送に使われた臨港鉄道の遺構を保存・利用したものだ。汽車道の路面にはそのレール跡が残されている。1989年（平成元年）に開催された横浜博覧会の際にはこの路線跡を利用して桜木町から山下公園まで汽車が走ったという。​​ Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f4.5　1/1250秒　21mm　ISO125 ）露出補正　なし
４．萬國橋 汽車道が横浜国際船員センターの建物に近くなると右手に 萬國橋 が見えてきた。川面に練習をするボートが見える。橋の向こうにはクイーン（横浜税関）の搭も見えた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f4.5　1/1250秒　37mm　ISO125 ）露出補正　なし
５．萬國橋の上から 萬國橋を渡りながら、今通ってきた汽車道の方を眺めると、ランドマークタワーが水面に映ってきれいだった。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f4.5　1/1250秒　15mm　ISO125 ）露出補正　なし
６．萬國橋のたもと 萬國橋を渡り切って振り返る。現在の橋は1940年（昭和15年）に完成した二代目だそうだ。ここを背に関内の吉田橋へと馬車道は始まる。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f4.5　1/1250秒　32mm　ISO125 ）露出補正　なし
７．海岸通り4丁目交差点 海岸通り4丁目交差点の交差点に立つと、右側に 横浜第二合同庁舎が見えた。元は1926年（大正15年）に再建された横浜生糸検査所だそうだ。1990年（平成2年）に横浜市認定歴史的建造物として認定されている。キング（神奈川県庁本庁舎）にも似ている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f3.5　1/1250秒　1１mm　ISO125 ）露出補正　なし
８．道路に埋め込まれたタイル 海岸通り4丁目を左に行ったところに日本郵船歴史博物館がある。ここは館内撮影禁止であった。歩道には横浜らしい図柄のタイルが埋め込まれている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f4.5　1/1250秒　9mm　ISO125 ）露出補正　なし
９．旧富士銀行横浜支店 馬車道の海岸通り4丁目交差点を渡ると左側に東京藝術大学と銘がある建物があった。この建物は旧富士銀行横浜支店だ。2002年に横浜市が建物を取得、2003年度には、横浜市認定歴史的建造物に認定された。2005年より、東京藝術大学大学院映像研究科馬車道校舎として利用されているのだ。1929年に竣工、1954年に改築された重厚な建物である。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f4.5　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
１０．神奈川県立歴史博物館 馬車道を館内に向かって歩いていくと、次の南仲通との交差点の右角に神奈川県立歴史博物館が見えた。ここは以前に見学したことがある。この建物は横浜正金銀行本店として1900年（明治33年）に着工し、1904年（明治37年）に完成した。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災の火災により建物のドームが焼失している。ｗｉｋｉｐｅｄｉａによると昭和22年には、横浜正金銀行を引き継いだ東京銀行が発足し、東京銀行横浜支店として使用された。1964年（昭和39年）に神奈川県が建物を買い取り、建物の増築・改修工事を行い、関東大震災で焼失したドーム屋根の復元を行った。1967年（昭和42年）3月20日に神奈川県立博物館として開館した。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f3.2　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
１１．JRAも出店 角に県立歴史博物館がある交差点から先が馬車道の商店街である。2016年（平成28年）5月30日（月）から2018年（平成30年）4月下旬までの約2年間、改修工事のため全館休館になっている県立歴史博物館の石垣の脇に横浜の根岸にあるJRAの「馬の博物館」の展示が出されていた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f3.2　1/1250秒　14mm　ISO125 ）露出補正　なし
１２．馬車道まつり 10月31日から11月3日までは馬車道商店街による馬車道まつりが開催されていて、太田町の通りを過ぎると馬車道の両側はワゴンセールの出店が並ぶ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　37mm　ISO160 ）露出補正　なし
１３．JAZZ on 馬車道ストリート 関内ホールの前の広場には「JAZZ on 馬車道ストリート」のステージがあって、この時間は神奈川大学JAZZ研究会の演奏が行われていた。この時、キーボードを演奏していたのはどうやら通りがかりのお客さんだったようだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1250秒　30mm　ISO125 ）露出補正　なし
１４．ベイスターズ頑張れ 折から野球の日本シリーズが行われ、10月31日からここ横浜スタジアムで3連戦だ。この時点でベースターズは0勝3敗で崖っぷちである。横浜みやげの菓子を製造・販売している「ありあけ」という会社が、"日本一応援"とワゴンを出して、「ありかけ横浜ハーバー」を売っていた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
１５．吉田橋 関内のJR京浜東北線ガードをくぐった。その前に、下を通る高速道路の上に架けられた 吉田橋があった。1859年（安政6年）の横浜港開港の頃に仮橋が入江に架けられた。そして、1869年に架けられた2代目の橋は、日本初の無橋脚鉄製トラス橋で日本で2番目の鉄製の橋梁として知られるという。現在の橋は1978年に完成した5代目だそうだ。ここで萬國橋から続く馬車道は終わる。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f3.5　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
１６．伊勢佐木町 馬車道を背に吉田橋を渡ると伊勢佐木町の商店街だ。来年1月には青江三奈の「伊勢佐木町ブルース」の発売30年を迎えるという。伊勢佐木町商店街は、開港以来、港に続く散歩道として愛されていて、創業明治・大正の老舗が建ち並ぶ。ひところに比べて寂れた感じがしていたが、行ってみるとなかなか賑やかである。中国語の会話が聞こえる。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　37mm　ISO125 ）露出補正　なし
１７．有隣堂本店 神奈川県、東京都、千葉県と約45店舗と多くの店を展開する書籍、文房具を扱う有隣堂は、ここが本店である。1894年（明治27年）頃 、 大野貞造が有隣堂を横浜市吉田町に開業し、1909年（明治42年） に 松信大助（大野の実弟）がのれんわけされて伊勢佐木町に第四有隣堂を開店したそうだ。戦災に遭い、戦後、土地は米軍による接収を受け、伊勢佐木町に復帰したのは昭和31年だそうで、ここにこのビルが建設された。その頃私は中学生だったが、伊勢佐木町へきて、有隣堂に寄るのが楽しみだった。懐かしい。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.2　1/1000秒　14mm　ISO125 ）露出補正　なし
１８．旧横浜松坂屋西館 昭和6年(1931年)に竣工した地上7階地下1階の鉄筋コンクリート造の旧横浜松坂屋西館。横浜松坂屋は2008年10月26日に営業を終了した。144年間、野澤屋の頃から、伊勢佐木町、そして横浜の発展を見守り続けてきた老舗は、25年間連続赤字という業績不振から抜け出すことができずに、ついに終止符を打った。横浜松坂屋西館は、本館とともに1945年（昭和20年）5月29日の空襲の際にも焼失を免れた。平成16年（2004）に「歴史を生かしたまちづくり要綱」に基づいて、「横浜歴史的建造物」に認定されている。現在はJRAエクセル伊勢佐木場外勝馬投票券発売所が入っている。平成12年（2000）に西館をJRAに貸して、有料会員制の場外馬券場に変わって以来、その賃料収入で経常黒字は達成していた。一方、横浜松坂屋本館の跡地には「カトレヤプラザ伊勢佐木」が、松坂屋時代の建物の雰囲気の一部を再現した建物で2012年2月8日にオープンしている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1250秒　9mm　ISO125 ）　露出補正　なし
１９．ハマ展 関内の駅前から横浜駅行きのバスに乗り、紅葉坂で下車した。文字通り坂を上って6～7分で「横浜市民ギャラリー」に到着した。目的は「ハマ展」鑑賞である。特に日本画にはチョウをテーマにした作品が多い。受付で展示作品撮影の許しを得た。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f3.2　1/1250秒　15mm　ISO125 ）露出補正　なし
２０．ハマ展展示風景 地階から3階までのフロアーが使われ、洋画、日本画、彫刻、写真の作品が並ぶ。「ハマ展」は横浜美術協会が創立された1919年に始まった「横浜美術展」が前身である。戦争で中断したが1946年に再開して今回第73回を迎える。横浜ゆかりの芸術家たちが出品した歴史ある公募展であるとのこと。（カナロコによる） Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.2　1/1000秒　13mm　ISO500 ）露出補正　なし
２１．「小さい卵から私は生まれました」 井上寛子氏の作品 洋画である。オナガアゲハの♀と思われる黒いチョウを中心に白、黄色のチョウが描かれていた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.5　1/1000秒　15mm　ISO1250 ）露出補正　なし
２２．「貨物駅跡」 寺西孝雄氏の作品 日本画である。私の好きな絵だった。会員推挙 協会賞を受けられている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　27mm　ISO1600 ）露出補正　なし
２３．「一隅」 竹内直昭氏の作品 これは写真である。凝った構図の作品に仕上がっている。画と見紛うがアゲハチョウを見ると確かに写真のようだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　21mm　ISO2500 ）露出補正　なし
２４．「朝焼け」 加藤正一氏の作品 これは日本画である。描かれているのはクロアゲハの♀だろう。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO400 ）　露出補正　なし
２５．「朝焼け」部分 前翅の中室、基部から外縁にかけて灰白色の模様、腹部の縞、そして羽化まもないチョウに見られる外縁の白い縁などとてもリアルに描かれている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO640 ）　露出補正　なし
２６．「ネパールの女（ひと）」 倉賀野廣氏の作品 地階には彫刻も展示されていた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO500 ）　露出補正　なし
２７．伊勢山皇大神宮 ハマ展の見学を終え、登ってきた道を紅葉坂へと下る途中の左に、大きな鳥居がある。以前にも来たことがあるが伊勢山皇大神宮という。七五三のお祝に来ている家族が目立つ。神奈川県宗社、また横浜ならびに横浜港の総鎮守とされ、「関東のお伊勢さま」「汽笛の聞こえるお伊勢さま」としても知られているそうだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　22mm　ISO160 ）露出補正　なし

12月14日に、同じ学校を卒業し同じ職場に勤務した3人で横浜中華街で昼食会をしたが、そのなかのひとりで横浜開港記念会館でボランティアガイドをしているW氏から、いま、横浜山手の西洋館で世界のクリスマスというイベントが行われていると教えてくれた。昼食会で別れた後その足で行ってみようかと思ったが、ライトアップを見るにはいかにも時間が早すぎるので、日を改め、後日、かみさんと一緒に行くことにした。
　 21日、石川町からフェリスとか横浜双葉に通う女学生の通学路になっている細い道を上がっていく。途中、立ち止まると右手後方に夕焼けの富士が眺められた。
　山手本通りに出て、少し右側にあるカトリック山手教会を見て、踵を返して、「港の見える丘公園」の方へ歩いた。
　まず左手にイルミネーションが輝く「ベーリック・ホール」があり、「エリスマン邸」、「山手234番館」などを撮っていった。正直に言うとイルミネーションの色彩はそれほど鮮やかではなく、ちょっと期待外れだった。そっちへは行かなかったのだが、石川町駅の上のイタリア山の「外交官の家」や「ブラフ18番館」はどうだったか。
　各館のことは横浜観光情報公式サイト、横浜市緑の協会HP山手西洋館公式サイト、wikipedia などを参照させていただいた。
　「港の見える丘公園」に到着し、「横浜市イギリス館」を見て、ベイブリッジの写真を撮ったりしながら、アメリカ山公園に下り、中華街へ向かった。
　思い直してみると、どうやら私は勘違いしていたようだ。横浜山手西洋館「世界のクリスマス2016」という催しは、イルミネーションで飾られた西洋館の外観を見て楽しむものと思っていたが、実はそうではなく、山手の西洋館を会場にして、世界の国々それぞれのクリスマスを紹介するというイベントのようだった。館内の展示や催しを見なくては意味がないのだ。各西洋館は夕方5時で閉館していた。

​公益財団法人 横浜市緑の協会　製作​

１．山手カトリック教会 カトリック山手教会のホームページ によると、1862年横浜居留地80番地（現横浜市中区山下町80）に「横浜天主堂」（イエズスの聖心教会）が開港後日本初の教会として献堂された。1906年、天主堂付近の市街化により移転を行い、山手町44番地（現教会番地）に双塔を持つゴチック風の威風堂々とした聖堂が献堂されたが、1923年の関東大震災によって崩壊、その後、約10年の建設募金活動等を経て、1933年に鐘楼をもったゴチック式鉄筋コンクリート作りの現在の聖堂が献堂された。設計者は山手教会信徒・チェコ人のスワガー氏だそうだ。1988年に横浜市の歴史的建造物に認定され市の文化的建物でもある。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f1.8　1/30秒　9mm　ISO640 ）　露出補正　なし
２．ベーリック・ホール　-1 wikipedia等によると、イギリス人貿易商バートラム・ロバート・ベリックの邸宅として、1930年に建設された。ベーリックの没後はカトリック・マリア会に寄贈され、「ベーリック・ホール」の名称は、マリア会の命名によるものである。現存する戦前の山手外国人住宅の中では最大規模の建物で、建築学的にも価値のある建物だそうだ。なかを覗いてみると、クリスマスツリーがあり、入って見たかったが、午後5時で閉館になってしまった。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f3.5​​​　1/​100​秒　18mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
３．ベーリック・ホール　-2 咲いていたバラの花にライトが当てられていた。べーリック・ホールはベトナム社会主義共和国のクリスマスが演出されていた。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f3.5​​​　1/​80​秒　18mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
４．エリスマン邸 日本の建築界に大きな影響を与え「現代建築の父」と呼ばれたアントニン・レーモンドの設計。絹糸貿易商エリスマン氏の私邸として1926年に127番地に建築された。現在の元町公園には1990年に移築復元されている。（横浜市観光情報参照） ここエリスマン邸ではフィンランドのクリスマスが再現されているそうだ。ここも5時で閉館だった。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f4.2​​​　1/​50​秒　38mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
５．えの木てい 「えの木てい」は洋菓子店だ。昭和2(1927)年日本人建築家朝香吉蔵氏が設計した英国式の洋館で当時を偲ばせる貴重な建築物としても知られている。元はアメリカン人検事が暮らしていたが、昭和45(1970)年に現「えの木てい」のオーナーの両親が自宅用に買い取ったとのこと。この日はそれほど寒くなかったが、庭のテーブルで語り合う二人連れの姿があった。。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f3.5　1/​25​秒　20mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
６．山手234番館 昭和2（1927）年頃に外国人向けの共同住宅（アパートメントハウス）として、現在の敷地に建てられたそうだ。ここは関東大震災の復興事業の一つで、横浜を離れた外国人に戻ってもらうために建設された経緯がある。設計者は現「えの木てい」と同じ、朝香吉蔵だ。第2次世界大戦後の米軍による接収などを経て、昭和50年代頃までアパートメントとして使用されていたが、平成元（1989）年に横浜市が歴史的景観の保全を目的に取得した。平成9（1997）年から保全改修工事を行い、平成11（1999）年から一般公開している。（横浜市緑の協会ＨＰ参照） ここでは「世界のクリスマス」としてアルメニアを取り上げている。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f3.5　1/​100​秒　18mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
７．山手十番館 横浜開港の頃、海岸沿いに建てられた外国の商館は「一番館」「二番館」・・と呼ばれていた。山手十番館は母体である勝烈庵の十番目の店として昭和42年（1967年）に明治100年を記念して建てられたもの。その後、「株式会社 横浜十番館」として独立、馬車道十番館、別館馬車道十番館などを開館し、現在に至っている。（山手十番館HP参照　引用：馬車道十番館 横浜と共に歩むレストラン） 1階はカフェ、2階フレンチ・レストランになっている。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f3.5　1/​80​秒　18mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
８．山手111番館 「港の見える丘公園」の入り口まで来た。港は後で見ることにして、右手にある「山手111番館」、「横浜市イギリス館」の方へ行ってみた。ここは「山手111番館」。J.H.モーガンの設計により、1926年にアメリカ人J.E.ラフィン氏の住宅として建築された。スパニッシュスタイルの赤瓦と白い壁が美しい西洋館だ。館内は昭和初期の洋館を体験できるよう家具などを配し、設計者モーガンに関する展示等も行っている。（横浜観光情報参照） ここはスウェーデンのクリスマスをテーマにしている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.2　1/20秒　14mm　ISO800 ）　露出補正　なし
９．横浜市イギリス館 横浜市イギリス館は、昭和12（1937）年に、上海の大英工部総署の設計によって、英国総領事公邸として、現在地に建てられた。鉄筋コンクリート2階建てで、広い敷地と建物規模をもち、東アジアにある領事公邸の中でも、上位に格付けられていたという。（横浜市観光情報参照） 玄関脇にはめ込まれた王冠入りの銘版(ジョージⅥ世の時代)や、正面脇の銅板(British Consular Residence)が、旧英国総領事公邸であった由緒を示しているという。（横浜市緑の協会ＨＰ参照） 1990年には、横浜市指定文化財に指定された。ここはイギリスのクリスマスがテーマになっている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.2　1/20秒　14mm　ISO3200 ）　露出補正　なし
１０．ベイブリッジ 港の見える丘公園からベイブリッジを眺める。ここから夜景を見るのは初めてだ。御存じ、1989年（平成元年）9月27日に開通した長さ860m（中央支間長460m）の斜張橋（吊り橋）である。手振れしないように柱にもたれかかって撮った。 Nikon D5000　S​​​​​IGMA​ 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO​​ プログラムオートで撮影 　（​ ​f6　1/​10秒　130mm　ISO3200​​​​ ​）　露出補正​ ​なし
１１．アメリカ山公園のクリスマスツリー 坂を下ってアメリカ山公園に行った。クリスマスツリーで飾られていた。ここからエレベータでみなとみらい線の元町・中華街駅へ行けるが、電車には乗らず、どこかで夕食にしようと思い、元町商店街の入り口へ出た。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8　1/20秒　21mm　ISO1600 ）　露出補正　なし
１２．山下公園「水の守護神」 山下公園の前の大通りをぶらぶら歩いて、山下公園の氷川丸のところへ来た。噴水があって横浜市の姉妹都市であるアメリカ・サンディエゴ市から1978年に贈られた「水の守護神」がライトアップされていた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8　1/30秒　20mm　ISO800 ）　露出補正　なし
１３．みなとみらい 氷川丸のあたりからはみなとみらいのほぼ全景を見ることができる。大観覧車が彩を放つ。夕食は結局中華街の「三和楼」になった。この日は上海ガニが入荷していたようだが、ちょっと食べる気になれない。中華街ではこの店が元祖という豚のあばら肉に卵と小麦粉の衣をつけて油で揚げた排骨（パイコー）が旨かった。最近、この店の「穴子と葉ニンニクの黒豆炒め」がTVで紹介されたそうだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8　1/20秒　26mm　ISO1250 ）　露出補正　なし