少し早いかと思ったけれど保土ヶ谷公園のイチョウとカエデの紅葉を見に行った。保土ヶ谷公園では、「辻広場」というところを除いて、カエデ類の紅葉はあまり多く見られない。
　星川駅前で乗った市営バスは、横浜新道の星川入り口からへ左へ曲がって、イチョウ並木を上がって行く。イチョウはもちろん色づいているが、まだピークではないようだ。明神台のバス停で下りて、辻広場へ向かう。
　見渡したところ、カエデ類は紅葉はしているもののあまり色濃くない。イロハモミジはまだ青い葉が残っている一方、ハナカエデは葉が落ち始めていた。

保土ヶ谷公園　イチョウ並木のバス通り　11月25日

	１．オオモミジ 保土ヶ谷公園のなかでは一番紅葉が美しく、何種かのカエデがある「辻広場」に来た。このカエデは葉が大きく7裂になっている。オオモミジのようだ。あまり赤くはなってていない。葉は色が褪せて、落ち始めていた。オオモミジに関してはタイミングが遅かったようだ。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4 1/500秒 150mm ISO110 ）　露出補正 なし
	２．イロハモミジ これはイロハモミジのようだ。まだ、紅葉していない葉も残っている。陽を浴びて輝いていた。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4 1/500秒 150mm ISO180 ）　露出補正 なし
	３．ハナカエデ　-1 このハナカエデの木は美しく紅葉するのだが、やや遅く、葉は落ち始めていた。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f2.8 1/500秒 35mm ISO160 ）　露出補正 なし
	４．若いお母さんと幼児　-1 「辻広場」で若いお母さんが子供を遊ばせていた。お母さんに「2歳ですか？」と尋ねるとまだ1歳だとのこと。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f2.8 1/500秒 35mm ISO110 ）　露出補正 撮影後補正
	５．若いお母さんと幼児　-2 「遠くから撮らせてください」と言って、この女の子に手を振ると、バイバイをしてくれた。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f3.5 1/500秒 90mm ISO140 ）　露出補正 撮影後補正
	６．ハナカエデ　-2 「辻広場」の奥の方にもハナカエデがあり、まだ、紅葉の進まない葉が残っていた。ハナノキともいう。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4 1/500秒 150mm ISO180 ）　露出補正 なし
	７．「下池」 「下池」の手前から「上池」、「にぎわい広場」方向を眺める。午前十時、人影はない。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f2.8 1/500秒 35mm ISO320 ）　露出補正 なし
	８．「わんぱく広場」 逆に「上池」を背に、「辻広場」の下にある桜丘高校方面への出口の方を見る。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f3.2 1/640秒 35mm ISO100 ）　露出補正 なし
	９．「ふれあいの森」の紅葉 保土ヶ谷公園のカエデの紅葉は、そう広い範囲ではない。「上池」の先の「にぎわい広場」を左に階段を上がると「ふれあいの森」がある。そこのモミジが逆光できれいだった。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f3.8 1/500秒 120mm ISO180 ）　露出補正 なし
	１０．春を待つ「梅園」 「にぎわい広場」を右へ上がると5面のテニスコートがある。年配の方々がプレーを楽しんでおられた。右下に「上池」、「下池」を眺めながら戻るように進むと「梅園」に出る。約40品種、約120本のウメがあり、2月には「梅まつり」が行われる。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f3.5 1/500秒 65mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１１．イチョウ並木　-1 星川駅前から、横浜新道の星川入り口を左に曲がる路線バスは、保土ヶ谷公園へのイチョウ並木を登って、明神台から右の方へ、保土ヶ谷公園のなかを花見台方面へ進む。そのイチョウの写真を撮ろうと明神台から、横浜新道の星川入口の方へ下って行った。イチョウ並木の左側を下りていくと、右後ろからお日様が照り、イチョウ並木の遊歩道に影をつくる。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f3.2 1/500秒 46mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１２．イチョウ並木　-2 イチョウ並木をいったん下まで下りて、バス通りを反対側に渡り、再び明神台へと上っていく。今度はイチョウ並木は順光である。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4.5 1/500秒 72mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１３．イチョウ並木　-3 一本一本の木々は色づき方が異なり、グラデーションになっていた。神宮外苑のイチョウには叶わないが、ここのイチョウ並木も美しい。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4 1/640秒 150mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１４．寺光榮山法性寺 明神台のバス停から、帰路にいつも寄る明神台公園へ寄って見た。明神台公園の隅にキバナコスモスが植えられていて、秋にはツマグロヒョウモンがいつも来ている。そのキバナコスモスは、整備のためか抜かれてしまっていたが、土から顔を出す可愛い芽が見えた。この公園は保土ヶ谷区の土木事務所で管理されているようだ。そこから、法性寺へ。大イチョウが見たかった。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f7.1 1/500秒 44mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１５．10月桜 法性寺の門を入ると、七面堂の前に今年も10月桜が咲いていた。「猫の足あと」というサイトの寺社案内によると、このお寺は日蓮宗の寺院で、芝生村の人齋藤忠兵衞が開基檀那となり、法性院日在（元和7年寂）が元和2年（1616）に開山したと記されていた。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムで撮影 　（ f4.1 1/640秒 150mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１６．法性寺山門と大イチョウ 御本堂でお参りをして、山門と大イチョウの写真を撮った。まだ、紅葉の見ごろまではちょっと間があったようだ。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4.1 1/500秒 35mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１７．法性寺山門への階段と大イチョウ 山門をくぐると星川駅から保土ヶ谷公園へ向かうバス通りに向けて、石段が造られていた。振り向くと大イチョウはその右側に立つ。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4.5 1/500秒 56mm ISO100 ）　露出補正 なし
	１８．コセンダングサとキタテハ 自宅に戻る途中、何か飛んでいないかと、いつもの公園の裏手にある空き地に寄った。キタテハとウラナミシジミ、ヤマトシジミが元気に飛んでいた。クロマダラソテツシジミはどうかと、いつものポイントを見回ったが見られなかった。 Nikon D750　TAMRON 35-150 F2.8-4 プログラムオートで撮影 　（ f4.5 1/500秒 150mm ISO100 ）　露出補正 なし

期待したクロマダラソテツシジミは現れなかったが、素晴らしい秋晴れのもと、港の見える丘公園を歩いて爽快な気分になった。11時30分、フランス山を下って山下公園へ行こうと歩き始める。
　フランス山は港の見える丘公園の北側に位置する。幕末の横浜開港直後、生麦事件をはじめとする外国人殺傷事件を背景に、自国民保護のためにフランス軍が駐留、フランス山と呼ばれるようになったそうだ。明治29年にはフランス領事館が置かれ、現在フランス領事館跡にはその遺構が残されていた。
　途中、写真を撮りながら、木陰の道を下っていくが、これも心地よい。フランス山を下りきると、元町商店街の入り口に出た。運河（中村川）にかかる橋を渡って、山下公園へ行く前に、さっき見たガンダムが気になって、山下ふ頭へ行って見た。ここで、2020年12月19日から2022年3月31日までの期間限定で「ガンダムファクトリーヨコハマ（GUNDAM FACTORY YOKOHAMA）」が開催されている。
　バンダイナムコグループによるものだが、人気作品"機動戦士ガンダム"の40周年を記念して、山下ふ頭に "動く18mの実物大ガンダム" を展示することを、2014年から計画が進められてきたプロジェクトだそうだ。もちろん有料だが、動くガンダムを格納し、メンテナンスワークを行うデッキ「GUNDAM-DOCK」に入ることもできる。ガンダムという海外からも高い注目を集めるコンテンツと日本のものづくり、優れた技術力の融合をライブで体感できる施設とされている。
　子供連れの皆さんで賑わっていた。私は入り口で眺めただけで、山下公園へ向かった。

山下ふ頭から見る氷川丸右舷と白灯台　2021年11月3日　横浜港

	１８．撮影会 フランス山 港の見える丘公園の北側から、木漏れ日の差す坂を下りていく。左手の陽だまりに座る女性に向け多くのカメラが向けられていた。写真教室の撮影会のように見えた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.2 1/500秒 14mm ISO250 ）　露出補正 なし
	１９．フランス山の風車 説明板を見ると、1896年（明治29年）、フランス山にフランス領事館とその官邸が建設された時、井戸水を汲み上げるために風車が設置された。フランスに残されている資料から1909年（明治42年）頃までは存在していたいう。現在、フランス領事館遺構の横に設置されているこの風車は、フランス山の公園整備に際し、かつてのフランス山を偲ぶモニュメントとして設置された。風車の形は、同時代に使われていた｢フェリス女学院の赤い風車｣や｢ヴィラ･サクソニア（ドイツ人の別荘または大邸宅）の風車｣の写真から、多翼型の風車が再現されている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.5 1/500秒 19mm ISO100 ）　露出補正 撮影後補正
	２０．フランス領事館遺構　-1 フランス山は、幕末から明治初期にかけてフランス軍が駐屯したところ。フランス領事館遺構は、1023年（大正12年）9月1日の関東大震災で倒壊したため、1930年（昭和5年）、スイス人建築家マックス・ヒンデルの設計で新しい領事官邸が建てられたそうだ。1階はコンクリート造り、2.3階は木造の3階建ての建物だったようだが、一部に4階建てに相当する塔屋があり、屋根裏部屋があったように推測されている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.5 1/500秒 915mm ISO125 ）　露出補正 なし
	２１．フランス領事館遺構　-2 1859年（安政6年）6月2日に開港し、新たな時代を歩み始めた横浜だったが、1862年（文久2年）のイギリス人殺傷事件（生麦事件）に象徴されるように、攘夷派の浪人などによる外国人殺傷事件が少なくなかった。そのため、イギリスとフランスは、横浜居留地へ自国軍を駐屯させることを幕府に認めさせた。フランス軍は、1863年（文久3年）からフランス山に駐屯を開始、イギリス軍は1864年（文久4年）から山手に駐屯を開始した。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.2 1/500秒 14mm ISO200 ）　露出補正 -0.7段
	２２．運河（中村川） フランス山を下りて来ると元町通りの入り口に出てくる。山下公園の方へ渡る橋の上から運河を眺める。上を首都高速神奈川3号狩場が走る。橋を下りて右へ。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f3.2 1/500秒 15mm ISO400 ）　露出補正 -0.7段
	２３．山下公園通りのイチョウ並木 左へ行くと山下公園、右へ行くと山下ふ頭の角に出る。左側に見える山下公園通りのイチョウ並木は色づき始めている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 13mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２４．山下ふ頭から見た氷川丸 山下ふ頭には2018年に行われた 「RALLY YOKOHAMA 2018」のスタートを見に来たことがある。その時は、手前の岸壁に貨物船が停泊していて、このように氷川丸を見ることは出来なかった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5.6 1/1000秒 9mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２５．白灯台 氷川丸を係留すされている特設桟橋先端に白い灯台が見えた。横浜が貿易港として発展するために築かれた航路を進む船へ、港の入り口を示す防波堤灯台として横浜港北水堤の先端に建つ赤灯台とともに建設された白灯台で、横浜港内防波堤突端に建っていた紅白灯台の1基だったものだ。ところが、昭和33年4月14日、横浜港をホノルル港に向け強風の中、出港したキュナード・ライン社（Cunard Line＝イギリスの海運会社）の客船「カロリナ号」（当時「春季世界一周クルーズ」が有名だったそうだ）が、米軍艦とのニアミスを避けるため旋回したことで、東水堤に激突、この横浜東水堤灯台（白灯台）をなぎ倒すという事故がおきた。その後、白灯台は引き上げられ、昭和38年10月、山下ふ頭の建設で氷川丸横に移設、さらに平成22年に復原修理されて、ここで往時の姿を蘇らせている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f6.3 1/1000秒 55mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２６．GUNDAM FACTORY YOKOHAMA　-1 氷川丸と白灯台を左に見て、山下ふ頭を進むと、前述したGUNDAM FACTORY YOKOHAM の会場が見えた。wikipediaによれば、ガンダムシリーズの第1作である日本サンライズ制作の日本のロボットアニメ「機動戦士ガンダム」は、テレビシリーズアニメとして1979年から名古屋テレビほかで放映された。 戦争を舞台としたリアリティに富んだ人間ドラマと、ロボットを「モビルスーツ」（MS）と呼ばれる兵器の一種として扱う設定を導入したことで、1980年代初頭から半ばにかけての、後に「リアルロボットもの」と称されることになる一連のロボットアニメ変革の先駆けとなった。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5 1/1000秒 50mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２７．GUNDAM FACTORY YOKOHAMA　-2 登場する主役のロボットであるガンダムを「モビルスーツ」と呼んで、現実の兵器に近い描写を行ったのも本作の重要な試みの一つであったという。軍事勢力の一つ「地球連邦軍」が開発した兵器であるガンダムの仕様は、頭頂高18.0m、本体重量43.4t、60mmバルカン砲×2、ビーム・ライフル、ハイパー・バズーカ、ビーム・サーベル / ビーム・ジャベリン×2、シールド、スーパー・ナパーム、ガンダム・ハンマー、ハイパー・ハンマー が装備され全備重量60.0t とされている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5 1/1000秒 181mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２８．キタテハ　山下公園　-1 山下公園の氷川丸が係留されている辺りには、花壇がある。この花は、ここひと月ほど自宅近くの公園の花壇で、毎日のように見てきたセンニチコウだ。キタテハが来ていた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 121mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	２９．噴水と水の守護神の像 横浜市とサンディエゴ市は昭和32年10月29日に姉妹都市として提携した。昭和35年4月に横浜からサンディエゴへ茶室を寄贈。そのお返しとして昭和35年7月にこの｢水の守護神｣がサンディエゴ市から贈られ、山下公園に設置されたとのこと。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f6.3 1/1000秒 24mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３０．水の守護神と氷川丸 水の守護神像を囲むように花壇が設けられ、サンディエゴとの姉妹都市提携の25周年記念で寄贈された4基の「ミッションベル」、さらに「美しきサンディエゴ」の歌碑が立ち、一帯は、「サンディエゴ友好の泉」と名付けられている。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f5.6 1/1000秒 12mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３１．横浜サンディエゴ姉妹都市提携25周年記念碑 左側には、「美しきサンディエゴ」歌碑がある。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/140秒 23mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３２．キタテハ　山下公園　-2 水の守護神が立つ噴水の周りの花壇では、ツマグロヒョウモンやキタテハの秋型が元気に飛んでいた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/800秒 9mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段
	３３．山下公園中央口 山下公園通りのイチョウ並木はなかなか立派だ。山下ふ頭方面を眺める。この大通りを左（写真では手前）へ「産業貿易センター」の方へ歩き、コンサートを聴きに行ったときなど、何回か利用したことのある「神奈川県民ホール」の「英一番館」というレストランに入り、港を眺めながらの昼食をとった。暖かい秋の日差しを浴びて歩いてきたので、冷たいビールが喉にしみた。 SONY Cyber-shot RX10 Ⅳ　f2.4-4　8.8-220mm 20.1 Mega Pixels シャッター優先オートで撮影　（ f4 1/500秒 32mm ISO100 ）　露出補正 -0.7段

「舞岡公園の自然」というブログを拝見していたら、3月1日にモンシロチョウが飛んでいたという記録があった。早い出現と思う。
　COVID-19 の感染拡大を抑えるため、昨日から学校が休みになったのを始め、大勢の人が集まるイベントの開催や立食パーティー、閉ざされた会場での飲み会などの集まりの自粛要請があり、私が参加を予定していたイベントや、旅行、懇親会、飲み会、ゴルフなどが次から次と中止の連絡がとどいた。とりわけ2月27日から3月1日に横浜で開催が予定されていた「CP+ 2020」（カメラと映像のワールドプレミアショウ）の中止は自粛要請が出る前の2月14日に決定された。
　3月3日は暖かな春の日なるという。公園など風通しのよい広いところは、新型コロナウィルス感染も心配ないということで、保土ヶ谷公園へ行ってきた。バスには乗らないで往復歩いたが、汗ばむほどの暖かさだ。
　梅園のウメはもう終わりになっていたが、カワヅザクラは満開で、トサミズキも咲き始めた。道端にはタンポポやオオイヌノフグリなども咲いている。
　気温も17度くらいまで上がるというので、今日こそはチョウも飛ぶだろうと思っていたが、期待どおり、越冬していたキタテハの秋型やキタキチョウが姿を見せてくれた。

１．保土ヶ谷公園 イチョウ並木 ここは横浜新道の星川入り口の近くだ。最近保土ヶ谷公園へ来るときは、往きはバスに乗ってくるのだが、この日は歩いていくことにした。ここからイチョウ並木のわきを公園に向って坂を上がっていく。左側がバス通りだ。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f4.5 1/500秒 24mm ISO200）　露出補正 なし
２．スイセン 先日法性寺へ下る途中で見たニホンスイセンに比べると、花は大きく、その白い花弁の幅が細いようだ。イチョウ並木を上がっていく途中の花壇に植えられていた。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f9 1/500秒 38mm ISO200）　露出補正 なし
３．アセビ 漢字で馬酔木と書く。「馬」が葉を食べれば毒に当たり、「酔」うが如くにふらつくようになる「木」というところから付いた名前だという。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f7.1 1/800秒 66mm ISO200）　露出補正 なし
４．トサミズキ 春は黄色い花を咲かせる木が多い。ロウバイにはじまり、マンサク、サンシュユはそろそろ咲き終える。低木には、ミツマタ、ヒイラギナンテンが咲いているし、レンギョウももうすぐだ。   Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/1600秒 300mm ISO200）　露出補正 なし
５．ヤブツバキ ツバキには大きく分けて3種類あるという。これはツバキで、学名 Camellia japonica、ツバキ科ツバキ属だ。別名をヤブツバキという。開花時期は10月～3月だ。カンツバキ（寒椿）というのは、 学名はCamellia sasanquaで おしべは筒状にならず、香りが強いという。もう一つナツツバキ（夏椿）というのがあって、学名は Stewartia pseudocamellia でこれはツバキ科ナツツバキ属だそうだ。ナツツバキの  開花時期は、梅雨の6月～7月だそうだ。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/640秒 102mm ISO200）　露出補正 なし
６．ウンナンオウバイ バス通りを渡って、上池の方に下りていく途中にこんな花が咲いていた。山吹かなと思ったが、少し違うようだ。帰宅してネットで検索し、どうやらウンナンオウバイであると同定した。よく似たオウバイより花が大きいとか。別名オウバイモドキともいう。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/640秒 300mm ISO200）　露出補正 なし
７．セイヨウタンポポ ヨーロッパ原産の帰化植物で環境省指定要注意外来生物である。日本の侵略的外来種ワースト100に選定されているそうだ。写真では花に隠れて見えないが、カントウタンポポなど日本在来種のタンポポは、花の下の総苞片が閉じているのに対し、セイヨウタンポポは総苞片が反り返っている。wikipediaによると、最近になって日本では、セイヨウタンポポを含む外来タンポポと在来タンポポの雑種が発見され、新たな問題として注目されていると伝えられている。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/800秒 300mm ISO200）　露出補正 なし
８．愛犬の散歩　-1 愛犬を散歩に連れてこられている2人のご夫人が居られた。犬を飼っていらっしゃる方同士が良く話をされているのを見かける。可愛らしい犬だったので「撮らせてください」とお声がけして撮った。飼い主さんも画に入れたかったがリードを伸ばして離れられてしまった。これは日本犬のようだが、日本犬は6種しかいないようだ。その中で白い犬は紀州犬と北海道犬だそうだ。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f8 1/1000秒 102mm ISO200）　露出補正 なし
９．愛犬の散歩　-2 もう一人の女性が連れてこられていた小型犬。私は犬種については全く無知である。一応検索してみるとシーズーというのによく似ている。あるいはチベタンテリアか。かわいい顔をしている。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f9 1/1250秒 102mm ISO200）　露出補正 なし
１０．オオイヌノフグリ 足元にこの花が咲いているのを見ると春を実感する。 日本にもともと咲いていた在来種のイヌノフグリがある。イヌノフグリとは犬の陰嚢のことだ。なんとも気の毒な名前が付けられている。イヌノフグリの実の形が、犬の陰嚢に似ているので、植物学者の牧野富太郎さんが名づけたそうだ。明治維新の頃、近縁のオオイヌノフグリが日本に帰化した。在来種のイヌノフグリは駆逐され、今では絶滅危惧種になってしまっている。しかし、このオオイヌノフグリの実の形は犬の陰嚢には似ていない。 単に「在来種イヌノフグリの大型」という意味だ。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/1000秒 300mm ISO200）　露出補正 なし
１１．赤紫のアセビの花 アケボノアセビ（学名：Pieris japonica f. rosea）という。一方、普通に見る白いアセビは学名: Pieris japonica subsp. japonica という。   Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f4.8 1/500秒 52mm ISO280）　露出補正 なし
１２．カワヅザクラ満開　-1 上池から下池への遊歩道に沿って植えられた数本のカワヅザクラは、2月11日にここに来たときはまだ三分咲き程度だったが、いま満開である。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f7.1 1/500秒 24mm ISO200）　露出補正 なし
１３．カワヅザクラ満開　-2 まだ少し蕾も残っているが密に花を咲かせている。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f7.1 1/800秒 70mm ISO200）　露出補正 なし
１４．フジノピンキー　-1 河津桜の傍に、今年もこの可愛い花が咲いていた。周囲にはオリジナルの白いユキヤナギも咲いているが、このピンクのユキヤナギは鮮やかであり、良く目立つ。  Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f8 1/500秒 18mm ISO200）　露出補正 なし
１５．フジノピンキー　-2 ユキヤナギのフジノピンキーという園芸品種で、赤いつぼみからピンク色がかった白い花が咲く。ユキヤナギのように枝垂れていなくて、まっすぐ上を向いて咲く。ベニバナユキヤナギともいう。   Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f7.1 1/800秒 56mm ISO200）　露出補正 なし
１６．キタテハ 秋型 　-1 やっとキタテハを見つけた。今年になってフィールドで撮った初めてのチョウの写真である。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f5 1/500秒 50mm ISO200）　露出補正 なし
１７．キタテハ 秋型 　-2 日当たりの良いところでは数頭のキタテハが飛んでいた。すぐ地面に止まり日向ぼっこをする。この日はこのほかにキタキチョウも数頭目撃したが、なかなか写真を撮らせてくれなかった。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6 1/1000秒 185mm ISO200）　露出補正 なし
１８．アオサギ カルガモの住みかになっている上池にアオサギがいた。エサを探している。体がやや小さく見える。幼鳥のようだ。成鳥は 肩羽と胸の羽に飾り羽根が見られ、目の上から後頭部にかけて黒い帯がクッキリ見えるのだそうだがそれは見られない。それから、後頭部に見られる黒く長い冠羽も成鳥の特徴という。 写真のアオサギは目の上から後頭部の黒帯がハッキリしない。ボンヤリ見えるところが幼鳥の特徴だという。  Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6 1/500秒 195mm ISO320）　露出補正 なし
１９．上池と下池の散策路 何時ものように上池の先からテニスコートに上がって、梅園へ向かう。右下に上池から下池への水路のわきに造られたカワヅザクラが咲く散策路が眺められる。写真の右側（西側）が上池で、左側が下池だ。   Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/500秒 38mm ISO200）　露出補正 なし
２０．タイワンリス 梅園の周囲の茂みでタイワンリスが果実か花、或いは虫か何か食べ物を探している。時々大きな鳴き声を発する。wikipediaによれば、もともと台湾に生息するリスが、「1935年に伊豆大島から飼育個体が逃げ出して分布を広げ、島内全域に生息するようになった。現在では、日本で一番個体数が多いと推定されている神奈川県の江ノ島では、1951年に伊豆大島から連れてきた54匹のタイワンリスを江ノ島植物園で飼育した。しかし、台風で飼育小屋が壊れたことで逃げ出し、弁天橋を渡って鎌倉市内に入り込んで繁殖するようになったと言われている。また、鎌倉市内の個体については、別荘地で飼われていた個体が逃げ出し野生化したとする説もある。」と記されていた。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/500秒 280mm ISO3200）　露出補正 なし
２１．ムクドリ 最近スズメの数が減っているように感じる一方、ムクドリを多く見るようになった。ムクドリは嫌われているが、なかなか姿の良い鳥である。何かエサを探しているようだが、椋（ムク）の木の実が好きだということから、ムクドリと名づけられたという。しかし、ムクドリは雑食性で、木の実に限らず種子や、果物や虫などいろいろな物を食べる。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/800秒 280mm ISO200）　露出補正 なし
２２．シジュウカラ 大分離れていたのでシャープに撮れなかった。撮った時はシジュウカラとはわからなかった。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f6.3 1/640秒 300mm ISO200）　露出補正 なし
２３．のどかな梅園 ウメはほとんど終わりになっていたが、今日は日差しが暖かく、お弁当を食べる女性、金髪の小さな姉妹、そして、お茶を飲む中年のご夫婦がベンチに座って、それぞれに 過ごしていた。ここなら新型コロナウィルスに感染する心配はない。  Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f4.2 1/500秒 32mm ISO200）　露出補正 なし
２４．コゲラ バス通りに沿って歩いていると、木の幹にコゲラがいた。これもその時は何という鳥かわからなかった。AFを頼りに連写で何枚かシャッターを切る。英名は "Japanese Pygmy Woodpecker"という。 キツツキなのだ。トリミングしている。舞岡公園では時々見られる。 Nikon D5000　SIGMA 18-300mm F3.5-6.3 DC MACRO プログラムオートで撮影 　（f7.1 1/800秒 82mm ISO200）　露出補正 なし

この日はとても良い天気だった。近くのスーパー・マーケットへ車で出かけたが、あまりにも天気がよいので、帰りに保土ヶ谷公園へ行ってみることにした。日曜日なので駐車場も混んでいるかと思ったが、それほどでもなかった。
　横浜新道の星川ICから保土ヶ谷公園へ上がっていくバス通りは、毎年イチョウ並木がきれいだが、今年は色づくのが遅いのか、あまり美しくない。駐車場に車を入れる。1時間以内なら200円だ。
　保土ヶ谷公園で紅葉のきれいなところは、バス通りを渡ったところにある辻広場というところくらいしかない。しかし、辻広場のカエデも台風15号、19号の影響なのだろうか、傷んだ葉が多く、イマイチ鮮やかさがなかった。
　Canon G7X で撮ったのだが、ISO感度オートで上限を3200に設定、光量が十分あればISO125で、暗ければ3200まで上がっていくようにし、かつ、シャッタースピードは速めで撮りたいので、早めにISO感度が上がるようにしている。ところが気づかないうちにISO感度は3200固定になっていた。眼が悪くなっているので、その場で設定変更ができない。すべてISO3200になってしまったが、それほど画像は荒れていなかった。

１．カエデの紅葉　-1 保土ヶ谷公園の駐車場からバス通りを潜る地下道を抜けて、辻公園へ行く。紅く紅葉しているカエデの木があった。これはウチワカエデだったと思う。まだ紅葉していないカエデの木もあった。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f11 1/2000秒 19mm ISO3200 ）　露出補正 なし
２．イチョウの落ち葉 ベンチのある辻広場は憩いの場になっている。イチョウの木があるのだが、木に残っている葉が少ない。先日の台風で落ちてしまったのだろうか。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f11 1/2000秒 9mm ISO3200 ）　露出補正 なし
３．カエデの紅葉　-2 もう1本、紅葉しているウチワカエデらしき木がある。葉も比較的傷んでいない。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f11 1/2000秒 37mm ISO3200 ）　露出補正 なし
４．池にお映るもみじ 辻広場から下池、上池の方へ下ってくると、下池の水面に紅葉した小さなカエデの木が映っていた。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f10 1/1250秒 31mm ISO3200 ）　露出補正 なし
５．紅葉したカエデの葉 近寄って撮った。紅葉の仕方にバラつきがあり、彩りのグラデーションがきれいだ。しかし、傷んでいる葉も多い。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f11 1/2000秒 37mm ISO3200 ）　露出補正 なし
６．イチョウの木 下池から桜ヶ丘高校へ出るほうに大きなイチョウの木がある。しかし、まだ、黄色くなっていない。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f11 1/1250秒 37mm ISO3200 ）　露出補正 なし
７．バス通りのイチョウ並木 駐車場のほうへ戻りがてら、バス通りのイチョウ並木を見てみた。日当たりの良いところは大分黄色くなってきている。公園の球技場で野球をしてきたのだろうか、少年野球のチームが下りていく。 Canon PowerShot G7X　f1.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f11 1/2000秒 31mm ISO3200 ）　露出補正 なし

11月25日、母校の昭和39年卒体育会各部の忘年会があった。数人の世話人が幹事を引き受けて、会場の設定、案内、出欠のとりまとめなど、面倒を見てくれているが、頭が下がる。今年は60名が出席した。
　会は12時から始まり、2時半ごろにお開きになった。その時間では二次会もできない。 一人になったので、久しぶりに浜離宮恩賜庭園へ行ってみようと思う。新橋から地下街を抜けて汐留の先で地上に上がった。そこは浜離宮の「中の御門」にほど近い。時刻は3時半近くになっていた。「中の御門」から入って、築地川、東京湾、汐留川に囲まれた浜離宮を左回りにほぼ一周した。思ったより広い。（参照：東京都公園協会パンフレット）
　周囲にはビルが林立している。ここは都会の中のオアシスだ。外国人観光客も多かった。紅葉が見られる日本庭園を歩いたが、この季節は日が暮れてくるのも早い。1時間ほど撮影を楽しんだ後、退出して帰路に着いた。

１．海岸通りのイチョウ並木 新橋駅から地下街を汐留シオサイトを通り抜け、地上に上がる。首都高速都心環状線の下、海岸通りの並木道を浜離宮の「中の御門」へと歩く。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　22mm　ISO800 ）露出補正　なし
２．「中の御門」 3時15分、浜離宮恩賜公園には中の御門から入った。浜離宮恩賜公園は海水を引き入れた「潮入の池」と、2っの鴨場を伝え、江戸時代には江戸城の「出城」としての機能を果たしていた徳川将軍家の庭園である。HPによれば、この地は、寛永年間（1624～1644年）までは、将軍家の鷹狩場で、一面の芦原だった。ここに初めて屋敷を建てたのは、四代将軍家綱の弟で甲府宰相 の松平綱重。承応3年（1654年）、綱重は将軍から海を埋め立てて甲府浜屋敷と呼ばれる別邸を建てる許しを得た。その後、綱重の子供の綱豊(家宣) が六代将軍になったのを契機に、この屋敷は将軍家の別邸となり、名称も浜御殿と改められたという。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　27mm　ISO640 ）露出補正　なし
３．延遼館跡 「中の御門」を入って、北の方へ歩いていく。ここは明治2年に浜離宮内の迎賓館として整備され多くの国賓を迎えた延遼館があった跡と思う。真っ赤な紅葉が迎えてくれた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO400 ）露出補正　+0.7段
４．林立するビル 汐留方面を眺めると、都会のビルが林立する。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.2　1/1000秒　9mm　ISO200 ）露出補正　+0.7段
５．都会のオアシス 浜離宮は都会のオアシス。汐留の再開発で周囲には大きなビルが建った。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　9mm　ISO250 ）露出補正　+0.7段
６．「大手門橋」 左の大きなケヤキの木の右側に「大手門橋」が見える。背後のビルは電通のビルだろうか？ Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2　1/1000秒　10mm　ISO125 ）露出補正　+0.3段
７．「中の御門」を振り返る 紅葉はこの辺りが一番きれいだった。右側は延遼館跡だ。土曜日の午後、訪れる人は多い。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　20mm　ISO500 ）露出補正+1.0段
８．住友ビルと日本通運ビル 紅葉している大きなケヤキの木の向こうに建つのは、住友ビルと、その左は日本通運ビルのようだ、 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　20mm　ISO500 ）露出補正　なし
９．「三百年の松」 案内板には、宝永6年（1709）に6代将軍 徳川家宣が改修した時に植えられたと伝えられていると書かれていた。今年で既に308年経過している都内で最大級の黒松なのだそうだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2　1/1000秒　10mm　ISO800 ）露出補正　+0.3段
１０．この木は？ きれいに色づいている木があった。モミジの木かと思ったら葉が違う。ハゼノキのようだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　30mm　ISO1250 ）露出補正+0.3段
１１．旧稲生神社 築地川に沿って水上バスの発着所の方へ歩いていくと、鳥居とお社があった。旧稲生（いなぶ）神社と呼ばれ、浜離宮庭園内に天明（1781年～1789年）、稲荷神社として建立されたそうだ。その後、明治時代に同じ浜離宮庭園内の現在の場所に移転してきたという。関東大震災で本殿は破損し、昭和6年に大修理が行われた。残念ながら現在は"ご神体"が無く、神社としての機能はない。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2　1/1000秒　10mm　ISO500 ）　露出補正　なし
１２．野外卓広場 旧稲生神社から南西へ歩いていく。ボタン園とお花畑があるが、この時期は何も咲いていない。その先に野外卓広場がある。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/1000秒　37mm　ISO800 ）露出補正　なし
１３．「内堀」 浜離宮は、現在では庭園というイメージが強いが、江戸時代には、庭園以外に、様々な機能を持っていたという。浜離宮にある内堀は、築地川とつながっていて、諸国から籾蔵に米を運ぶ運河として使用され、また、江戸城での必要物資を運び入れる港湾施設としても使われていたそうだ。内堀には荷揚げ場が見られる。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.2　1/1000秒　14mm　ISO1000 ）露出補正　なし
１４．「燕の御茶屋」 ますぐ進むと池がある。東京湾側からつながる「潮入の池」だ。茶屋の手前にカエデがアーチを作っていて、外国人のカップルが写真を撮っていた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.5　1/1000秒　19mm　ISO2000 ）露出補正なし
１５．「松の御茶屋」 浜離宮中央の「潮入の池」の脇に松の御茶屋がある。「松の御茶屋」は、建てられた年ははっきりしていないようだが、11代将軍徳川家斉により建てられたそうだ。昭和19年11月29日の空襲により焼失してしまい、その後しばらく再建されなかったが平成22年に1億4千万円かけて復元されたのこと。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO640 ）露出補正　+0.7段
１６．御亭山 「松の御茶屋」を東に行くと御亭山がった。御亭山は「潮入りの池」の東側にあり、頂上と周囲の平地部の標高差は、約3m程度の小高い丘だ。登った上からは庭園内の周囲が見渡されるというが、そうとは気付かず登らなかった。ハゼノキが紅葉していた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.2　1/1000秒　13mm　ISO800 ）露出補正+0.7段
１７．庚申堂鴨場 「小覗」 庚申堂鴨場は庭園内にある鴨狩りのための池である。鴨狩の方法としては、江戸時代は、鷹を使って鴨を捕獲する鷹狩りと、その後の二股の網を使って鴨を捕獲する又手狩りの2種類の方法があった。いずれも、鴨等の水鳥を近くまでおびき寄せるため、気付かれないように隠れていることが必要になる。水鳥が休む「元溜り」と言われる池を見渡せる「大覗」と呼ばれる監視所と「小覗」と言われる土手の陰、樹木の陰の他、小屋の陰に潜んで鴨等の近づくのを見張るための覗穴がある。庚申堂鴨場の名称は北東側に庚申堂があったことに由来するそうだ。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO1600 ）露出補正　なし
１８．庚申堂鴨場 「小覗」後ろ側 これは 「小覗」の裏側で「元溜り」から引き込み水路「引堀」につながっている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/400秒　26mm　ISO3200 ）露出補正なし
１９．庚申堂鴨場 「引堀」 「元溜り」という大きな池から幾筋かの引き込み水路「引堀」がある。池には獲物の水鳥たちを「引堀」へ導き入れてくれるよう訓練された囮の家鴨が放たれている。周囲は高さ3mほどの土手で囲み、笹や竹、常緑樹などを隙間なく植えて人の気配を感じさせないようにし、飛来した水鳥が安心して休息できる環境を作る。「元溜り」を見渡せる監視所「大覗」から水鳥の集まり具合や、風向きを確認し、猟を行う「引堀」を決める。「引堀」の奥の 「小覗」に隠れた見張りが板木を叩きながらヒエやアワの餌をまき、囮で引き寄せられた水鳥を「引堀」の小土手から網や鷹を使って獲る猟を行っていた。庚申堂鴨場 は安政7年（1778年)に築造され、その後幾度かの改修が行われて現在の形になっている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/640秒　26mm　ISO3200 ）露出補正　なし
２０．横堀水門 東京湾に面し、「潮入の池」に海水を引き入れている水門である。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO500 ）露出補正　+0.3段
２１．海手お伝い橋 「潮入の池」を東京湾沿いに歩くを。サトザクラの仲間であるウコンザクラの葉が紅葉し、その向こうにお伝い橋が見える。お伝い橋は延長118mある総檜造りの橋で平成24年(2012年）に改修された。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/1000秒　9mm　ISO800 ）露出補正　+0.7段
２２．サクラの紅葉の下で この辺りはちょっと人が少ないところだった。若い2人の女性が紅葉したサクラの木の下に憩う。午後4時を過ぎて大分暗くなってきた。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.2　1/640秒　13mm　ISO3200 ）露出補正+0.3段
２３．中の橋から 「潮入の池」は中の橋で東京湾側の横堀と庭園内側の大泉水とに区切られている。向こうに見えるのは「中島の御茶屋」。池にはホシハジロが浮かんでいる。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/60秒　32mm　ISO640 ）露出補正　+0.3段
２４．「中島の御茶屋」とモミジ 浜離宮の庭園にはあまりカエデの木は多くない。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/320秒　37mm　ISO3200 ）露出補正+0.3段
２５．「中島の御茶屋」と「松の御茶屋」 「中島の御茶屋」は宝永4年(1707年）に造られて以来、将軍をはじめ奥方、公家たちがここで庭園の見飽きぬ眺望を堪能した休憩所という。現在の建物は昭和58年(1983年）に再建したもの。若い女性たちが緋毛氈が敷かれた床几に座って和菓子を楽しんでいるようだ。向こうに見えるのは「松の御茶屋」。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/500秒　25mm　ISO3200 ）露出補正　なし
２６．池に映る大都会 「燕の御茶屋」を眺める池には大都会のビルが映り込む。平成27年に復元された「燕の御茶屋」の建築年代は、11代将軍家斉の時代の建築と考えられており、「燕」の名称の由来は燕形の釘隠金具が使われていたことから来ていると言われている。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f2.8　1/500秒　22mm　ISO3200 ）露出補正　なし
２７．「中の御門」 大分暗くなってきてしまった。ほぼ庭園を一周したので、そろそろ引き上げることにする。入園した「中の御門」から外に出た。「中の御門」は、浜離宮恩賜庭園が造られた江戸時代からあった門だそうだ。明治初期には浜離宮の正門として皇族や諸外国の外交官を出迎えたという。しかし、関東大震災で壊れ、その後は撤去されたままとなっていたが平成17年に整備され現在の姿になったという。時間が早ければ、大手門から出て、銀座に出ても良かった。 Canon PowerShot G7X　f１.8-2.8　8.8-36.8mm　20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影（ f1.8　1/250秒　9mm　ISO3200 ）　露出補正　なし

この日の昼、大学の体育会各部同期の忘年会が日本橋であった。会は正午に始まり、総勢約60人が集まる賑やかな会になった。2時半に信濃町で用事があったので、お開きになる少し前に中座した。信濃町での用事はあまり時間が掛からずに済んだので、秋晴れの神宮外苑を歩いて地下鉄の外苑前駅まで歩こうと思い車で通ることの多い周回道路へ出る。一昨年だったか、マイカーで首都高速の外苑出口をでて、この周回道路に入るところで一時停止違反で違反切符を切られたことを思いだす。

外苑前駅へ続く銀杏並木を見ようと、歩きはじめると右側の絵画館のあたりがとても賑やかだ。何が行われているのだろうかと入ってみたところ、「CLASSIC CAR FESTIVAL in JINGU GAIEN]が開催されていて 沢山のクラッシック・カーが並んでいた。愛知県のトヨタ博物館所蔵の珠玉のクラッシク・カーとオーナー所有の愛車約100台が所狭しと聖徳記念絵画館前の広場に展示されている。
　もうすっかり日が西に傾きかけている時間だが、ラッキーな時に来たと思い、はや足ながらじっくりと見て歩いた。配られていたリーフレットにクラシックという言葉は単に「古典」「古いもの」ということではなく、「時代を超えて愛され続ける普遍的な芸術などに使われる最高級の褒め言葉ある」というトヨタ博物館の館長さんのことばがあった。確かに並んでいる車たちを見ると陳腐さを感じさせない美しさがある。
　約1時間ほど楽しませてもらった。イギルス、アメリカ、ドイツ、イタリアなどの名車とともに国産車も多く展示されていたが、私にとっても運転したことのある車がいくつかあってとても懐かしかった。
　帰りは銀杏並木を通ったが、イチョウ祭りも行われていて、大勢の人で賑わっていた。あちこちから中国語も聞こえてきていた。
　展示されていた車両の解説は当日配布されたリーフレットとウィキペヂア等を参考にさせていただいた。

１．聖徳記念絵画館 信濃町駅前の歩道橋を渡って神宮外苑の中に入る。青山通りの青山2丁目交差点を目指して外苑周回道路を歩いていくと右手に聖徳記念絵画館が見える。なにやら賑わっているので立ち寄ってみる。聖徳記念絵画館へは小学生の頃に課外授業で来たことがある。幕末から明治時代までの明治天皇の生涯の事績を描いた歴史的・文化的にも貴重な大きな絵画が展示されている。また、勤務先のお得意様との懇親野球のため軟式野球のグランドを確保するのにこの建物の中にある管理事務所に朝6時にその整理券を取りに来たこともあった。聖徳記念絵画館の前にはたくさんのクラシイク・カーが並べられていた。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.2　1/800秒　7mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
２．1957年式 トヨペット クラウン 手近なところから見ていく。展示されている車にはトヨタ博物館所蔵のクルマとオーナー所有の車があった。これはオーナー所有の車である。初めての恰好いい国産乗用車だった。私が免許証を取ったのは昭和37年（1962年）だ。今も付き合いのある学生時代の友人のこの形式のクラウンを運転させていただき、山中湖へ行った帰りに前で停車した軽自動車にポコンと当ててしまった。前の車のドライバーは良いおじさんで「学生さんか。ちょっとへこんだけどしょうがないな」と許してくれた。クラウンの前もちょっとへこんだが、これも許していただいた。申し訳なく思っている。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.2　1/800秒　7mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
３．1962年式 トヨペット クラウン この形のクラウンの最後の形式だと思う。これも学生時代の友人の同じ塗色の車を運転したことがある。トヨグライドという初期の自動変速だった。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/2000秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
４．1970年年式 グロリア スーパー デラックス プリンス自動車は1966年に日産自動車に併合された。デラックスと名がついたクルマがやたらと多くなり、その上にスーパーもついた。カミさんの兄貴の会社にこの車があって、頼まれて運転をしたこともある。突然の豪雨に見舞われ、下から水が入り込んできた記憶がある。わたくしも2台目の車として9代目となるグロリアを購入し、そのあとも11代目後期型のグロリアに買い替えたが、それがグロリアと名の付く車の最後だった。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/2000秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
５．1967年年式 トヨタ パブリカ800 パブリカは懐かしい。私が1964年に就職し営業職となって初めて与えられた社用車が初代のパブリカだった。空冷2気筒だったが雨が降ると時々1気筒になったこともある。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/800秒　8mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
６．1967年年式　ヒルマン インプ 今は聞くことがないヒルマンという名前が懐かしかった。16歳違う兄が確かいすゞ自動車が提携してノックダウン生産したヒルマン・ミンクスの中古車を買って乗っていた。寒い朝はエンジンがかかり難くてラジエーターにお湯をかけていたのをいたのを思い出す。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/500秒　8mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
７．1971年式 日野コンテッサ 1300クーペ この車も懐かしい。日野自動車がルノー・4CVのライセンス生産で得た経験をもとに開発し、1961年から1967年まで[生産したリアエンジン・リアドライブの乗用車だった。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/320秒　8mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
８．1859年式 オースチン A50 ケンブリッジ（日産製） 日産が1955年から60年まで生産した車である。この車を学生時代の友人の家で持っていて、その友人の山中湖にあった別荘に乗って行ったのを思いだす。運転もしたと思う。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.2　1/320秒　7mm　ISO400　）　露出補正　-0.3段
９．1962年式 ダットサン ブルーバード ダットサン ブルーバード は名車と言われる車だ。これはその初代ブルーバード310型。この車も学生時代に運転させてもらった記憶がある。その後ブルーバードは車体が大きくなっていったように思う。ダットサンは黎明期以来の日産を代表するブランドであり、特に米国市場ではNissanの何倍もの認知があったにもかかわらず、1981年に日産ブランドへ統一するという方針が定められ日産ブルーバードと呼ばれるようになっていった。それ以降順次新型車からダットサンというブランド名が外されて消滅したという。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/100秒　8mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１０．1959年式　DAF600 この車は見たことがない。トヨタ博物館所蔵の車だ。戦後初のオランダ国産乗用車とのこと。当時小型車としては画期的な無段可変自動変速、いわゆるオートマや全輪独立懸架などを採用し、初物づくしのクルマと言われたそうだ。デザインは気に入らない。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/160秒　9mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１１．1918年式 フランクリン シリーズ9 これもトヨタ博物館所蔵のクルマ。早稲田大学から寄贈されたらしい。とても美しい形をしている。まさに時代を超えて愛される「クラシック」だ。当日配られたリーフレットによれば1902年創業のアメリカのフランクリン社は軽量化にこだわりアルミボデｌィや木製フレームや空冷エンジンを採用するなど積極的に新技術を取り入れ、寒冷地での始動性や乗り心地、タイヤの長寿命化、メンテナンスの簡易性などを追及していたという。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/160秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１２．1960年式 トヨペット クラウン トヨタ博物館所蔵のトヨペッ クラウンで、写真３．のRS31形式1962年式クラウンのひとつ前のRS21形式である。トヨペット クラウンは何と言ってもトヨタを代表する、日本を代表する車種である。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/500秒　10mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１３．1975年 マセラッティ メクラ SS 言わずと知れた高級スポーツカーである。オーナーが運転してデモンストレーション走行があった。そのデザインは古さを感じさせない。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5　1/80秒　16mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１４．1937年式 モーガン スリーホイラー モーガンはイギリスの少量生産スポーツカーのメーカーだ。前方から見ていてなんか変だなと感じたのは、その名の通り後輪が一つの3輪車なのだ。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/125秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１５．1931年式 フォードモデルA フェートン 良き時代のフォードがあった。きれいに維持されているボディには慶應義塾の文字があった。慶應義塾体育会自動車部所有のクルマである。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/2000秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１６．1931年フォードモデルA フェートン ナンバープレート このナンバープレートは何時取得したのだろうか？ 日本のナンバープレートの歴史というサイトがあった。昭和30年3月28年に施行されたナンバープレートのようだ。東京都の場合は県を意味する漢字はない。車検でナンバープレートを変えずに維持しているのだろう。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/250秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１７．1931年フォードモデルA フェートン 慶應義塾体育会自動車部 慶應の自動車部は、1931年にモーター研究会として発足している。一年後の1932年、医学部モーター研究会、慶應義塾自動車協会が発足し、1933年にこの3つのクラブが合併して、慶應義塾自動車部が創立されたそうだ。その後1952年に体育会へ加入し、慶應義塾体育会自動車部となった。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/640秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１８．1931年フォードモデルA フェートン エンジンルーム 平成6年卒のOBの方がボンネットを開けて説明してくださった。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/100秒　9mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
１９．1925年式 ロールスロイス ファンタムⅠ オーナー所有の展示車では最も古い。ウィキペディアによればイギリスのロールス・ロイス（Rolls-Royce Ltd 、Rolls-Royce Motors ）は、1929年から1991年までの間ファントムI、ファントムII、ファントムIII、ファントムIV、ファントムV、ファントムVIの6世代に渡り製造・販売していた高級サルーンとあるが、これはそれよりも古いようだ。ロールス・ロイス社の設立は1906年という。不思議に思いウィキペディアの ロールスロイス ファンタムⅠを開くと、ロールス・ロイスがシルヴァーゴーストの後継車種として1925年から1931年まで製造した大型高級自動車であるとあった。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2　1/1250秒　5mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
２０．1959年式 ダイハツ ミゼット TVコマーシャルでも一世を風靡した懐かしい商用車だった。町中のいたるところで見かけた。当時ダイハツがスポンサーとなっていたコメディドラマ「やりくりアパート」（1958年-1960年）の生CMに、ドラマの主役である大村崑を起用、番組終わりのCM枠では毎回、大村がギャグ混じりで「ミゼット！」の名を連呼した。これらの拡販策は大当たりとなり、ミゼットは一躍ベストセラーとなったという。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/1600秒　8mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
２１．1967年式 ニッサン プリンス スカイライン 2000GT 「2代目のスカイライン1500GTのボディのフロントを20cm伸ばし、プリンスグロリアのG7エンジンにウェーバー3連キャブレタを搭載して1964年の第2回日本グランプリでポルシェとの死闘を繰り広げ"羊の皮を被った狼"としてスカG伝説が始まり、翌年にS54B型が発売になったという名車です。」とオーナーが説明されていた。2000GTのハンドルは握ったことはないが、借り物であったが1500GTは運転した記憶がある。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/200秒　8mm　ISO125　）　露出補正　-0.3段
２２．1966年式 フォード マスタング コンパーチプル カミさんの2番目の兄が、コンパーチプルではなかったが、一時ムスタングを所有していた。まだ娘が小さかった頃、箱根へ家族旅行をすると言ったら心良く貸してくれた。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/400秒　10mm　ISO400　）　露出補正　-0.3段
２３．1964年式 プリンス グロリア スーパー6 日本初の6気筒2000ｃｃのG7エンジンを載せている。ボディ周囲をモールディングでぐるりと縁どった「フラットデッキスタイル」とよばれたデザインは好きだった。この車も運転した記憶がある。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f2.8　1/200秒　6mm　ISO400　）　露出補正　-0.3段
２４．神宮外苑イチョウ並木 展示されていたクラシック・カーはほとんど見た。トヨタ博物館の主催だったが、他メーカーの懐かしい車も沢山あった。偶然ではあったが、とても楽しいひと時を過ごした。イチョウ並木を通って青山通りに出る。この日は土曜日で恒例のイチョウ祭りも開催中とあって、人出が多かった。外国人観光客も多く、特に中国語が多く聞こえてきた。 Canon IXY 30S　f2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5　1/000秒　13mm　ISO400　）　露出補正　-0.3段

　札幌のホテルで朝食をとったあと、出発までの時間、すぐ近くにある北大の構内を散歩した。残念ながらあまり時間がなくて、ポプラ並木までたどり着けなかったが、次に機会があれば、2時間くらい掛けてゆっくりと構内を散策してみたいと思うようなところだった。

　さて、2日目は日本の北の果てである宗谷岬まで行く。札幌からは「スーパー宗谷1号」で稚内まで、おおよそ5時間かかる。電化されていないのでディーゼル特急だ。加速するときのエンジンの音はなかなか小気味よい。

　稚内に到着してすぐ昼食となった。北市場という食堂で"たこシャブ"を食べたが、なかなか旨かった。この後はバスに乗り、宗谷岬へと観光をする。バスの出発まで少々時間があったので、駅前広場から500m位先に見えた北防波堤ドームまで、駆け足でいき、写真を撮ってきた。宗谷岬からの帰りに観光バスも停まってくれたのだが。
　稚内 16:49 発の「スーパー宗谷」でふたたび札幌へ向かう。この区間は同じ線を戻るしか手はない。

　 この日はこれからが大変だった。札幌22時発の寝台急行「はまなす」に乗り、B寝台の車中泊である。この列車は津軽海峡線（青函トンネル）開通により廃止された青函連絡船の深夜便の代替として、1988年に運転が開始されたそうだ。寝台車に乗るのは何年振りだろうか？国鉄時代のスハネ14系客車だった。北海道向け改造がなされている。さすがに設備は古い。特にトイレは後で乗った北陸新幹線のトイレとは雲泥の差である。DD51の引く「はまなす」は夜中に青函トンネルを通過して、翌朝5時39分に青森に到着した。夕食は駅弁だった。こうして、このツアーの最大の難関であった車中泊をクリアすることができた。

日本最北端到着証明

１８．北海道大学正門 ホテルの朝食を済ませ、出発まで40分ほど時間があったので、すぐ近くの北大へ行ってみた。正門はホテルから500m位だろうか、ごく近い。静かな朝の時間だった。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/120秒　6mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
１９．北大 古河記念講堂 1907年札幌農学校は東北帝国大学農科大学に改組され、この建物は古河家の寄付で1909年に建てられたそうだ。アメリカン・ヴィクトリアン様式という白い外壁と周囲の緑のコントラストが美しい建物に目を引かれた。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/160秒　6mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
２０．北大構内 案内標識 結局十分な時間がなくて古河記念講堂とクラーク像があるとこまでしか行けなかった。ポプラ並木やイチョウ並木まではそれぞれ500~600m位ありそうだ。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/100秒　18mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
２１．北大構内 メイン・ストリート これはそこから北側にある環状門へ通じる道を眺めた写真だ。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/160秒　30mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
２２．ウィリアム・S・クラーク像 クラーク博士は、本名ウイリアム・スミス・クラークで、アメリカ​ ​マサチューセッツ州立農科大学長の時、日本に招聘されて初代の札幌農学校の教頭に就任した​そうだ​。博士の遺した​「​青年よ大志を抱け​」​は、​余りにも有名である。​クラーク博士は日本には8ヶ月の滞在​だった​。意外と短いがこの間札幌農学校の基礎作りに大きな貢献を果たしたばかりでなく、北海道の開発にも多大の貢献を果た​したとされる。​ Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/160秒　8mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
２３．「スーパー宗谷1号」稚内行き 札幌発7時48分の「スーパー宗谷1号」に乗り込み、日本の最北端「宗谷岬」に向け出発する。これは261系気動車の先頭車だ。このキハ261系気動車は姉妹提携の関係にあるデンマーク国鉄とＪＲ北海道の共同デザインという。車体に英語で傾きを意味する"Ｔｉｌｔ"（active air suspension system）とあるとおり、「スーパー宗谷1号」のキハ261系では空気バネの圧力で車体を2度傾けて半径600m以上のカーブを通過させる車体傾斜制御装置を搭載している。​稚内到着は12時53分、5時間5分かかる。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/80秒　5mm　ISO1600 ） 露出補正　なし
２４．車窓から見る風景 撮影時刻からすると岩見沢駅を出たころと思う。どんよりした重たそう曇り空だ。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5　1/160秒　21mm　ISO100 ） 露出補正　なし
２５．天塩中川駅 「スーパー宗谷1号」は名寄、音威子府と天塩川沿いに走り、天塩中川駅に停車した。風格のある駅舎だ。お年寄りがホームで煙草を吸っていた。車内の様子が窓ガラスに映りこんでしまった。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.3　1/125秒　4mm　ISO125 ） 露出補正　なし
２６．間もなく稚内に到着 車窓には平地なのに白樺の林が多く見られるようになった。北なのだ。ブレてしまったがお許しいただきたい。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.8　1/250秒　8mm　ISO100 ） 露出補正　なし
２７．稚内到着 「スーパー宗谷1号」は12時53分、定刻に稚内に到着した。ここは日本で最も北にある鉄道駅である（北緯45度24分44秒）。初代の稚内駅は、先ほど通ってきた、1922年（大正11年）に開業した現在の南稚内駅である。現・稚内駅である当時の稚内港駅まで鉄道路線が延伸されたのは、1928年（昭和3年）12月26日のことである。さらに稚内港の整備工事が進み、1936年（昭和11年）に北防波堤桟橋が竣工されたことから、1937年（昭和12年）からこの防波堤桟橋内へ約850mの線路の延長敷設工事が始められ、1938年（昭和13年）10月1日から防波堤桟橋内に稚内桟橋駅（わっかないさんばしえき）を設置し使用開始された。稚泊航路（樺太航路）は1945年（昭和20年）8月に運航停止となり、稚内桟橋駅も実質的に廃止された。（Wikipedia参照） Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.6　1/200秒　6mm　ISO100 ） 露出補正　なし
２８．北防波堤ドーム　-1 稚内到着後、北市場という食堂で、稚内名物という「たこシャブ」で昼食になった。昼食後は観光バスで宗谷岬を観光するが、バスの出発時間まで少し時間があったので、そこから見えた北防波堤ドームへ小走りで行ってみた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/500秒　8mm　ISO100 ） 露出補正　なし
２９．北防波堤ドーム　-2 北防波堤ドームは北海道と樺太を結ぶ鉄道連絡船（稚泊連絡船）の桟橋など港湾施設の保護および、桟橋を利用する乗客の便宜のために作られた。1931年（昭和6年）から5年間をかけて建設されたそうだ。古代ギリシア建築を彷彿とさせる70本の円柱が連なる半アーチ型のドームは古代ローマ建築を思わせる世界的にも類のない構造物として北海道遺産となっている。現在はその役目を終えたが港のシンボルである。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/500秒　8mm　ISO100 ） 露出補正　なし
３０．北防波堤ドーム　-3 高さ約14メートル、長さ427メートルという。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5　1/125秒　24mm　ISO500 ） 露出補正　なし
３１．北防波堤ドーム　-4 海側を眺めるとこのようになっている。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/1000秒　5mm　ISO100 ） 露出補正　なし
３２．稚内港 かって稚内桟橋駅があった北防波堤ドームの前に拡がる稚内港には船体にHeart Land Ferryと書かれた船が停泊していた。離島およびサハリンのコルサコフ港へのフェリーが運航されている。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.6　1/500秒　108mm　ISO100 ） 露出補正　なし
３３．宗谷丘陵 我々が乗った観光バスのガイド嬢はとても愉快な人だった。車内に笑いが絶えない。バスは宗谷岬に行く途中、宗谷丘陵というところを走る。57基の発電用風車が立ち並ぶ。宗谷丘陵は約1万年前まで続いた氷河期に形成されたという。モコモコとして、なだらかな波のような地形だった。雄大な起伏が続く。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.3　1/125秒　32mm　ISO125 ） 露出補正　なし
３４．エゾジカ 宗谷丘陵が終わりになり、もうすぐ宗谷岬というあたりで、エゾジカを見かけた。バスは停まってくれた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.6　1/125秒　81mm　ISO110 ） 露出補正　なし
３５．宗谷岬 日本最北端の地 バスは旧海軍望楼や戦没者慰霊碑・平和の碑、また1983年9月に起きたサハリン沖の大韓航空機撃墜事件の遭難者の慰霊と恒久平和の願いを込めて2年後に建立された祈りの塔がある宗谷岬公園の高台から、日本最北端の地の碑がある宗谷岬へと降りていく。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/400秒　12mm　ISO110 ） 露出補正　なし
３６．日本最北端の地の碑 宗谷岬の先端、北緯45度31分22秒の"日本最北端の地"を標す記念碑。北極星の一稜をモチーフに、中央には北を示す「Ｎ」、台座の円形は「平和と協調」を表しているという。海に向かってこの地に立つと、天気が良ければ正面に43km先のサハリンの島影が浮かび上がり、日本の最北端であることを実感できるそうだが、あいにくこの日は曇っていた。東経は141度56分11秒。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.3　1/1000秒　4mm　ISO100 ） 露出補正　なし
３７．間宮林蔵出航の碑 間宮林蔵の立像は日本最北端の地の碑の近くにあるが、帰路、宗谷岬から稚内方向へ西に3ｋｍほど国道238号線を走ると、海岸沿いに間宮林蔵渡樺出航の地碑があった。間宮林蔵は1799年に函館で出会った伊能忠敬から測量技術を学び、1803年から蝦夷と南千島の測量を行ったそうだ。ロシアの南下政策に驚いた幕府は1808年に間宮林蔵と松田伝十郎を樺太の調査に向かわせたという。流氷は去ったものの、なお酷しい寒気と荒波の宗谷海峡をのりこえて人情、風俗の異なる樺太に渡り東海岸を調べたとのこと。この年、林蔵は再び樺太に渡りトンナイで越冬、翌1809年春、西海岸を北上し樺太北端のナニオーまで踏査して樺太は大陸と海峡をへだてた島であることを確認したと伝えられている。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.8　1/200秒　17mm　ISO100 ） 露出補正　なし
３８．稚内空港 バスは稚内市内へ戻る途中、空港のそばを通った。飛行機は1機も見当たらない。稚内-札幌間を全日空がDHC-8で1日2便運行している。また、稚内-羽田間も全日空がB767とA320で1日2便飛ばしているようだ。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/500秒　12mm　ISO100 ） 露出補正　なし
３９．稚泊航路記念碑 バスは北防波堤ドームまで戻ってきた。北防波堤ドームの中央付近に稚泊航路記念碑というのがあった。先ほど、バス出発前に来たときは、時間が心配だったのでここまでは来ていない。大正12年、鉄道省により稚内-大泊（サハリン）間に連絡航路が開設された。以後終戦の昭和20年8月に閉鎖されるまでの22年間の業績を讃えるため、昭和45年11月に建立された記念碑だそうだ。稚泊連絡航路22年の歴史の中で行き来した乗客は284万人にものぼるという。( 稚内観光情報を参照 ） Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.3　1/800秒　4mm　ISO100 ） 露出補正　なし
４０．日本最北端線路の碑 昭和3年に現JR稚内駅が開業した頃は、線路は現在よりも北側にあった。平成23年4月に新駅舎開業に伴い、線路の車止めは現在のところになったが、駅前広場に昭和3年当時の、現在よりも北側にあった線路の車止めレールをJR北海道から寄贈を受けて、最北端の線路のモニュメントとして、ここに設置された。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.3　1/640秒　4mm　ISO100 ） 露出補正　なし
４１．ロシア語が併記された標識 これは駅近くで撮った道路案内標識の写真だが、宗谷岬から戻ってくるときに通った稚内の市内では、道路案内標識の地名にすべてロシア語が併記されていた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.3　1/200秒　39mm　ISO100 ） 露出補正　なし
４２．稚内駅のホーム 16時49分発の「スーパー宗谷4号」で札幌に戻る。この区間は来た線を戻る他手がない。明後日に到達するJR最南端の駅「西大山」（枕崎の少し手前）まで約3,000kmある。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5​ ​4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/160秒　14mm　ISO100 ） 露出補正　なし
４３．最北端の線路の車止め これは27の写真と同じく現在の最北端の線路の車止めだ。駅構内にさらに北に伸びていた線路の跡が示されている。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/250秒　6mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
４４．急行「はまなす」 寝台車内（通路） 「スーパー宗谷4号」は21時55分に札幌駅に着いた。札幌で5分間の待ち合わせで出発する「急行はまなす」にあわただしく乗り込む。添乗さんは乗ってきた「スーパー宗谷4号」の到着が遅れはしないかと心配していた。無事、2段式のB寝台に落ち着く。一つの区画に2段ベッドが2組ある。私たちは友人夫婦と同じ区画だったが、知らないご夫婦同士の「同室」はお互い気を使うことだろう。この列車の終点青森には明日の朝5時39分に到着予定だ。夕食は駅弁で、「スーパー宗谷4号」の車内で済ませたので、あとは寝るばかり。寝台車には寝間着として浴衣が供えられていたが、着替えないでそのままベッドに横になって、知らぬうちに眠ってしまった。少し揺れるが、リズミカルな車輪の音が子守唄だ。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/250秒　6mm　ISO1600　）　露出補正　-0.3段