旅「東北・三陸海岸、そしてボランティア」(2012･9･30―10･6)・上

　岩手県大船渡市の港近く。「大商人橋」のバス停を降りて10分弱のホテルは、津波で家屋が流されてコンクリートの土台だけが残る空き地にポツリと建っていた。
　昨年末に営業を再開したが、敷地周りの地盤沈下した商業地に大潮の海水が満ち、どこが入り口かさえ分かりにくい。

　ホテルの前に、盛り土をして急ごしらえで舗装された狭い２車線が走っており、その両脇はかってはにぎやかな商店街だったらしい。折れて数十センチだけ残された茶色の外灯が数メートル置きに残されている。根元に「茶屋前商店街」と刻まれていた。
　南側にある須崎川沿いの桜並木も、太い根元が無残に折れて残されている。近くに再建された寿司店の壁に、見事な桜並木を囲むように建つ家屋や商店の写真の額が飾ってあった。

　新築して営業を始めた飲食店がポツリ、ポツリと３軒ほど。それに、１６軒の仮設屋台村、スーパーストアとコインランドリー、ちょっと離れてコンビニが1軒。仮設の商店街は、スーパーの再開で野菜などが売れなくなった、と聞いた。

　瓦礫は港沿いの2次処理場にほとんど移されたが、大船渡の下町にはまだ、復興にはほど遠い荒ばくとした風景が広がっている。

　10月1日の朝。ボランティア行にご一緒させてもらうことになったカトリック夙川教会(兵庫県西宮市）の一行４人（リーダーの河野さんと、水口さん、谷垣さん、野口さんの女性３人＝年齢不詳につき順不同）と、教会バザーなどで販売する産地直送海産物探しを兼ねて、隣の陸前高田市に出かけた。

　巧みなドライブさばきを見せる水口さんがナビで設定した「陸前高田市市街地中心」には、だだっ広いコンクリート土台と、窓ガラスが吹き飛んだ鉄筋建物だけが残っていた。大船渡市の何倍もの広さに津波のつめあとが広がっている。

　白い建物のわきで青いシートを広げ、書類を乾かしている十人近くのマスク姿の男女がいた。ここは元の市役所。１１月から取り壊しにかかり、跡地の利用は決まっていない、という。

　周辺では、大船渡でほぼ終わっている瓦礫の２次処理のためのクレーン起重機十数台が、いまだにフル活動している。

　枯れた１本松で有名になった高田松原の近くに特産品を売る仮設商店があるというので、ナビも駆使して探し回ったが、見つからない。

　「通行禁止」の綱を乗り越え、歩き回って、高田松原の"跡地"だけがやっと見つけた。少しだけ残された砂浜に枯れた松の切り株が十本近く残っているだけのすさまじい風景だ。

　「１本松のことばかりマスコミは書くけれど、あの２キロにわたる見事な砂浜がさらわれたことを、なぜ書かないのか・・・」。大船渡の寿司屋の亭主が嘆いていたのを思いだした。

　翌日、宮城県気仙沼市に仮設店舗に鮮魚店などが集まったさかなの市場「さかなの駅」があると聞き、再度、産地直送海産物探しに出かけた。ここでしか売られていないという「サメの心臓」（別名・モウカの星）もあるらしい。

　街に入り、県道２１０号線と３４号線が交差する場所でギョッとする風景にぶつかった。　巨大な船が、赤さびた船底を丸出しにして打ち上げられている。約６０メートル、３３０トンもの巨大な巻き網漁船。船腹には「第十八共徳丸」とあった。
　気仙沼港から津波に流され、家屋をこわし、人をなぎ倒して北へ５００メートルも流されたのだ。

　船体は、片側3本の鉄骨で支えられ、船底横にお地蔵さんの像と花が飾られ、手を合わせる人が絶えない。
　近くの保育園の保母さんによると、子供たちは、この船のことを「ころしぶね」と呼ぶ。通園バスで横を通る時にＰＴＳＤ(心的外傷後ストレス障害) の症状を見せる園児もいる、という。この船を解体するのかどうかは、まだ決まっていない。

　6日に同行4人と別れ、学生時代に中学校の先生をしていた先輩を訪ねたことのある旧・田老町 (現在は宮古市に合併)まで、バスを乗り継いで行った。

　このブログでもふれたことがある吉村昭の「三陸海岸大津波」にもくわしいいが、ここには、過去の津波の経験を生かし｢万里の長城｣の異名を持つ高さ１０メートルの大防潮堤を築かれた。チリ地震津波でも被害が軽微だったことで有名になった。

　しかし、今回の地震では、津波は場所によっては高さ５０メートルも越え、町は壊滅した。

　一部破壊された大堤防の上に立つと、右に田老の港と漁港、左に壊滅した町がほぼ等分に広がる。

　山が、意外に近く見える。「堤防に頼らず、まず山に逃げていたら・・・」。なんとも、せつない思いが胸を衝いた。

　「陸前高田市震災復興計画～『海と緑と太陽との共生・海浜新都市の創造』～」　陸前高田市のホームページに載っている、夢いっぱいの復興計画だ。三陸海岸各市も、同様のりっぱな復興計画をそろえている。

　しかし、防潮堤１つを取っても、県や各市、住民や漁業者の間で議論が絶えず、かんじんの高さがなかなか決まらないらしい。

　大船渡市は、比較的山に近いが、復興住宅の高台建設を巡って、市と民間の山林所有者で価格交渉が難航している、という。

　大船渡市立末崎小学校にある仮設住宅の支援員をしている永井さん（６５）は、自宅再建はあきらめ、復興住宅に入るつもりだ。
　「いつ入れるやら、このままだと仮設暮らしが後5年、いやそれ以上・・・」

　たった2日間の出会いだったが、いつも明るく接してくれた永井さんの目が、少し遠くを見ているようだった。

現地の写真集


JR大船渡線・大船渡駅跡。なにもない駅前広場は、タクシーの待機場になっていた。	盛り土をした車道。左の水中に歩道用の白いラインが見える。	仮設の「大船渡屋台村」の朝。	さびついた大船渡線のレール。バス専用道路にする話しがあるが・・

商業地の真ん中でにぎわっていた「茶屋前商店街」	陸前高田市の中心で続く瓦礫処理	旧陸前高田市役所。青いシートの下で書類の処理が続く	無残な高田松原跡。近くの橋に「国営メモリアル公園を高田松原へ」と書かれた横幕が張られていた。

気仙沼港から５００メートルも陸上を走った巻き網漁船	旧田老町の大堤防に打ちつけられた瓦礫の処理は終わったが・・

旅「東北・三陸海岸、そしてボランティア」(2012･9･30―10･6)・上

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