日本一周鉄道の旅　5月15日～19日　（５）　最終日指宿－新横浜

日本一周鉄道の旅から戻って、6月4日に小学校のクラスメートS君が、西調布にある西部地域福祉センターで行われた落語会で高座に上がるというので仲間3人と聞きに行った。演じた「饅頭怖い」はなかなかの熱演で、集まられたのはご高齢の方々だが、みなさんを笑わせ、拍手喝さいを受けていた。終わった後、クラスメートS君のほかに、もう一人の高座に上がられた方と、その活動の世話をしていらっしゃる方の3人でのお疲れさま会に加えていただき、計7人で、たのしい時間を過ごせた。ボランティアで人を楽しませる活動をされている方々に敬意を表する次第だ。

前置きが長くなったが、その時、鹿児島のご出身で81歳になられたという市民活動の世話をされているかたのお話で、終戦直後、鹿児島から東京に出て行くのに、急行「霧島」という汽車があり、なんと、東京まで32時間かかったと聞かされた。座席を確保するには前の日から並び、座席を確保してもトイレにも行けないすし詰め状態だったようだ。少し調べてみると、急行「霧島」は1950年（昭和25年）に運用開始となったようで、1950年当初の鹿児島・東京の所要時間は、下り32時間丁度、上り32時間25分掛かっているという記述を探し出せた。

本題に戻るが、5月19日はいよいよ最終日、朝から青空が出て、すがすがしい。「白水館」は海に面した大きな庭園があり、プールもある。また、「白水館」が創業以来60年の歳月をかけて蒐集した幕末から明治にかけて、ひときわ輝いた薩摩の歴史と文化を伝えるコレクションを展示する「薩摩伝承館」という立派な造りの美術館がある。

8時半過ぎ、この日半日、長崎鼻と鹿児島の城山を観光するバスに乗って「白水館」を後にした。

薩摩半島の最南端にある長崎鼻へ行く途中は、バスの車窓から開聞岳の全景が眺められた。また、長崎鼻からは、硫黄島さらに屋久島の島影が見えた。屋久島が見えるのは本当に珍しいという。次に行った城山公園は桜島の展望台になっているが、この日は頂上付近は雲に覆われ、その雲の上から煙が見えていた。

私は、この日は何か蝶の写真が撮れるのではないかと楽しみにしていた。ツマベニチョウは、薩摩半島、大隅半島が北限の生息地とされ、食樹であるギョボクが多い長崎鼻では良く見られると聞いたことがある。しかし、発生時期は7月で、今は飛んでいない。城山公園ではこの旅行での最初で最後の蝶の写真、モンキアゲハを撮った。このとき、アオスジアゲハにしては白っぽい蝶が飛んでいるのを見た。吸水に下りてくるかと思ったが、そのまま飛び去ってしまったその蝶は、ミカドアゲハではなかったかと思う。

バスは、12時45分、鹿児島中央駅に着いた。いよいよ帰路に着く。13時40分発の「さくら558号」に乗り、新大阪で「ひかり532号」に乗り継ぐ。最後の駅弁が鹿児島中央駅で調達されるようだが、4人そろって無性にラーメンが食べたくなり、駅構内のラーメン屋で薩摩ラーメンを食べた。

新横浜着20:52、鹿児島中央から約8時間、昭和50年の急行「霧島」に比べると4分の１の時間でたどり着いた。ツアーで一緒だったご夫婦、そして、今回この旅行に誘っていただいた家内の友人夫妻に別れを告げ、タクシーに乗った。ご主人には、それぞれの列車の詳細な時刻表を見やすく作成していただき、それがこのブログを綴るのに大変役にたった。車窓から写真を撮っていたが、ファイルに記録された撮影日時で、その時刻表と合わせ見て、どの辺を走っていたかを確認できたのがありがたい。

今回のツアーは「クラブツーリズム」の企画だった。添乗員の女性がとても良い方で、説明がとてもわかりやすく、迷うことはなかった。感謝したい。

９８．「白水館」の庭「白水館」には、海に向かって広くて美しい庭があった。これはバリ島のリゾートホテルにあるようなプールだ。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/200秒　12mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
９９．こいのぼり海に面した「白水館」の庭に、こいのぼりがたなびいていた。もう5月も後半である。こいのぼりは何時まで飾られるのだろうかとの疑問を持った。飾る時期と同様にしまう時期は特に決まりはないそうだ。一般的には5月5日以降、5月の連休や中旬ぐらいまでにしまわれることが多い。また、旧暦の場合は大体一ヶ月遅れになるので、5月いっぱい揚げられることも多いという。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/1250秒　11mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
１００．「薩摩伝承館」昨日、指宿駅前からマイクロバスに乗って「白水館」の入り口に入ってきたとき、左手に立派な和風建築の建物があった。これが「薩摩伝承館」だった。早朝に散歩したのでまだオープンしていなかったが、ここには、先に記したとおり、「白水館」が創業以来60年の歳月をかけて蒐集した幕末から明治にかけて、ひときわ輝いた薩摩の歴史と文化を伝えるコレクションが展示されている。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/1160秒　12mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
１０１．開聞岳 8時45分、私たちの乗った観光バスは「白水館」を出発し、長崎鼻に向かった。バスの車窓からは、昨日は雲に覆われて見えなかった開聞岳の全景が見えた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/640秒　14mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０２．長崎鼻から見えた硫黄島 30分ほどで長崎鼻に着いた。ここは薩摩半島の最南端である。バスを降りて展望台のある長崎鼻の先端まで歩く途中、硫黄島が見えるとバスガイドさんが教えてくれた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.5　1/800秒　59mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０３．屋久島の影さらに「あっ！今日は屋久島も見えてます」という。私の視力では、かすんでいてなかなか確認できなかったが、やっと判別できた。宮之浦岳の上の方は雲に隠れている。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.6　1/640秒　179mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０４．長崎鼻から見る開聞岳長崎鼻から開聞岳は西北西の方向に、海に突き出たように見える。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.5　1/2000秒　5mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０５．池田湖バスは長崎鼻を出発して池田湖の西側を通って、鹿児島市へと走る。車窓から一瞬見えた池田湖と開聞岳を撮った。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/640秒　14mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０６．石油基地池田湖の北側から鹿児島湾沿いの国道226号線に出て、JR指宿枕崎線に沿って走る。JX日鉱日石石油基地が見えてきた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/1000秒　15mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０７．桜島噴火車窓から桜島が見えていたが、気が付いたら黒い煙が上がっていた。桜島の噴火は、2010年以来毎年1000回くらい記録されているが、今年は4月までですでに700回以上噴火しているという。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.5　1/1000秒　15mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０８．鹿児島市電 1011号鹿児島交通局の国産初の超低床車として2001年12月に完成・搬入されたという。もう15年もたっているのに斬新な車両に感じる。ここでは軌道敷緑化整備事業が実施され、軌道敷や停留所がグリーンで覆われている。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.3　1/800秒　4mm　ISO100 ）露出補正　なし
１０９．鹿児島市電 2111号鹿児島市電では、いろいろなタイプの車両が走っている。この車両には「大垣・鶴岡号」とペイントされているが、鹿児島市と姉妹盟約や友好都市にあるところの名前を付けて運行されている。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.3　1/640秒　4mm　ISO100 ）露出補正　なし
１１０．城山公園バスは城山公園に到着した。晴れているのだが、残念ながら桜島の山頂付近は雲がかかっていた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4.8　1/1250秒　19mm　ISO100 ）露出補正　なし
１１１．モンキアゲハ城山公園には蝶の姿があったが、ゆうゆうと飛んでいてなかなか撮影のチャンスがない。やっと、モンキアゲハが、「どうぞお撮り下さい」と言わんばかりに梢に静止してくれた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5.6　1/125秒　90mm　ISO1100 ）露出補正　なし
１１２．鶴丸城の石垣バスは城山から下りて、鹿児島中央駅に向かう。車窓からは1601年（慶長6年）に島津忠恒（家久）により築城された鹿児島城（鶴丸城）の石垣が見えた。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.8　1/125秒　7mm　ISO100 ）露出補正　なし
１１３．鶴丸城の堀鶴丸城の遺構として石垣や堀、西郷隆盛の私学校跡地である出丸跡、大手門との間に架かる石橋が現存しているそうだ。私学校の石垣には西南戦争の際についたといわれる弾痕が多数残っているといわれる。 Nikon COOLPIX P610 f3.3-6.5 4.3mm-258mm 16.05 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f3.8　1/800秒　7mm　ISO100 ）露出補正　なし
１１４．鹿児島中央駅鹿児島中央駅に到着して、バスガイドさんともお別れだ。私が現役時代、鹿児島に出張していたころは西鹿児島駅だった。東京からのブルートレインなどの列車も西鹿児島行きだったように記憶している。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/1000秒　16mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
１１５．「さくら558号」最後の行程となった。ここから13:40発の九州新幹線「さくら558号」に乗車し、新大阪18:16発「ひかり532号」に乗り継ぎ、新横浜へ帰る。新横浜到着予定は20:52だ。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f4　1/500秒　10mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
１１６．新大阪到着の「さくら558号」予定通り、17.42に新大阪に到着した。乗り継ぐ「ひかり532号」の発車までの時間、551（蓬莱）の豚まんを買ったり、ビールを買ったり、残り2時間36分を楽しむ準備をした。車内に匂うかも知れないが、周りはお仲間だから許していただこう。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5　1/1250秒　6mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段
１１７．米原駅に停車した「ひかり532号」最後はグリーン車だった。鹿児島中央駅で配られた最後の駅弁も車内で食べる。このあと「ひかり532号」は定刻に新横浜に到着した。2日目から3日目にかけては少々疲れもしたが、列車に揺られた時間が長かったのに、それほど疲れを感じていない。良い添乗員さんにも恵まれ楽しい旅行だった。いつもながら、誘っていただいた家内の友人ご夫妻に感謝する。 Canon PowerShot G12　f2.8-4.5　6.1- 30.5　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　f5　1/1250秒　6mm　ISO200　）　露出補正　-0.3段