映画鑑賞の行き帰りに　日産ギャラリー（１）　2010年撮影

　横浜みなとみらい21にシネマコンプレックス「109シネマズ」＜11スクリーン、2,210席＞が開館したのは2004年11月のことだ。私が今のところ（横浜市保土ヶ谷区）に移り住んだのは、2003年9月。60歳を過ぎて、＠1000円で映画が見られるようになり、2か月に1度くらいは、そこに映画を観に行くようになった。

　横浜みなとみらい21地区に日産自動車グローバル本社ビルがある。、横浜駅東口から、109シネマズへ行く通り道だ。映画を見に行くたびに建設が進む日産自動車の本社ビルを眺めてきた。
　　2007年1月に着工され、竣工は当初の予定から1年前倒しされ、2009年4月だった。
　その本社ビルの中に日産グローバル本社ギャラリーがある。はじめは入りにくかったが、一度は行ってみようと思い、初めてビルの中に入ったのは2010年だった。以来、映画を観終わった後、ギャラリーに展示されている車をよく見に行くようになった。

　以前に撮った写真で恐縮だが、今まで見てきた興味ある展示車両を振り返ってみる。2010年1月22日に行った時の展示は、その年の12月にリーフの発売を控え、電気自動車の展示が多かった。
　自分が永年、日産車に乗っているので、少し宣伝めいたコンテンツになってしまったかもしれない。なお車両についての解説は日産のホームページ NISSAN HERITAGE COLLECTION、および　Wikipediaを参考にさせていただいた。
　いま使用している愛車も今年の12月で13年目の車検を迎える。ひとさまをお乗せすることもあろうかと少々大きな車に乗っていたが、歳とともに駐車の時などの取り回しが厄介になってきた。もし、変えるのなら小さな車にしたい。

１．日産本社ビル　2010年1月22日撮影建築中の写真も撮っておいたはずだったが、ファイルがどこかに紛れ込んでしまいわからなくなってしまった。これはみなとみらい線の新高島駅を上がったところから眺めている。このビルの１階に日産ギャラリーがある。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F4　1/320秒　9.1mm ISOオート　）　露出補正　なし
２．ROGUE　2010年1月22日撮影この車は日産が北米市場で2007年9月に発売した小型クロスオーバーSUV (CUV) である。日本で発売されたデュアリスの北米版とも言えるモデル。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/250秒　4.6mm ISOオート　）　露出補正　なし
３．ダットサン1000デラックスセダン　210型　2010年1月22日撮影懐かしい車である。1957年に生まれた。私が中学3年生~高校1年生のころだ。日産自動車の海外ラリー（豪州ラリー）初優勝をもたらし、世界の日産へとはばたくきっかけとなった車だそうだ。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/200秒　4.6mm ISOオート　）　露出補正　なし
４．電気自動車　「ピボ2」　2010年1月22日撮影横浜開港150周年記念Y150に展示された「ピボ2」というコンセプトカー。分かりやすい解説がなされている。バイワイヤ技術によって操作系を間接接続することによりキャビンの360°回転を可能とし、バック操作を不要としている。また、エンジンではなくモーターで駆動する電気自動車となっている。「ピボ1」は2005年10月の第39回東京モーターショウに出展、「ピボ2」は2007年10月の第40回東京モーターショウに出展されている。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F4.0　1/100秒　9.1mm ISOオート　）　露出補正　なし
５．ハイパーミニ　2010年1月22日撮影 1999年から2002年まで日産自動車が生産、販売したハッチバック型2人乗り軽電気自動車である。1999年9月に量産車を発表、2000年2月発売開始。日本で最初に型式指定を取得し販売された電気自動車だそうだ。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/160秒　4.6mm ISOオート　）　露出補正　なし
６．リーフ　2010年1月22日撮影この日の展示はリーフの発売を年末に控え、電気自動車の展示が多かった。そして、リーフは2009年8月2日に、日産自動車横浜グローバル本社の竣工式に合わせて発表、2009年11月の第41回東京モーターショーで一般向けに初公開され、日本およびアメリカでは世界に先立って翌2010年12月にで発売され、2012年に世界で量販される5ドアハッチバック型の電気自動車となった。そして、2013年4月19日に、国内希望小売価格を改定し、さらに、今年、2014年3月28日にさらに値下げが行われ、より求めやすい価格設定となった。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F3.5　1/60秒　7.6mm ISOオート　）　露出補正　なし
７．たま電気自動車　2010年1月22日撮影第二次世界大戦後、航空機製造を禁じられた立川飛行機出身の技術者たちにより、1947年に「東京電気自動車」の社名で発足した。この年に発売されたのがこのたま電気自動車だった。その後、社名はたま電気自動車、たま自動車と変遷、1952年11月からプリンス自動車工業となった。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F4.5　1/125秒　10.8mm ISOオート　）　露出補正　なし
８．日産ギャラリー横浜　2010年5月30日撮影全国5か所にある日産ギャラリーは、日産のブランド発信拠点となっている。新車の情報や日産の企業情報、さまざまなイベントが行われる。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F5.6　1/125秒　14.7mm ISOオート　）　露出補正　なし
９．81型バン　2010年5月30日撮影 1939年製。この車両は「三越」の文字が入れられていて、商品搬送用として三越が使用していたとのこと。驚くことに、1939年(昭和14年)から、1965年(昭和40年)頃まで現役で活躍していたといわれる。搭載されていたエンジンは、3670cc・85馬力の直列6気筒で、必要十分なパワーだった。また、日本初のセミキャブオーバースタイルも好評だった。 Canon IXY900IS　F2.8-5.8　4.6mm-17.3mm　7.1 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/160秒　4.6mm ISOオート　）　露出補正　なし
１０．日産本社ビルと横浜三井ビル　2010年12月4日撮影抜けるような青空だった。日産本社ビルの隣に2012年の2月に竣工する建設中の横浜三井ビルが並ぶ。この横浜三井ビルの2階に原鉄道模型博物館が2012年7月に開館する。 Canon IXY 30S　F2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/640秒　4.9mm　ISO125　）　露出補正　なし
１１．日産リーフ発売 -1　　2010年12月4日撮影 2010年の12月、いよいよ日産リーフが日本とアメリカで発売された。5ドアハッチバック型の電気自動車である。モーターには当初、最高出力80kW、最大トルク280N·mを発生する三相交流のEM61型永久磁石型同期モーターが搭載され、最高速は145km/hであった。 Canon IXY 30S　F2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F4.5　1/60秒　11.6mm　ISO200　）　露出補正　なし
１２．日産リーフ発売 -2　　2010年12月4日撮影ボンネットには、車載充電器やパワーデリバリモジュールと、モーター＆インバーターが搭載されている。 Canon IXY 30S　F2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/160秒　4.9mm　ISO125　）　露出補正　なし
１３．日産リーフ発売 -3　　2010年12月4日撮影電気自動車はギアによる変速の必要がないので、ガソリン車のようなシフトレバーはなく、その代わりに電制シフトなるものがある。 Canon IXY 30S　F2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/40秒　4.9mm　ISO125　）　露出補正　なし
１４．日産リーフ発売 -4　　2010年12月4日撮影リチウムイオン・バッテリーは車体の中央部に搭載されている。 Canon IXY 30S　F2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F3.2　1/160秒　6.6mm　ISO125　）　露出補正　なし
１５．日産リーフ発売 -5　　2010年12月4日撮影リーフのモーターは三相交流永久磁石型同期モーターだそうだ。減速時には発電機として、減速エネルギーの一部を電気として回収する。 Canon IXY 30S　F2.0-5.3　4.9mm-18.6mm　10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（　F2.8　1/60秒　4.9mm　ISO125　）　露出補正　なし