2025/8/16-24 熊野大花火大会と夏の高知・佐世保クルーズ ⑯終　神戸から横浜大桟橋へ　2025年8月24日　紀伊水道⇒太平洋を航行

「熊野大花火大会と夏の高知・佐世保クルーズ」の9日間もいよいよ最後の日となった。
　寄港地の観光はとても暑かったが、天候に恵まれ、雨に降られた日は一日もなく、ほとんどが快晴の日々だった。
　前日、8月23日の午後に神戸を出航し、太平洋上で朝を迎えた。下船の為のパッケージングをしなくてはならない。

　初めての船旅は快適だった。それほど大きな船ではないが、かえってそれが良いと思った。マリンアテンダントとも呼ばれるそうだが、乗船客のサービスにあたる客室乗務員や、レストランやカフェのサービスはとても良かった。一度として気に障ることはなかった。教育が行き届いているのだろう。私たちの部屋を一日2回、清掃してくれる housekeeping 担当の2人もとても良くしてくれた。特に自作のタオルアート作品には慰められた。

　11時ごろ、浦賀水道に入った。しばらくして横浜のランドマークタワーが見えてきた。横浜に帰ってきたのだ。11時半にはベイブリッジを通過し、横浜港に入る。熊野灘と神戸港で姿を見た、赤く塗られた煙突のにっぽん丸の姿が見えた。いつもはみなとみらいから眺める横浜港だが、しばし、船の上からみなとみらいの眺めを楽しんだ。

　正午に大さん橋に接岸し、12時30分予定通り、下船が始まった。横浜はこの日も猛暑だった。荷物の受け渡しもスムーズに行われ、解散となった。
　娘夫婦にも大変世話になった。親孝行に感謝し、タクシーに乗って帰宅した。

000_2508241798 X700 ◎横浜港新港ふ頭とにっぽん丸 G7X.jpg
MITSUI OCEAN FUJIから横浜を眺める　2025年8月24日　横浜みなとみらい

	２８３．太平洋を航行 7時45分、OCEAN FUJIは太平洋を航行する。横浜はもうすぐだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.5 1/1250秒 9mm ISO125 ）
	２８４．行き交う様々な船航海中はいろいろな船と行き交った。この船は船体に「第十五住力丸」と書かれていた。調べて見ると、ガット船と呼ばれる砂利運搬船だった。船主は住力海運建設（兵庫県姫路市）で、砂、砂利、石材等の工事用資材を輸送する作業船である。。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２８５．タオルアート毎日、私たちの部屋の掃除をしてくれていた housekeepingの女性が、何回か自作のタオルアート作品を部屋に置いて行ってくれていた。家内が持ち返ってもいいかとおねだりしたが、困った顔をしたので、それ以上は頼めなかった。しかし、最後の日に可愛らしい小さなタオルアートをプレゼントしてくれた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.8 1/500秒 24mm ISO3200 ）
	２８６．釣り船 10時22分、今どの辺を航行しているのだろうか。伊豆半島の辺りだろうか？　船の上に人が見える。釣り船のようだ。三浦半島の近くまで来ているのかもしれない。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f6.3 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２８７．オーストラリアのタンカー船体にカンガルーの絵が描かれている船と行き交った。船の形からタンカーのようだ。イマイチ画像の解像が悪く文字が読みとれない。小型船舶も多いので、もう東京湾の近くまで来ているに違いない。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２８８．太平洋を背に船は太平洋を背にして陸地に向かって進んでいる。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f7.1 1/1250秒 35mm ISO125 ）
	２８９．ブイ浦賀水道航路第6号灯標海に浮かぶブイが見えた。「６うらが」という文字が見える。検索してみると、このブイ（灯標）は、東京湾の入口にあたる浦賀水道に設置されている航路標識のひとつで、航行する船舶が安全に航路を通過できるようにするための重要な目印だそうだ。10時40分、東京湾に入っていく。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.5 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９０．ベイブリッジ遠望ベイブリッジがうっすらと見えてきた。横浜に帰ってきた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4.5 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９１．本牧ふ頭とみなとみらい本牧ふ頭にさしかかる。本牧ふ頭は、日本の海外貿易が増大した1960 年代からA、B、C、D 突堤が順次建設され、櫛形の埠頭として整備された。1968年（昭和43年）に日本における最初のフルコンテナ船（専用コンテナ船）が入港して以来、フルコンテナ船はもとより在来船、RO/RO 船など多様な荷役に対応し、横浜港の中心的な埠頭として役割を果たしている。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９２．横浜ベイブリッジ　-1 ベイブリッジへ向かって進む。ベイブリッジの塔の下に小さな白い灯台が見えた。横浜ベイブリッジの塔の根元にはこの白の小さな灯台と、赤い灯台がある。それぞれ正式には「旧横浜外防波堤南灯台」（白色）と「旧横浜外防波堤北灯台」（赤色）と呼ばれているそうだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９３．横浜ベイブリッジ　-2 wikipediaによれば、横浜ベイブリッジは、1989年（平成元年）9月27日に開通した長さ860 m（中央支間長460 m）の斜張橋である。横浜港の本牧埠頭（横浜市中区）と対岸の大黒埠頭（横浜市鶴見区）を結んで架かっており、また横浜港と東京港方面を結ぶ港湾物流ルートの一端を担うことにより、都市部の渋滞を緩和する重要な輸送路である。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９４．本牧ふ頭の満載のコンテナ船 ALS CLIVIA ALS CLIVIAは、シンガポール船籍のコンテナ船。全長は255ｍ、幅は43ｍである。全長198. 15mの MITSUI OCEAN FUJI により大きい。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９５．横浜ベイブリッジ　-３塔の下にはっきり見える小さな白い灯台については、292で記したが、氷川丸が係留されている桟橋の傍にある白い灯台の名称は、「旧横浜東水堤灯台」という。横浜港の象徴的な紅白灯台は、主に横浜北水堤灯台（赤灯台）と旧横浜東水堤灯台（白灯台）の2つを指す。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f6.3 1/1250秒 26mm ISO125 ）
	２９６．横浜ベイブリッジ　-４さらにwikipediaによれば、次のような記述がある。近年、横浜ベイブリッジの下を通過できない大型外国クルーズ客船が続々と登場している。ベイブリッジの海面からの高さ（クリアランス）は約55 mでパナマックスの最大高57.91 mを下回っており、くぐれなければ横浜港「大さん橋」を活用できず、クルーズ客船の誘致合戦で後れをとっており、外国船寄港数は九州地方の港を下回っているそうだ。かってクイーン・エリザベス号が大桟橋に来た時にカメラを持って見に出かけたが、その時は、あらかじめ汐待ちして（干潮時間帯を狙って）ギリギリのクリアランスでベイブリッジを通過している。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 20mm ISO125 ）
	２９７．横浜ベイブリッジ　-5 横浜ベイブリッジを通過する。向こう側が本牧ふ頭側で、手前が大黒ふ頭側である。この下を通過できない大型客船の為に、2017年（平成29年）4月19日に大さん橋の代替として、大黒ふ頭に客船ターミナルが完成している。また、wikipediaによれば、横浜ベイブリッジの下をくぐることができない超大型客船（海面上の高さ〈マスト高〉が55m以上の客船、22万総トン級のパナマックス）に対応した多目的岸壁の整備も本牧ふ頭のA突堤で計画されているそうだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1250秒 20mm ISO125 ）
	２９８．ベイブリッジを通過目の前にみなとみらいが広がった。見慣れている海上保安庁の巡視艇、ランドマークタワー、コスモワールドの観覧車、赤レンガ倉庫、新港ふ頭客船ターミナル、ハンマーヘッド、そして神戸から一足先に横浜に戻ってきていたにっぽん丸の姿が見えた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	２９９．日本郵船の自動車運搬船大黒ふ頭を振り返ると大きなNYK Line の自動車運搬船が停泊していた。「SIRIUS LEADER」という船名のようだ。日経の記事によれば、最大積載自動車数約5,300台の日本郵船運航の「SIRIUS LEADER」が2000年7月に住友重工で浸水したとあった。この船は全長180m、幅32.26m、深さ34.00m、総トン数51,496トンと大きい。川崎汽船の資料によれば日本の大手3社で世界の自動車運搬船シェアの4割を占める。「旧横浜外防波堤北灯台」（赤色）も見えた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	３００．大さん橋横浜港大さん橋国際客船ターミナル横浜港大さん橋ふ頭および横浜港大さん橋国際客船ターミナルにより構成されている。1894年（明治27年）に完成した鉄桟橋を前身とし、「税関桟橋」「横浜桟橋」「山下町桟橋」等の様々な名称があったが、その後、「大桟橋」に落ち着いたそうだ。明治の末頃から1970年頃までは「メリケン波止場」とも呼ばれていたという。大さん橋をこういう位置から眺めるのは初めてだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f6.3 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	３０１．山下公園に係留されている氷川丸日本郵船氷川丸のホームページを見ると、氷川丸は日本郵船が1930 年にシアトル航路用に建造した貨客船。当時最新鋭の船として竣工した。戦争中は海軍特設病院船となり、終戦までに3回も触雷したが沈没を免れ、戦後は貨客船に戻り1953年にシアトル航路に復帰。船齢30年に達し第一線を退くまでに、太平洋横断254回、船客数は2万5千余名と、活躍した船である。写真の氷川丸の舳先の影ではあるが、移設保存されている白灯台「旧横浜東水堤灯台」（白色）が見えた。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f6.3 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	３０２．大さん橋に近づくいよいよOCEAN FUJI は大さん橋に近づく。屋上には人の姿が見える。大さん橋屋上のフリースペースは、大型客船の入出港時等は多くの見物客で賑わい、今や横浜の一大観光スポットとなっているが、このスペースをより親しみやすい場所に育てるべく、2006年に横浜市港湾局が愛称を一般から公募した。その結果、大さん橋全体を大きなクジラに見立てイメージされた「くじらのせなか」が選定され、同年12月に公式な愛称となったそうだ。一昨年の12月にこの屋上にプロジェクションマッピングで鯨を泳がすという催しがあった。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	３０３．船首からみなとみらいを眺めるランドマークタワーやにっぽん丸が近くなってきた。時刻は11時40分。これからゆっくり接岸していくのだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f6.3 1/1250秒 17mm ISO125 ）
	３０４．新港ふ頭に停泊中のにっぽん丸うしろに見える横浜グランドインターコンチネンタルホテル。その関連施設であるパシフィコ横浜の「会議センター」（波に反射する光をイメージ）、「国立大ホール」（貝殻のデザイン）、「展示ホール」（波がモチーフ）とともに、海との一体感を表現したシンボリックなデザインとなっている(wikipedia参照)。　手前には歴史的産業遺構「ハンマーヘッドクレーン」が見える。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f5.6 1/1250秒 37mm ISO125 ）
	３０５．大さん橋に接岸　-1 後進して接岸するようだ。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f4 1/1250秒 31mm ISO125 ）
	３０６．大さん橋に接岸　-2 この私たちの部屋から撮った写真が、最後の写真になった。12時30分、下船準備が整い船を離れた。これで9日間のクルーズは終わりだ。夏の終わりの猛暑の横浜での生活に戻る。楽しかった。 Canon PowerShot G7X　8.8-36.8mm f/1.8-2.8 20.2 Mega Pixels プログラムオートで撮影　（ f2.5 1/1250秒 18mm ISO125 ）