2025/8/16-24 熊野大花火大会と夏の高知・佐世保クルーズ ⑪ 韓国麗水（ヨス）「空中散歩と港町散歩」_2 海上ケーブルカー 突山から紫山へ 2025年8月2１日 韓国全羅南道 麗水半島
麗水魚市場からバスに乗り、突山大橋を渡り、突山島にある海上ケーブルカー（ロープウェイ）の塔乗場につぃた。海上ケーブルカーは突山島側にある突山公園から海を渡って、陸地側にある紫山公園を結ぶ。
2012年に開催された麗水世界博覧会の支援事業で、紫山公園から突山公園までの1.5km区間を結ぶ 麗水海上ケーブルカーは2014年12月に開業した。
キャビンは一般キャビンが8人乗り40台と、床が透明で下が見えるクリスタルキャビン5人乗りが10台稼働している。料金は、クリスタルキャビンが片道19,000ウォン、一般キャビンが片道14,000ウォンである。私たちはツアー料金に含まれるクリスタルキャビンに乗った。
あっという間の1.5kmは10分くらいだったが、好天に恵まれ、なかなか見事な景色を眺めることが出来た。
到着した柴山というところは小高い山になっていて、そこからの眺めも良かった。麗水のエキスポ旅客ターミナルに停泊中のMITSUI OCEAN FUJI の白い船体も上から見ることが出来た。
亀甲船大橋を眼下に眺める 2025年8月21日 麗水海上ケーブルカー
|
１９０．海上ケーブルカー突山乗り場 -1 3台ほどクリスタルキャビンが来るまでパスして乗り込むことになる。娘たちとは別のカーゴになった。ツアーにそれぞれ一人で参加していた女性ふたりと同乗する。写真を撮ってくれる人がいたが、私たちは片道乗車なので、その写真を見ることも購入することもなかった。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f3.8 1/500秒 27mm ISO800 ） |
|
１９１．海上ケーブルカー突山乗り場 -2 ここは突山島という島。先に見える柴山まで海の上を約1.5km渡っていく。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f5.6 1/500秒 55mm ISO220 ） |
|
１９２．海上ケーブルカー突山乗り場 -3 10:10 クリスタルキャビンが来たので乗り込む。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f3.8 1/500秒 26mm ISO1000 ） |
|
１９３．海上ケーブルカー突山乗り場 -4 出発＜ｂｒ＞
柴山公園までケーブルカーの下の海は「南海（ナメ）」というらしい。さっそく右手に亀甲船大橋が見えてきた。麗水には突山(トルサン)大橋」と亀甲船(コブッソン)大橋の２つの大きな橋がある。突山大橋は、今しがたバスで渡ってきた。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR＜ｂｒ＞
プログラムオートで撮影 （ f5.6 1/500秒 26mm ISO220 ）
|
|
１９４．海上ケーブルカー突山乗り場 -4 亀甲船大橋 亀甲船大橋は別名・第二突山大橋というそうだ。亀甲船大橋は麗水EXPO駅などがあるエリアと沖に浮かぶ突山島を結ぶ離島架橋で、エキスポ海洋公園、梧桐島（オドンド）と突山島を最短距離で結び、それまで1984年に竣工した突山大橋一本しかなかった時期には週末になると突山島に向かう車で渋滞していた状態が、この亀甲船大橋の開通で一気に解消したという。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/640秒 67mm ISO200 ） |
|
１９５．海上ケーブルカー -1 日本ではロープウェイと呼ぶが韓国ではケーブルカーという。日本ではケーブルカーは線路のある登山電車だが、日本でケーブルカーというのは韓国では何と言い表すのかな。登山鉄道とか登山軌道とかいうのだろか。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f5.3 1/500秒 78mm ISO220 ） |
|
１９６．海上ケーブルカー -2 10:13 カーゴの床のクリスタル部分から突山島の陸地が見えた。屋根瓦の色が印象的だった。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/640秒 56mm ISO200 ） |
|
１９７．海上ケーブルカー -3 柴山に向かって右側をみる。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f5.6 1/500秒 70mm ISO200 ） |
|
１９８．海上ケーブルカー -4 10:14 まもなく海を渡り切る。右側に見えるようになった亀甲船大橋も柴山側のたもとだ。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f5.3 1/500秒 74mm ISO280 ） |
|
１９９．海上ケーブルカー -5 突山大橋 振り返ると突山大橋と海に浮かぶ小さな島が見えた。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/500秒 51mm ISO200 ） |
|
２００．海上ケーブルカー -6 10:15 私たちが下りる柴山乗り場が見えて来た。この海上ケーブルカーは小高い山から山へと渡っていく。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/640秒 140mm ISO200 ） |
|
２０１．海上ケーブルカー -6 10:16 ケーブルカーは海を渡り切った。柴山側海沿いの街を見下ろす。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/640秒 69mm ISO200 ） |
|
２０２．海上ケーブルカー -7 ロープウェイの鉄塔の影が建物の赤い屋根に映る。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f5.6 1/500秒 66mm ISO200 ） |
|
２０３．海上ケーブルカー -8 高層住宅群が見られた。MITSUI OCEAN FUJIが麗水に入港する時にも見ている。高層住宅群は韓国の多くの都市で見られるそうだ。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/640秒 100mm ISO200 ） |
|
２０４．海上ケーブルカー -9 ロープウェイから見て左側（西側）の２０１．の写真の道路を挟んだところを撮った。その右側の山側に建つ家々の屋根も赤、橙、黄色と同じ系統の色とりどりだ。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f7.1 1/500秒 33mm ISO200 ） |
|
２０５．海上ケーブルカー -10 ハメル灯台 この写真の左端に赤い灯台が見える。この灯台はハメル灯台と言う無人灯台。「ハメル漂流記」の著者であるオランダ人ヘンドリック・ハメルにちなんで名付けられた。ハメルが1653年に済州島に漂着後、麗水に3年半ほど滞在したことにちなみ、この灯台が建てられたそうだ。麗水旧港海洋公園の防波堤の端にある。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f6.3 1/500秒 33mm ISO220 ） |
|
２０６．海上ケーブルカー -11 10:19 まもなく柴山搭乗場である。我々にとっては終点なのだが、ケーブルカーはそのまま展開し、新しいお客さんを載せて突山搭乗場に向かう。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f5.3 1/500秒 70mm ISO280 ） |
|
２０７．柴山搭乗場到着 海上プケーブルカーに乗っていた時間はおよそ10分ほどだった。外に出ると見晴が良かった。北の方角には麗水エキス旅客ポターミナルに停泊するMITSUI OCEAN FUJI が見下ろせた。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f7.1 1/800秒 130mm ISO200 ） |
|
２０８．麗水エキス旅客ポターミナルに停泊するMITSUI OCEAN FUJI MITSUI OCEAN FUJIが停泊している桟橋の手前にもクルーズ船が入っている桟橋がある、地図を見るとクルーズ船到着場になっていた。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f7.1 1/800秒 64mm ISO200 ） |
|
２０９.梧桐島(オドンド) 北西の島を結ぶ道が見えた。島は梧桐島という。麗水を代表する観光名所だそうだ。島の名前は島の形が桐の葉に似ている事に由来し、椿の木が多い事から、椿島などとも呼ばれている。島内には「閑麗水道(ハルリョスド)海上国立公園」の美しい海を眺めながら島内を一周するトレッキングコースや絶壁、灯台があって、海を眺めながらの散策にぴったりとしょうかいされていた。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f10 1/500秒 26mm ISO220 ） |
|
２１０．日出亭 ちょっと高くなったところに韓国の伝統的な建築様式の建物があった。額は日出亭と読める。1998年に建てられたそうだ。ウソかホントか分からないが、ここはカフェだったそうで、今は営業されいていないという。ホントかどうかいろいろ調べてみたが解らなかった。梧桐島を眺めながらタワーに向かい、そこらバスが待っていてくれるところへ下りた。
Nikon Z50 NIKKOR Z DX 18-140mm f/3.5-6.3 VR プログラムオートで撮影 （ f4.5 1/500秒 18mm ISO220 ） |
コメントする
(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)