原鉄道模型博物館 10月11日 2/2
写真を撮っているとあっという間に時間が経つ。撮り始めて1時間近くが過ぎた。 今年の3月に横浜そごうで行われた「究極の鉄道模型展」で原さんの模型を初めて見て心が動かされ、さっそくアマゾンで 「原信太郎 鉄道模型のすべて」という本を購入した。今回の記述もそれを参考にさせていただいている。
原信太郎 鉄道模型のすべて―技術の極み、躍動美
posted with amazlet at 12.10.29
原 信太郎
誠文堂新光社
売り上げランキング: 446050
誠文堂新光社
売り上げランキング: 446050
原さんはこの本の中で、「・・・レイアウトには、鉄製のレールを敷設し、枕木はアイアンウッド、6本の犬釘でレールを止め、さらに架線も張り、ディティールにはとことんこだわりました。初めて45mmゲージを鉄のレールの上で走らせたときには、感激で胸がいっぱいになりました。とくに電源を切り、惰性走行で鉄のレール上を走らせると、カタンカタンというジョイント音が本物さながらに聞こえるのです。また、走行した部分が銀色に光る様子も本物そっくりの美しさでした。」と述べられている。通常の鉄道模型は電源を切ると急ブレーキをかけたようにその場で止まってしまう。本物のような惰力走行を実現ということは原さんのとって70年近い研究の成果だそうだ。 立ち位置を変え、撮影を楽しんだ。気が付いたら閉館間際の5時55分だった。
|
１３．停車中のフランス国鉄・SFCF 2D2形電気機関車 周回していたフランス国鉄・SFCF 2D2形電気機関車の牽く列車が駅に停車した。プラットフォームに駆け上がる駅員さんの姿や機関車の向こうに見える二人連れの姿が情景を作る。右側に停車している木造の電車はなんだろう。「原信太郎 鉄道模型のすべて」をみると箱根登山鉄道タイプ（No.10）という箱根登山鉄道の雰囲気を取り込んだ原さんの理想郷であるシャングリ・ラ鉄道の創作模型というのに似ているが。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4.5 1/60秒 30.5mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
１４．高架駅を出る列車 ドイツ国鉄のE10 1240 形電気機関車が牽く列車が高架駅を出る。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4.5 1/60秒 30.5mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
１５．停車中のワゴン・リ客車 左側がＣＩＷＬNo.4111 EDという客車。右側も ワゴン・リ社の客車だ。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4.5 1/25秒 30.5mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
１６．通過中の夜行列車 ドイツ国鉄のV200形ディーゼル機関車（V200 018)が牽く夜行列車である。客車には温もりを感じる灯りが点いている。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4 1/125秒 10.8mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
１７．オリエント急行？
ワゴン・リ社の寝台客車を連ねた列車がホームで出発を待っている。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4.5 1/60秒 30.5mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
１８．カーブを走行する列車 ドイツ国鉄のE10 1240 形電気機関車が牽く列車を立ち位置を変えて正面から撮った。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4.5 1/30秒 30.5mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
１９．箱根登山鉄道の雰囲気を取り込んだシャングリ・ラ鉄道の創作模型 自分自身この写真を撮ったことを忘れていた。これは１３．にも写っていた箱根登山鉄道タイプ（No.10）の3両編成である。「原信太郎 鉄道模型のすべて」にはこの3両編成の一番右側の車両の写真が掲載されていたので、１３．の写真にあった車両は少し違うのではないかなと思っていた。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F4 1/60秒 6.1mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
２０．ローカル私鉄 手前は大阪鉄道デイ1形、奥に停車している電車はよくわからない。手前の大阪鉄道デイ1形はこの後、運行された。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F3.2 1/60秒 6.1mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
２１．動き出した大阪鉄道デイ1形 行き止まりの駅に停車してた大阪鉄道デイ1形が動き出した。反対側には「あべの-道明寺」のサボが掛かっていた。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F3.5 1/60秒 6.1mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
２２．道路とクロスして走るドイツ国鉄のDB218形電気機関車 また、立ち位置を変えて、山岳地帯を走るDB218形電気機関車が牽く列車を撮った。右側にはトンネルを抜けてきた道路を走る車が配されている。細かなところが丁寧に作られているジオラマだ。時間は5時55分になった。そろそろ閉館の時間である。名残は惜しいが退出することにした。違う日に訪れると違った列車たちがこのジオラマを駆け巡っているのだと思う。また、次のチャンスを待つことにする。
Canon PowerShot G12 F.2.8-4.5 6.1- 30.5 10.0 Mega Pixels プログラムオートで撮影 （ F3.5 1/100秒 15.7mm ISO1600 ） 露出補正 -0.7段 |
|
|
２３．おまけ 入場券 スキャナーで取り込んだ入場券。それぞれに違う模型が描かれている。上2枚は自動販売機で購入、下のは午後再び来た時に窓口で購入した切符。 | |
| |
コメントする
(初めてのコメントの時は、コメントが表示されるためにこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまでコメントは表示されませんのでしばらくお待ちください)